ABS, TRC und VSC nicht verfügbar

Wenn die Drehzahl wirklich steigt, ohne das das Fahrzeug schneller wird, muss die Kupplung defekt sein. Hatte ich bei meinem erst, die Kupplung hatte ich mal überhitzt.
Die Lambdasondenfehler hab ich auch sehr sporadisch, lösche diese dann. Dann gehts wieder, durchaus auch mal fast ein Jahr. Es sind ja 4 verbaut.
Den KAT-Fehler hatte ich noch nicht, ebenso die anderen.
Die würde ich erstmal löschen und schauen, was wiederkommt.

Das die Systeme nicht arbeiten, liegt an den Fehlern.

 

Hallo, ich kenne einige der Fehler da ich den selben Motor habe:

-Motorkontrollleuchten habe ich mit Wechsel der Lambdasonden hinbekommen. Hab mittlerweile 3 von 4 getauscht. Kommt immer auf den ausgelesenen Fehler an, welche betroffen ist. Meistens war es aber die Heizung der Lambdasonde. Wenn aber die Abgaswerte nicht passen kann es auch mehr sein. Aber die Lambdasonde ist schnell und günstig getauscht um das auszuschließen.

-Drehzahlschwanken im Leerlauf habe ich mit Reinigen der Drosselklappe wegbekommen.

- Drehzahl hoch ohne Beschleunigen? Das habe ich beim Avensis und Corolla auch. Sollte irgendwas in der Kupplung sein, bei uns kommt das meist in der kalten Jahreszeit vor und im Sommer nicht mehr. Hatten noch keine Not das beheben zu lassen, einfach bisschen hochtouriger fahren.

-Das Vibrieren im zweiten Gang kenne ich nur wenn er kalt ist. Dann hat er auch kaum Leistung. Warm ist das eigentlich weg.

-Das gleichzeitige Leuchten der drei Assistenzsysteme ist meistens nur eine Glühbirne vom Bremslicht. Die muss nicht gleich kaputt sein. Denn das Bussystem prüft auch ohne Betätigung ob die Birnen leiten. Ich hatte das auch letztens erst und hatte Angst es ist was größeres. Birnen getauscht und zack - die Warnleuchten waren aus.

Wenn du Fragen hast, melde dich gerne

 

Hallo, die Drehzahlschwankungen im Leerlauf und nach dem starten bekommt man mit der Reinigung der Drosselklappe weg. Der Bremslichtschalter kann defekt sein, da dieser als Fehler hinterlegt ist. Auch wenn die Bremslichter funktionieren ist der Bremslichtschalter als öffner und schließer ausgelegt, zur Kontrolle.
Den Gierratensensor hatte ich ausgebaut und weggeschickt zur Reparatur nach Sender.de mit diesem Fehler. Hat dann 100€ gekostet und nicht über 500€ beim :-).
Die Fehler der Lambdasonden bezeihen sich auf die beiden Lambdasonsen (Monitorsonden) nach dem Kat. Entweder sind diese wirklich defekt oder der Kat ist Schrott. Bei meinem hatte ich schon beide vor dem Kat erneuert aber nacheinander.