auto.t-online.de: Jetzt im Handel: Toyota Avensis

Jetzt im Handel: Toyota Avensis



Gleich in drei Karosserievarianten geht der neue Toyota Avensis ab dem 28. März an den Start. Als Viertürer, Combi oder fünftürige Limousine will die zweite Generation des Mittelklasse-Autos an den Erfolg des Vorgängers anknüpfen.
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Ein chromgefasster Kühlergrill und die großflächigen Schweinwerferabdeckungen in Klarglasoptik sind herausragende Kennzeichen an der Front. Eine zum Heck ansteigende Gürtellinie verleiht dem neuen Avensis zusammen mit dem geschwungenen Dachverlauf einen bulligen Auftritt.

Drei Karosserievarianten, drei Motoren


Zur Markteinführung stehen für alle drei Karosserievarianten drei Motoren zur Wahl: ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 95 kW (129 PS), ein Zweiliter-Benzindirekteinspritzer mit 108 kW (147 PS) und ein Zweiliter-Vierzylinder-Common-Rail-Diesel mit 85 kW (116 PS). Ab Herbst ergänzt ein Zweiliter-Benzindirekteinspritzer mit voraussichtlich 125 kW (170 PS) das Avensis-Motorenprogramm.


Preise ab 20.400 Euro


Den in Länge, Höhe, Breite und Radstand gewachsenen Avensis gibt es in vier Ausstattungslinien. Die Preise für den viertürigen Mittelklassewagen beginnen bei 20.400 Euro für den 1,8-Liter-Benziner. Der Zweiliter-Diesel kostet ab 21.700 Euro, der Zweiliter-Benzindirekteinspritzer ab 23.400 Euro. Für den im Herbst erscheinenden 2,4-Liter-Benziner mit Fünfgang-Automatik verlangt Toyota ab 26.100 Euro. Wer sich für eine Limousine entscheidet zahlt je nach Ausstattungslinie 500 oder 700 Euro mehr. Die Combi-Variante kommt gegenüber dem Viertürer 1.000 oder 1.200 Euro teurer. Zum Jahresende plant Toyota die Einführung des Avensis-Diesel mit Katalysator. Der Preis für dieses Modell steht allerdings noch nicht fest. In Deutschland will Toyota rund 20.000 Avensis pro Jahr verkaufen. Die Japaner rechnen zum einen damit, dass der Combi-Anteil bei etwa 55 Prozent liegt. Zum anderen soll der Diesel-Anteil etwa 40 Prozent ausmachen.