Alpin-Chip: Umbau Kabelstrang / Stecker

Hallo,

habe gestern endlich den richtigen Stecker für den AlpinChip bekommen (als ich Chip bekommen habe gabs den Stecker noch nicht).

Hat einer von Euch das Teil schon eingebaut?
Wie genau war der alte Kabelstrang befestigt?
Nicht dass ich jetzt das Isolierband entferne und dann ohne entsprechendes Werkzeug den "alten" Kabelstrang nicht abbekomme oder so.

Markus

 

Also bei meinem Ging das ratz fart, den Stecker vorne am Motor abgemacht den von Alpin dazwischen. Schön über den Motor zu Batterie gelegt mit Kabelbinder befestigt. Kabel an der Batterie angeschlossen. Chip angeschlossen. Getestet ob geht dann in seinen schwarzen Überzieher und neben der Batterie befestigt.

FERTIG

Hat 20 Minuten gedauert mit Plastikverkleidung an und abbau

David

 

Das schreit förmlich nach der Kompetenz von Adrian
. Jetzt weiß ich auch, wen Adrian meinte, als er sagte, dass der Kabelsatz schon wieder weg ist


Stephan

 

Zitat:Also bei meinem Ging das ratz fart, den Stecker vorne am Motor abgemacht den von Alpin dazwischen. Schön über den Motor zu Batterie gelegt mit Kabelbinder befestigt. Kabel an der Batterie angeschlossen. Chip angeschlossen. Getestet ob geht dann in seinen schwarzen Überzieher und neben der Batterie befestigt.

FERTIG

Hat 20 Minuten gedauert mit Plastikverkleidung an und abbau

David


Ja, aber Du hast ja sofort den richtigen verbaut. Bei mir ist ein Kabelsatz ohne Stecker irgendwie ans Steuergerät geklemmt oder so und mit Isolierband umwickelt.

Markus

 

Musst eigentlich nur die Isolierung abmachen (wahrscheinlich Klebeband), die Drähte sind nur in den Originalstecker eingesteckt. Die ziehste raus, dann kannst Du mit deinem Stecker ran. Habe Adrian beim Einbau zugeschaut . . .

Stephan

 

Zitat:Musst eigentlich nur die Isolierung abmachen (wahrscheinlich Klebeband), die Drähte sind nur in den Originalstecker eingesteckt. Die ziehste raus, dann kannst Du mit deinem Stecker ran. Habe Adrian beim Einbau zugeschaut . . .

Stephan

Wunderbar. Danke.
Hab zwar auch beim Einbau zugeschaut, wusste aber nicht mehr sicher ob die noch irgendwie anders festgemacht waren.

Markus

 

@alle

wirklich ganz einfach. die einzelpins weg machen und den neuen original stecker dazwischen klemmen.

das wars - grins -

herzlichen gruss
adrian

 

Stimmt, war wirklich ganz einfach. Hab ca. 15 Minuten gebraucht. Hautpzeit allerdings zum hin- und her rennen (welches Werkzeug brauch ich denn?). Und zum lösen des Isolierbands


Dann einfach die Pins rausziehen (sind nicht verschraubt oder so, nur gesteckt) und die neuen Stecker dran. Dann noch an die Batterie und fertig.

Motor startet sogar wieder


Markus