Auris 2013

In unserem yaris ist auch ne Varta mit 60 Ah.
Ruhespannung immer um 12,6 - 12,7V.

 

Radiomodus: wir haben mal vor Jahren gemessen, was ein 0815-1-DIN-Radio zieht, das war je nach Lautstärke zwischen 500mA und knapp 10A.

 

...ja, es misst selbst, allerdings an der OBD-Buchse .
Bei Zündung aus ist noch keinerlei Kommunikation mit dem Steuergerät, deshalb geht es auch in Standby nach 15 Sek.
Müsste nochmal mit meinem DMM vergleichen, aber ich glaube es waren nur 0,1-0,2 Volt Unterschied zum DMM.

Gruß Jörg

 

....für Peter zur Info über das ScanGauge

OBD-2-Bordcomputer ScanGauge II | ELV-Elektronik

 

Mal eine Info für AURIS II Besitzer (Auch HSD).

Mal wieder was mit entladener Batterie, dafür gibt es ein Service-Bulletin --> QM-Update 4KET-831 Kombiinstrument ECU
Ist Kostenlos und dauert ca. 10 Min.

Soll wohl bei Benutzung des Warnblinkschalters (für kurze Zeit) die Steuergeräte im CAN-Bus danach nicht einschlafen lassen, was dann die Batterie nach ein paar Tagen Nichtbenutzung leersaugt.

Wurde bei Vati gerade beim Reifenwechsel mit erledigt. Auch hier schön zu lesen: Toyota Auris owners – 12 volt flat batteries ｫ Toyota UK news, reviews, video and pictures

Gruß Jörg

 

Hab das auch mitverfolgt. Ich selbst war nie betroffen. Komische sache. Habe bei mir aber auch KEIN update durchführen lassen beim 1. Service.

 

Vati war auch nicht in dem Sinne betroffen, bzw. hatte er noch nie den Warnblinkschalter benutzt. (sonst vielleicht schon)
Sein Auto steht dann doch schon mal 1-2 Wochen in der Tiefgarage....
Aber das Update hat die WS von sich beim Reifenservice mitgemacht...

Gruß Jörg

 

Okay... ja dann is ja in Ordnung. Meine WS wusste vom Problem hatte aber noch nie ein Fahrzeug mit diesem Problem vor Ort. Ich habe meinen 4 wochen stehen lassen um es zu testen. Batterie war immer noch top und er sprang normal an.

 

So,

Vati hatte seine 2. Jahresinspektion (bei 12000 km ). Dabei wurden zum normalen Service auf Garantie/Kulanz die hinteren Bremssteine gewechselt, da diese sehr stark zum Quitschen neigten.
Als Vati das Auto nachmittags abholen wollte, wurde er mit dem Satz empfangen: " Herr G......, sie müssen nächste Woche nochmal wieder kommen. Wir müssen den Auspuff wechseln, denn dieser röhrt/dröhnt so." .
Das Grummeln am Auris war von Anfang an. Wir kennen es nicht anders. Aber wenn die Werkstatt der Meinung ist, das es so nicht richtig ist, dann lassen wir uns mal überraschen.... Ok, mein 1.8-er T27 ist da wirklich leiser...

Gruß Jörg (wird berichten, was raus gekommen ist...)

 

Moin,
mein Auris brummte aber auch so. Bin gespannt was rauskommt.

 

Vati hat nun den neuen Auspuff dran und ich muß sagen, es ist ein Unterschied.
Beim Anlasen ist nun nicht mehr das röhrige Brabbeln zu hören sondern recht leise ein tiefes Grummeln.
Hinter dem Kat ist eine Verbindung, von da an wurde alles komplett gewechselt. Was mir aufgefallen ist, es sieht ziemlich nach Edelstahl aus, zumindest was das Rohr betrifft .
Wir werden sehen, wie sich das in der Zukunft verhält, ob der wieder lauter wird.

Gruß Jörg

 

So, ich "durfte" Vatis Auris mal wieder ausfahren... .
Ich habe heute dann auch tatsächlich die 14.000 Km vollgemacht .
Ist nun das erste Mal mit dem neuen Auspuff auch auf BAB gewesen. Ja, absolut ruhig, besonders im Bereich Tempo 130-140. Sehr angenehm, ist nun so ruhig wie der Avensis. Das etwas gedämmtere Fahrwerk hat der Auris eh, ggü dem Avensis vFL.
Ich mag den Auris auch ganz gern. Der fühlt sich wie ein passender/bequemer Turnschuh an.

Gruß Jörg

 

....so, habe letztes WE mal die Gelegenheit genutzt und das Touch1 aus Vatis Auris II kurz ausgebaut, um mal nach der "Steckerfrage" zu schauen.
Hintergrund ist, das ich ein Touch 2 mit DAB+ günstig bekommen habe und dieses nun im Auris einbauen möchte. (sollte in unseren Yaris Hybrid, aber wegen anderer Blende nicht möglich)
ALLERDINGS hat Toyota da mal wieder ein paar Änderungen an den unterschiedlichen Generationen von Touch vorgenommen. Natürlich die Steckverbindungen !!
Aber, halb so schlimm. Es muß für die Heckkamera (Einparhilfe) nur der vorhandene 16 polige Stecker (Auris II 2013 mit Touch 1) gegen einen 24 poligen getauscht werden. Also umpinnen. Habe einen (Leer)Stecker bestellt für 6,50€. Alles andere passt plug´n Play.
In Kürze wird das Umbauprojekt dann hier auch dokumentiert. (oder im Touch-Thread)

Gruß Jörg

 

...tada. Projekt erfolgreich durchgeführt . Bebilderte Umbaubeschreibung folgt noch.
Es wurde dann doch noch zum Go "hochgerüstet" (also GO-Modul günstig ersteigert), weil im Touch 2 mit DAB+ das Bluetooth-Modul fehlt. Zumindest in meiner ersteigerten Version.
Es funktioniert alles super und auch das Umpinnen ging gut. Die originale Dachantenne empfängt auch das DAB+ Signal.
Ich habe am Antennenstecker (für FM) abgegriffen und eine Verbindung zum DAB+ Antenneneingang gelegt. Funktioniert. Auch sind die 12V für die aktive Dachantenne des Auris immer on, wenn das Touch2 an ist.

Gruß Jörg

 

So, ich möchte hier kurz beschreiben wie man in einem Auris 2013 ein Touch Radio gegen ein Touch 2 Go austauscht.
Es gibt zum Touch 2 (ab Auris 2014) eine Änderung am Kabelbaum. Dort wir der 16 polige Stecker, an dem die Rückfahrkamera angeschlossen ist auf einen 24 poligen "verlegt". Also am Touch 2 gibt es keinen 16 poligen Anschluß.
Aber nach Recherche im Internet auf der Toyota-tech.eu Site, 1 Stunde für 3,43€, habe ich dann die Schaltpläne und Steckerbelegung gefunden.
Also, was braucht man?
Ein Steckergehäuse 24 polig mit der Toyota Nummer 90980-12544 für rund 6 €.
Und natürlich das neue Radio Touch 2 mit dem Go Modul.
Ich hatte ein Touch 2 mit DAB+ günstig in der Bucht "geschossen". (170€) Beim Test stellte sich dann heraus, das alles soweit funktionierte (war vorallem an DAB+ interessiert) nur Bluetooth nicht. Dort erschien immer ...warte auf Bluetooth... . Sollte das Radio defekt sein ??
Nach weiterer Recherche dann harausgefunden, das es verschiedene Modelle vom Touch 2 gibt. Und das mit DAB+ was ich hatte, war vermutlich mit dem Go Modul ausgeliefert, so das im Radio selbst kein Bluetooth Modul drin war. Toll, damit würde ja Freisprechen wegfallen. Geht nicht. Also in sauren Apfel beissen und nochmals nach einem Go Modul für Touch 2 suchen. Hat dann auch wieder geklappt, ein Preisvorschlag von 230,- wurde angenommen .
Als das Modul da war, natürlich alles zusammen gebaut und getestet. Ja, alles läuft. Auch Bluetooth.
Vati ist jetzt auch ganz angetan, NAVI onboard zu haben. Muß er nicht immer sein mobiles mit dem Saugnapf anklemmen....
So, nun zum Umbau. Auch da hilft die oben genannte Seite, denn die Anleitung zum Nachrüsten des Go Moduls kann man auch so (kostenlos) dort finden.
Hier wird auch beschrieben wie man das Radio ausbaut und welche Verkleidungen/Blenden vorher weg müssen.
Nachdem nun vorsichtig die Verkleidungen entfernt und das Touch ausgebaut war, kommt man zum Umpinnen des 16 pol.Steckers.
Dazu muß man am Stecker die Verriegelung mit einem ganz kleinen Schlitzschraubendreher etwas aufhebeln.


...sollte dann in etwa so aussehen. Dann kann man mit einer Nadel von vorne (Steckkontaktseite) neben dem eigentlichen Steckkontaktloch die 2. Entriegelung lösen (rechteckiges Loch) und den Kontakt nach hinten rausziehen.

Es waren hier 5 Kabel, 4 für Kamera und der 5. ist das Signal vom Handbremskontakt.
Fortsetzung nächster Thread...

 

...die freigelegten Kabel..



folgende Kabelfarben und Kontakbelegungen ergaben sich:

alt (16-pol) ---> neu (24-pol)

6 schwarz ---------------------------------------------> der muß auf den 28-poligen auf Pin 15 !! (Handbremsschalter)
7 rot ---> 11 (CA+ 7 Volt für Kamera)
8 schwarz/silber ---> 12 ( V+)
15 orange ---> 23 (GND)
16 weiss ---> 24 (V-)
Danach alles wieder zusammenstecken und das neue Radio einbauen. (ich erkläre jetzt hier nicht, wie die GPS Antenne verlegt/angebracht wird, das steht in der Anleitung zum Nachrüsten des Go Moduls genauestens beschrieben)
Was ich noch gemacht habe, ich habe vom Antennenstecker für FM von der Mittelseele ein abgeschirmtes dünnes Antennenkabel (ebenfalls nur die Mittelseele) angelötet und mit einem passenden Stecker dann auf den DAB Antennenanschluß gesteckt. Habe hierfür folgenden Adapter missbraucht und den Kontakt für den Antennenanschluß ausgebaut (entriegelt).
TOYOTA Antennenadapter Radio Antenne Adapter Kabel: Amazon.de: Elektronik .
Bevor alles wieder komplett verbaut wurde (Verkleidungen) natürlich ein Funktionstest.





Vati ist glücklich, ich auch. Es hat alles geklappt.

Gruß Jörg

 

....doch DAB+ , alles andere wäre ja Quatsch.