Auswaschungen, Sägezahnbildung hintere Reifen

Hallo

wenn Du den Thread komplett durchliest, wirst Du darauf kommen, dass es eigentlich den Grund für Sägezahnbildung nicht gibt. Es kann vom Reifen selbst kommen, wobei es jeden Reifenhersteller erwischen kann, vom Stoßdämpfer oder davon, dass der Wagen hinten sehr selten oder gar nicht beladen gefahren wird. Ich hatte beim Avensis und beim Laguna keine Probleme damit. Jetzt beim letzten Satz Reifen am Laguna habe ich es auf einmal. Ich hatte es auch einmal beim Primera. Aber nur hinten rechts. Du siehst es ist etwas verzwickt.


Gruß Götz

 

Hallo

ich fahre auch gesittet, meine Frau würde sagen langsam, und trotzdem hatte ich schon Auswaschungen an den Reifen.

Gruß Götz

 

Hallo

Conti Sport Contact 3. Ein absoluter Top Reifen.

Gruß Götz

 

Ich buddel das Thema mal wieder aus.
Hat ja auch nicht nur was mit dem T25 zu tun sondern kann auch beliebig übertragen werden.

Also, mir ist schon im Herbst aufgefallen, daß die Michelin Exalto PE2 Sommerreifen hinten einen leichten Sägezahn ausgebildet haben. Dieses Jahr habe ich die nach vorne genommen, stelle auch so erst einmal keine Unruhe oder höheren Geräusche fest, möchte aber auch spätere Probleme vermeiden.

Also T27 mit 215/55 R 17 - Michelin Pilot Exalto PE2 und als Luftdruck hab ich vorne 2,7 und hinten 2,5 gehabt. Da sich der Sägezahn nicht verringert hat hab ich mich gestern erst einmal etwas damit beschäftigt. Als eine Ursache wird falscher Reifendruck angegeben.
Ich denke mal mit 2,7/2,5 ist der mit Sicherheit nicht zu niedrig. Kann das auch mit zu viel zusammen hängen? Hab heute Morgen erst einmal auf 2,55/2,35 abgelassen.

Kann mir mal jemand sagen was da optimal ist?
Alternativ, was pumpt ihr da drauf?

Peter

 

Schon erst einmal danke.
Also werde ich vorne die 0,05 Bar auch noch ablassen. Hinten lasse ich dann erst mal die 2,35. Zum Urlaub muß de eh mehr drauf wenn die Fressalien und Klamotten im Kofferraum liegen.

Na der Zeiger genau zwischen den zwei Markierungen. Konnte mich eben nicht genau festlegen ob nun 2,6 oder 2,5.

Ansonsten, was ich gestern und heute so gelesen habe, ... Bei den Reifen sagt jeder was anderes. Da gab es auch Meldungen wie Bridgestone ist Schrott und so. Wobei man eben solche Meldungen distanziert betrachten muß. Die Michelin laufen übrigens Top. Sie dürften ruhig noch etwas leiser sein, aber ansonsten bin ich, abgesehen vom Sägezahn, sehr zufrieden.
Das mit dem "Leise" könnte sich durch weniger Druck ja nebenbei auch ergeben. Mal sehen.

Peter - lässt jetzt Luft ab

 

Das "Problem" mit dem etwas lauten Abrollen auf rauem Fahrbahnbelag hat sich schon mal erledigt. Sind schön leise geworden.
Was 0,2 Bar so ausmachen.

@Jörg+Sandro - Welche Reifengröße habt ihr drauf? (injoy dürfte die 205er 16" haben)

In meiner Frage ging es unter anderem auch darum, inwiefern nun falscher Luftdruck die Sägezahnbildung beeinflussen kann. Kann es sein, daß ein zu viel dieses begünstigt?
Ich hatte mich damals am Luftdruck für die Bereifung mit Eco Paket orientiert. (was auch immer das ist)

Und so teuer waren die Michelin samt original Toyo Felgen nicht.
Lagen mit ihren 836,- Euro weit unter dem Preis für das was ich sonst so für naja Felgen mit halbwegs guten schwarzen Teilen bestückt gefunden hab.