Anleitung Glühkerzenwechsel

klasse anleitung, danke dafür.


mfg rohoel.

 

Vielen Dank für diese Anleitung!

Werde am kommenden Samstag ausprobieren.

Weiß einer von euch evtl. wie man eine Glühkerze auf Funktionalität prüfen kann (ohne irgendwelche Geräte), wenn diese ausgebaut ist.

Für eine kurze antwort (evtl. mit Bild) wäre sehr dankbar.

Bei mir leuchten die Kontollleuchten ASC, TRC OFF und die Motorsteuerung.
Der Meister von der Toyota-Werkstatt meinte nach der Fehlerauslese, dass die Glühkerzen kaputt wären.

 

Hallo Wolfgang,

vielen Dank für die super Anleitung! Die hätte ich vor ein paar Jahren als die GK an meinem AV defekt waren auch gebracht. ;-)
Weißt Du vielleicht mit wie viel Drehmoment Du die GK eingeschraubt hast?

Viele Grüße

Matthias

 

Vielen, vielen Dank für die ganzen Informationen! Die nächsten Glühkerzen wechsel ich selbst - oder versuch es zumindest mal. :-)

 

Hallo zusammen,

ich habe zwar die Kerze von BERU (GN 065) aber folgende technische Daten sind nicht richtig, Korrektur in Fettschrift:

Länge über Alles [mm] 172
Gewindemaß M10 X 1,25 mm

Die Kerze von Beru soll mit 15Nm (M10) und 2Nm (M4) eingeschraubt werden.

Trotzdem tolle Anleitung mit sehr brauchbaren Bildern.

Respekt!
Der Schotte

 

Hallo zusammen,

gerade die Glühkerzen gewechselt!

Ups und erst einmal einen Schreck bekommen. Die BERU Kerzen GN 065 sehen etwas anders aus als das Original und schauen dadurch ca 3 .. 5mm weiter aus dem Motorblock heraus. Dachte schon ich hätte die falsche Glühkerze.

Kurz nachgedacht und dann AHA!
Der Abstand vom Ende (das Teil das im Motor steckt) bis zum Gewindeanfang war gleich lang wie beim Original! Also doch die richtige Kerze. PUH!
Alles wieder zusammengebaut und der Motor springt gut an und läuft wie eine Eins.

Nach Anleitung war die Sache in einer Stunde erledigt (ganz langsam), aber dadurch wieder 11 bzw 15 AW gespart.

Nochmals danke für die guten Bilder.

Gruß der Schotte

 

Mal eine Frage, wie lange halten die Kerzen in der Regel? Mein Av hat manchmal ein paar Schwierigkeiten anzuspringen wenn er kalt ist, zwar springt er beim ersten Mal direkt an, aber es hört sich irgendwie komisch an.

gruß Micha

 

Obs da eine Regel gibt wage ich zu bezweifeln, aber viele Kaltstarts sind weder für den Motor noch für die GK gut.
Schau Dir doch mal diese Umfrage von vor ein paar Jahren an.
Gruß
Matthias

 

Hallo Avensis Forum,
bei meinem Avensis diesel, ca. 100km nach Zahnriemenwechsel, sind 3 Kontrollleuchten angegangen (trc off- vsc-motorkontr.leuchte).
Habe mich im Forum schlaugelesen, gerade die Glühkerzen gewechselt (drei Kerzen waren defekt nach 105.000Km) , Batterie abgeklemmt nach 1min wieder an geklemmt, alles bestens keine Fehleranzeige, Motor springt sofort an. Super, vielen Dank für die guten Tipps.
mfg
roba60

 

Auch von mir ein riesengroßes Dankeschön für die Anleitung.

War zwar durch Do-it-yourself" den selben Weg gegangen,
doch ist so etwas immer hilfreich und zugleich eine Bestätigung

War seitens meiner Werkstatt etwas überrascht, dass ein Austausch
aller 4 Glühkerzen zzgl. Arbeitskosten für 243 € zu Buche schlägt.
Bei A.T.U. gibt es Ersatz für 19,45€ je Stück.

Hat jemand von euch damit Erfahrung, ob es Originale sein müssen, bzw. BERU oder auch von anderern Hersteller völlig ausreichen?

 

Toyota wird ja keine Glühkerzen selber bauen.
Die setzen auch Kerzen ein, die bei den führenden Herstellern für Toyota produziert werden. Da ist dann das Toyota Logo drauf, produzieren tut jemand anderes.

Mit Markenglühkerzen von z. B. BERU kann man nichts verkehrt machen - nennt sich dann immer so toll "Erstausrüsterqualität".
Nur auf die richtige Größe und Bezeichnung muß man natürlich achten.

 

Habe gestern Originale bei der WS bestellt und heute abgeholt.
Pro Kerze 28,65€ inkl. MWSt.

Alle anderen Anbieter in meiner Umgebung hatten keine Alternativen auf
Lager oder ich hätte mindestens eine Woche warten müssen.
Da aber bei mir 3 von 4 Glühkerzen defekt waren, wollte ich nicht
das Risiko eingehen mit dem Avensis liegen zu bleiben.
Eine Kerze war komplett von einem weiß-beigen Belag umhüllt,
alle anderen nur an der Spitze verrußt. Die Prozedur hat 20 Minuten gedauert.
(und ja - ich habe natürlich auch die Gewinde der Kerzen zuvor mit speziellen
Graphitfett behandelt)

 

Toll ...

kann hier mal jemand die 100pro richtigen Werte posten, hier wird von den Maßen:

Gewindemaß M10 X 1,25 mm

und

Gewindemaß M12 X 1,25 mm

geredet.


Erst dachte ich, naja der berichtigte Wert wird schon der richtig sein, nun hab ich aber bei eBay nach GKs gesucht, und hab welche mit der einen Maßangabe gefunden, und andere mit der anderen Maßangabe, und das jeweils für den D4D mit 85kw ... also welche maße sind den jetzt die richtigen, welche Kerzen kann ich kaufen?

 

@ Schmanta
schraub doch mal eine raus und miß es nach.
für meinen kleinen gab es auch unterschiedliche durchmesser bei der radaufnahme für die schrauben der räder. scheint so gewollt zu sein oder wurde in der produktion umgestellt. mein reifenhändler mußte damals nachmessen.


mfg rohoel.

 

Würde gerne mal wissen, welcher Hersteller denn da orginal verbaut ist bei den GK.

Meine wurden schon vor 3 Jahren bei ca. 40000km auf Garantie gewechselt...seitdem nix mehr.

 

Ok das könnte sein, nun gut werd bei gelegenheit mal nachmessen ... muss Mittwoch eh an Motor, Powerbox abmachen - am Donnerstag kommt mein Kleiner zur 105TKM Wartung