Ausleuchtung der Nebelscheinwerfer

Hallo,

Würden denn andere Leuchtmittel für Besserung sorgen? (funktioniert ja bei den Hauptscheinwerfern auch )
Was sind das überhaupt für Lampen?


Sandro

 

Hallo Sandro,

in den NSW sind H11 verbaut, wie das Abblendlicht bei den Halogenern. Leider eine nicht ganz so verbreitete Baufom. Dafür gibt es von Osram ja die neue NB Plus die beim Abblendlicht für eine wesentlich bessere Ausleuchtung sorgt. Aber diese ist etwas weisser als original und ob das gerade bei Nebel von Vorteil ist, wage ich zu bezweifeln. Da wären gelbliche besser angebracht. Aber wieso Toyota gerade in den NSW H11 verbaut, ist mir ein Rätsel.

Gruß Jörg

 

Ich glaube nicht. Dafür ist vielleicht die Form/Lage des Reflektors nicht soooo geeignet.

...und genau, was sind da für Lampen drin (zu faul zum suchen). Was sind sonst (bei "richtigen" (=gut funktionierenden) NSWn) für Lampen drin?

 

Ich habe mich gestern bei Tageslicht noch einmal damit beschäftigt:

Es sind beide Möglichkeiten schaltbar (so wie es auch erlaubt ist):
Nebelscheinwerfer und Abblendlicht
Nebelscheinwerfer und Standlicht wobei diese Ausleuchtung knapp ausreicht um in der Geldbörse nach Kleingeld zu suchen.

 

So viel ich weiß, brauchen die neuen Lampen, die man als TFL verwenden will, eine E-Nummer und müssen RL-Kennzeichnung (Running Light) tragen, dh. dass sie als Tagfahrlicht zugelassen sind. Dazu muss man Montagevorschriften beachten (Abstand voneinander, vom Boden usw.) und dass die TFL bei Einschalten von Abblendlicht entweder ausgehen oder gedimmt werden. Dann braucht man weder TÜV-Abnahme noch ABE!

 

Hallo Peter,
Die Lösung würde mir auch gefallen-ohne großes Umbauen und mit geringerem finanziellem Aufwand

Sandro

 

Och meno,

Peter´s Idee ist ja genial. Würde ich glatt so haben wollen. Bin ja selber Bastler und würde das selbst entsprechend klemmen. Nun habt ihr mir ´nen Floh ins Ohr gesetzt. Werde am 25.10. mal den Meister fragen, was der dazu sagt oder der soll mal den TÜV-Mann interviewen. Kann ja dann mal berichten, wenn´s nicht schon vorher jemand in Erfahrung gebracht hat.

Gruß Jörg

Edit: habe das gerade im Netz gefunden: NEBELSCHEINWERFER sind nicht als TAGFAHRLEUCHTEN bauartgenehmigt worden. Deshalb ist ein Umbau/Umfunktionieren unzulässig im Bereich der StVO/StVZO. Auch die Möglichkeit einer Einzelabnahme ist nicht möglich.

Somit ist das wohl Essig mit den originalen NSW zu TFL Umbau.

 

@ Peter,

fragen tue ich trotzdem mal, kost´ja nix. Vielleicht sieht man das mittlerweile schon anders, wo das TFL bald Pflicht werden soll. Ähnlich der 3. Bremsleuchte damals. Da wurde meinem Vater mal vom TÜV die selbst installierte 3.LED-Bremsleuchte nicht genehmigt (weil LED und keine offensichtliche E-Nummer). 2 Jahre später mit der selben Leuchte anstandslos, soger noch "Lob" ---> "das ist ja schon LED, die gehen ja viel schneller an, das bringt schon was an zusätzliche Sicherheit"

Aber ich mach mir nicht viel Hoffnung.

Gruß Jörg

 

Was spricht dagegen, die Nebelscheinwerfer an Zündungsplus anzuschließen, ggf. etwas tiefer einzustellen und dann einfach als Tagfahrlicht zu missbrauchen? Fahren mit Neblern bei nicht zulässigen Verhältnissen kostet meines Wissens nach nur Verwarngeld. Kein Verlust der Betriebserlaubnis.

 

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Sandro

 

Die NSW könnten doch doppelt geschaltet werden, sprich beim TÜV-Termin sind es normale NSW (der Plakette steht nichts im Weg) von mir aus die verlinkten LEDs von Sandro.
Nach dem TÜV kippt man einen Schalter und die NSW haben Zündungsplus und sind immer an.

Vielleicht nicht ganz StVZO, aber wenn mir Mercedes und Audi entgegenkommt, leuchtet da auch alles was in der Front verbaut ist, wenn das Ablbendlichtel "brennt".

Grüße Karsten