Anderen Händler versuchen, Modellwechsel oder Pech gehabt ?

Moin,
das Auto ist doch tip top in Schuß, da würde ich erstmal bei anderen Händlern vorsprechen. Ich würde da kaufen wo ich auch den anderen in Zahlung geben kann. Zum Service kannst du dann ja wieder zu deinem Stammhändler fahren. Hat er halt Pech gehabt und kein Auto verkauft, Garantiefälle muss er dann eben beheben.
Wenn du sogar mit einer anderen Marke liebäugelst, würde ich auch dort vorbeifahren und mir ein Angebot abholen. Allerdings sieht es woanders mit einem Hybrid schlecht aus.
Das was Focki vorschägt würde ich als allerletztes in Erwägung ziehen, vorher würde ich ihn privat verkaufen. Wie gesagt das Auto ist doch keine Schrottkarre....

Auch wenn man mit einem Händler zufrieden ist, Fairness und Gegenseitige Achtung ist keine Einbahnstraße. Ich bin da inzwischen recht hart, andere Händler verkaufen auch schöne Autos.


Gruß und herzlich willkommen

René

 

Ich würde den Wagen auch privat verkaufen, insbesondere dann, wenn dieser einwandfrei/unfallfrei ist und noch ein Scheckheft voller Stempel vorhanden ist.
Gut, nach 8 Jahren kann man nicht mehr den höchten Erlös erzielen, aber versuchen würde ich es dennoch... finden wird sich immer jemand.
Zumal privat kann man meist 1000 bis 1500 € mehr erlösen, als dir jeder Händler geben wird - zu verschenken hat heutzutage niemand mehr etwas.

Zum CHR-Hybrid:
Tolles Auto, was nicht zu verachten ist und das sage ich als Nicht-SUV-Fan.
Toyota wendet sich immer mehr vom Diesel ab und versucht diesen durch Hybrid-Fahrzeuge zu ersetzen, was bei aktuellen Debatten rund um CO2, Stickoxide und Feinstaub-Belastung auch einen strategisch sinnvollen Schritt darstellt.

 

Wenn Dein Händler den nicht aufkaufen möchte (was ich verstehen kann) frag ihn doch mal, opb er einen Kontakt hat, der Dir einen guten preis machen kann. Ich kenne das von meinem, der hat immer 2-3-4 Russen, Türken, Ali's etc (biite nicht rassistisch verstehen) im Adressbuch, der dann gute Preise machen kann. Und das nicht nur für Schrottkarren, sondern auch für normale Gebrauchte.

Auf Privatverkauf würde ich aus Erfahrung nicht setzen, zum einen steht heir wieder das Thema Diesel an, zum andern ist der Ave jetzt nicht so gesucht und da können schon mal ein paar Monate ins Land gehen, bis der weg ist. Und je nachdem, was nach der Wahl so passiert, wird der Diesel nicht unbedingt im Wert steigen.

Weiterfahren ist halt so eine Geschmackssache, der eine macht#s, der andere nicht. Manchmal juckt es einen aber auch einfach nach was neuem

 

Interessant wäre auch noch, in welchem Bereich das Auto verkauft werden soll.

Im Ruhrpott hätte ich auch bedenken, das Auto vernünftig verkaufen zu können.

Wir hier oben an der Küste haben gar keine entsprechenden Großstädte in der näheren Umgebung, die über Fahrverbote nachdenken könnten. Bremen und Hamburg sind halt doch ein paar mehr km entfernt...

 

Hat vllt. jemand in der Familie oder im Kollegenkreis Interesse an deinem Avensis?
Den kann man ja dann gern zum "Familien-/Freundschaftspreis" hergeben und sich freuen, dass das Auto in Familienkreis- oder Bekanntenkreis noch weiterlebt.

 

Aber definitiv ökologischer als mit dem Diesel, sauberer geht glaube nur ohne Motor. Aber so ein Zweirad-Plugin-Hybrid macht schon Spaß, gerade hier in der bergigen Region, kann ich nur bestätigen.

Erster Fehler: selber fahren, nicht transportieren

 

Ich denke die Dieselargumentationen seitens der Händler sind erstmal nur Preisdrücker. Würdest Du Dich zum Beispiel für einen Diesel interessieren, würde der Verkäufer wahrscheinlich sagen:" Alles kein Problem, die können doch nicht alle Diesel verbieten".
Falls es dich tröstet, für meinen Benziner wollten die Händler auch nur ein Appel und'n Ei bieten.
Entweder liegt es am Avensis an sich, oder sie denken, Du bleibst da eh Kunde weil zig Jahre im Hause...

 

Als ich mein letztes Auto in Zahlung gegeben habe war es dem Händler völlig wurscht welches Auto er ankauft.
Er sagte mir er hat so viele Ankäufer an der Hand, das ist ihm völlig pubs was und welchem Zustand er ankauft.

Wenn das bei Deinem Händler derzeit nicht so ist würde ich mir einen anderen Toyota-Händler suchen. Scheinbar ist der Absatzdruck bei Toyota noch nicht hoch genug, anders kann man solch ein Verhalten nicht deuten. Das verstehe allerdings wer will, Diesel-Problematik hin oder her.

Der VAG-Konzern kauft jedenfalls alles an, was ich auch verstehe. Die stehen unter einem derartigen Verkaufsdruck dass es gar nicht anders geht heutzutage. Warum werden wohl so viele Autos produziert die dann auf Halde stehen ? Da kann sich jeder mal seine Gedanken machen.

Schwach von Deinem Händler, sorry.

 

Jetzt mal Hand aufs Herz, ob RAV oder CHR ist doch völlig egal. Kosten das gleiche und der RAV dürfte bequemer sein.
Verkaufen, naja lass dir doch ein Angebot von wirkaufendeinauto geben, vielleicht ist es ja die schnellste und unkomplizierteste Lösung...

Und wenn ich das richtig verstehe sucht das Mitglied @Exkiller hier genau sowas. Vielleicht werdet ihr euch ja einig...

 

Diesel und Euro 5 ist zur Zeit fast unverkäuflich, dazu noch in einem ohnehin kaum gefragten Modell. Kann den Verkäufer verstehen.

 

Hi,

ich kann den Stammhändler irgendwie verstehen. Wie mein Vorposter schon schrieb, sind Euro5-Diesel momentan nicht so der Renner und der Diesel allgemein ist eh auf dem absteigenden Ast unterwegs...

Ich würde einen Privatverkauf versuchen oder auchmal wirkaufendeinauto... fragen kostet ja nix.
Einen Stammkundenbonus bei einem Vertragshändler gibt man nicht so einfach auf. Das wäre imho der letzte Weg.

 

Wenn mans genau betrachtet müsste ich daher meinen Diesel auch abschießen......