Automatik keine Kraft

Spülung nach Tim Eckart Methode.

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da gibts ne Werkstatt liste. Die machen nicht nur Wechsel sondern Spülen den Dreck auch raus.

Wird auch in den Mercedes Foren empfohlen wenn das Getriebe rumzickt. Musst dir halt ne Werke in deiner Gegend suchen die das macht.

Achja, 300€ kann schon hinkommen, wenn da keine Ablassschraube is, muss die Ölwanne des Getriebes runter, also doch etwas mehr aufwand.
Ein Wechsel allein ist halt immer so ne sache, ich habs am SLK jetzt auch machen Lassen (9 Jahre und 60.000km)
mir kam es danach schon so vor als ob er sanfter schalten würde.
Allerdings wird bei nem Normalen wechsel halt nicht alles Öl abgelassen, da einiges im Getriebe verbleibt. Deswegen und gerade wenn man Probleme hat, macht das Spülen Sinn.

 

Wie gesagt du kannst auch woanders hingehen. Das Öl zu wechseln/spülen, war der erste Versuch meines damaligen Werkstattmeisters und das Problem war behoben. Ruf doch mal am Bodensee an oder einen anderen Händler in der Nähe. Oftmals gibt es auch kleinere Schrauber die solche Probleme allgemein kennen.

 

Als allererstes, Ruf mal bei der Cargarantie an, was die an Kosten Abdecken und wenn die Zahlen, dann lass das Professionell abchecken! Schiebs nicht auf die Lange Bank, danach ist die Garantie vorbei und du hast ein kaputtes Getriebe! Dann wirds nämlich richtig teuer.

Nur so als vergleich zum SLK und auch beim GS300 wars so. Wir parken auch immer Rückwärts aus. Egal ob P oder R, wenn ich den Hebel eingelegt habe und von der bremse gehe, fängt er an zu kriechen. Ab und an, je nach Wetterlage gibts n kurzen Ruck aber das war es schon.

Das dürfte doch dein Problem sein oder?
Gibts also auch bei BMW... Gasannahme bei Rückwärtsgang (Automatik)

 

Ich überlege gerade ob es klug ist zu sagen das er das schon im Januar hatte bzw. ist es immer so oder erst wenn es wie jetzt wieder kälter wird?

 

Und deshalb klingt das alles so wie bei meinem Yaris damals. Wenn du Stahlgruber in deiner Nähe hast, kannst du auch dort das Öl selbst kaufen. Ich glaube beim Yaris habe ich so um die 180€ bezahlt aber ich kann mich nicht mehr erinnern...ist schon gute 8-10 Jahre her.

 

Danke für die Rückmeldung, hab ich ja vermutet.

 

@zolaolga
Bei welchem KM-stand hast du diese "Getriebespülung" gemacht?

 

hhhmmmm, da möchte ich doch mal vermuten, das da vor deinem Besitzen
dran rumgefuhrwerkt wurde.....
Motorschaden behoben, nicht richtig gearbeitet bzw. nicht richtig
Getriebeöl eingefüllt oder sowas..
werde mal demnächst meine Toyotaburschen danach fragen,
irgendwie stimmt da doch bei deinem Avi was nicht...

 

Es wird ja nicht umsonst auch von anderen Herstellern ein Ölwechsel alle 60-80.000km empfohlen... Je nach Nutzung wird auch das Öl belastet.
Das ein reiner Wechsel nichts bringt ist inzwischen auch hinlänglich bekannt. Das ist KEIN Toyota Problem. Nicht umsonst hat dieser Tim Eckardt diese Methode "Entwickelt" und macht damit gutes Geld

 

Das bieten auch andere Werkstätten von Herstellern nicht an. Mercedes z.b. machen auch nur sehr sehr wenige Niederlassungen eine Spülung. Meist nur der Wechsel von paar Litern.

Ich hab ja letztes Jahr auch "wechseln" lassen am SLK. Einfach weil es im Check-Heft so drin steht (1x nach 60.000km).
Da ich aber keine großen Probleme hatte/habe, wars mir egal. Bei Problemen oder stärkerem Rucken usw. würde ich aber auch eine Spülung machen.
Läuft auch nach dem Wechsel "etwas" sanfter, allerdings könnte ich jetzt nicht beschwören, das es wirklich besser ist als vorher.