Automatikgetriebe u. kalter Motor

Frage an die Automatikfahrer unter euch.
Schaltet euer Getriebe in den höchsten Gang, wenn der Motor noch kalt ist.

An meinem Yaris 1.3 Automatik ist es nicht so. der bleibt solange im max. 3ten Gang bis die "Zu Kalt" Lampe ausgeht.

Habt Ihr an eurem getriebwählhebel noch den Schalter OVERDRIVE?

 

Die Zu Kalt lampe gibt es nur beim Yaris, der hat keine Andere Anzeige.
Blau zu kalt
aus Normalbetrieb
Rot zu heiß.

Am Automaticwählhebel sitz ein Druckknopf der den höchsten gang ( 4ter) sperrt. Also er schaltet nicht in den höchsten gang.

 

Hallo jojo u. dichterfürst,
beim derzeitigen Kälteinbruch, d.h. Dauerfrost auch am tage von 6-8° minus, habe ich diese Störung auch bemerkt, 2 X ist mir das passiert. Es war so, als ob das Öl im Aut.-Getriebe noch zu dick ist. Nach ca. 5 km flutschten die Gänge wieder. Auch Tiptron hilft da nicht. Normal kann das aber nicht sein. Da ich in 1500 km zum Ölwechsel muß, und wenn es nicht extremer wird, werde ich nicht zwischendurch zum Händler fahren.
Mfg. Bomi

 

Das Getriebe schaltet normal wie immer. Ein Overdrive-Schaltmodus ist heutzutage bei kaltem Motor umstritten. Früher vertrat man die Ansicht den Motor somit schneller erwärmen zu können. Heutzutage setzt man auf geringeren Verschleiß, da eine hohe Drehzahl im Kaltzustand schaden würde.

 

Ich denke abe auch mal andersrum. Ein schnell warmer Motor erfüllt die Abgasnorm.

 

Zitat:
Ich denke abe auch mal andersrum. Ein schnell warmer Motor erfüllt die Abgasnorm.

Und schon streiten die Geister, was wohl wichtiger ist.

 

unser Dichterfürst spricht für die 5-Gang-,ich für die 4-Gangautomatik.
Ich kann keinen Unterscied feststellen.Allerdings war es hier im Kölner Raum auch noch nicht so kalt.
Für mich gibt es nur eine Fahrweise:
solange mit niedriger Last zu fahren,bis die optimale Kühlwassertemp. mindestenns 2 min. erreicht war. (manchmal
),denn die Öltemperatur hat dann auch noch nicht die erforderliche Betriebsthemperatur.
piper

 

In der BA steht, daß bei kaltem Motor oder Getriebe (??) der Overdrive nicht geschaltet wird. Ob das nur bei den 5ern zutrifft, weiß ich jetzt nicht. Ich habe das auch schon bemerkt, daß er nicht den 5ten schaltete.
Ob Ökoschutz hin und her. Wenn es das Material, die Bremsbänder etc. schont, ist es mir recht, da das mein Geld ist.
Öko kann man auch übertreiben. Soll jetzt keine Offenbarung gegen den Umweltschutz sein, aber alles relativ.
Selbstverständlich vermisse ich das auch, da ich bei meinem vorherigen Auto mit Schalter sehr gerne, wenn es ging, in den 5ten schaltete ohne den Motor zu plagen.
Vielleicht kann das die Automatik aber nicht; dann den kalten Motor (oder sich selbst) nicht zu plagen.
Gruß Reinhart

 

Thema Öko.

Ich bin der Meinung es ist gesunder für die Umwelt gelegentlich den Motor warmlaufen zu lassen (zBsp) nach Eisregen (zum Scheiben antauen), als mit chemischen /alkoholischen Mitteln deren Herstellungs- / Entsorgunsprozess sicherlich schädlicher ist. Auch das Auswechseln einer FrontScheibe durch Kratzer (wegen TÜV) nach 6 Jahren ist sicherlich schädlicher für die Umwelt (Auch hier wieder Produktions- / Ensorgungsprozess zu beachten). Also finde ich das Warmlaufen in gewissen Situation sinnvoll.

Stephan

 

Zitat:

Ob Ökoschutz hin und her. Wenn es das Material, die Bremsbänder etc. schont, ist es mir recht, da das mein Geld ist.
Öko kann man auch übertreiben. Soll jetzt keine Offenbarung gegen den Umweltschutz sein, aber alles relativ.

Gruß Reinhart

Öko ist schon richtig, jedoch apeliert man immer nur an die Kleinen. Bei den Konzernen zählt leider nur der Profit. Wenn die was tun reichen sie den Preis doppelt und dreifach an uns weiter. Bestes Bsp. vor Jahren die Gefrierschränke Klassifikation "A" 700,- DM Aufpreis lediglich die Polisterolschalung war 2-3cm stärker. Den eingesparten Energiepreis haben wir an den Hersteller weitergereicht.
Schaut euch die Ökoanlagen an. Bei den meisten wird sich dies nie Rechnen, da sie viel zu teuer sind.

 

Also,
ich werde das noch einmal genau beobachten.
So ganz einfach ist es ja nicht, da die Automatik (5er) wirklich sanft schaltet, wenn man es sachte angehen läßt.
Dichterfürst, Du wirst bestätigen können, daß man, wenn man nicht aufpaßt , schon mal mit den Hufen scharren kann.
Gruß Reinhart

 

Von mir immer noch kein Ergebnis, da ich die letzte Zeit meine Frau fahren lassen durfte (nicht was ihr meint, war im KH).
Da ich also noch 4-Füßler bin, wird es noch ein paar Tage dauern. Leider lernt die schlaue Automatik das Fahrverhalten des Fahrers/in . Wird also eine Weile dauern, bis die Automatik wieder aus dem Koma erwacht und das Trauma abgeschüttelt hat. Mutig mutig, hoffentlich gibts nicht so viele Frauen im Forum.
Ohne Unterschrift

 

@ Reinhart: hast Du solche Sehnsucht nach dem Krankenhaus

Markus