Abblendlicht wechseln

Siehe Handbuch: Deckel öffnen (mittels 1/8 Drehung), Gummitülle ab, Klemmfeder ab und Lampe entnehmen, dann das ganze andersherum wieder zusammenbauen

Alles kein Problem, pro Seite maximal 3 min, funktioniert selbst mit meinen großen Händen ordentlich

 

Wie Olav schon schreibt, die schwarze Gummidichtung lösen, dann ziehst du die Kabel ab und holst die alte raus, setzt den neuen rein ohne das Leuchtmittel mit den fettigen Händen zu berühren. Kabel anschließen und Gummidichtung wieder drauf , fertig. Das einzige was schwierig sein könnte ist auf der rechten Seite zu wechseln, die Kabel sind extrem kurz und Platz ist wegen der Batterie nicht viel.

Das könnte dir helfen.

 

ne ne so einfach ist es unter umständen nicht.

Meine 2004er T25 Sol Limo hatte auf der Beifahrerseite den ABS Block so beschi**en angebracht das der Deckel der Projektionsscheinwerfer nicht weit genug zu öffnen war. Ich wollte damals bessere Leuchtmittel einbauen und habs dann gelassen!

 

Was habt ihr für Autos?

Ich habe fast 1,5 Stunden gebraucht. Wobei ich die meiste Zeit damit verbracht habe, die Deckel zu demontieren und wieder zu montieren.
Der Avensis ist von allen Autos an denen ich bisher Lampen gewechselt habe, der schlimmste. Mein Schwager weiß ähnliches von seinem zu berichten.

 

Naja, ich hab den FL und da ist das ganze kein Problem. Das schwierigste ist die Motorraumabdeckung weg zu bekommen

 

Ja das ist bei den Motorisierungen unterschiedlich.

 

ehmm, würde mal behaupten, das da vorne kaum noch ein Unterschied ist, egal welche Motorisierun. Am meisten stört mich noch die Batterie und auch die sollte bei jdem Typ ziemlich genau an der selben Stelle stehen
Denke eher, das wir hier einen Unterschied zwischen vFL und FL haben

 

Nope, ist echt unterschiedlich zwischen den Motoren, die haben einfach andere Platzbedürfnisse und da sind dann eben manche Teile unterschiedlich verbaut. Bei meinem 2.0er war ein öffnen auf der Beifahrerseite nicht möglich. FL / VFL wird natürlich nochmal anders sein.

 

Ich hab's bei T27 noch nicht machen müssen. Dafür mal beim Corolla E120. Zum Glück war es das Abblendlicht auf der Beifahrerseite. Das ging noch leidlich. Beim Fernlicht hätte man wohl den Scheinwrfer ausbauen müssen. Auch hier war die ABS-Steuerung im Weg. Auf der Fahrerseite hätte dann erst die Batterie raus gemusst.

 

Da kann ich dir zustimmen, sowohl vorne als auch hiten eine Qual

Beim 3 und 4 mal gings dann aber doch etwas schneller.

 

Pah, 4er Golf TDI, ich war wirklich bemüht, bin dann aber in die Werkstatt gefahren, keine Chance, beim besten willen nicht

Dagegen ist der Ave T25 Super, wenn man hinten einmal verstanden hat, wie man den Träger heraus bekommt, auch easy, sag mal 3 min beim Kombi

Und vorne mit allem 5 min, Fernlicht ist schon bissel kniffliger

Gut, T22 war besser zu erreichen

 

Am Avensis T22 Fahrerseite habe ich ewig gebraucht bis ich den Trick gefunden habe...dann geht es ganz einfach!
Es lieg am einführen der H7 Lampe!
Diese darf nicht einfach axial eingesetzt werden, sondern muss mit der dicken Nase nach oben, zuerst unter das Arretierblech eingefädelt werden!!!!
sonst geht die Klammer nicht ohne Gewalt zu und die Lampe sitzt minimal schief (Hell-Dunkel Grenze Problem beim TÜV).

 

Hier 2 Viedeos an denen ma den richtigen ungd den falschen Einbau genau erkennt!
...leider habe ich hier keine Möglichkeit gefunden die Video-Dateien hochzuladen!

 

YouTube

 

Hallo,
Vielleicht hat jemand einen Tip für mich. Ich bekomme die Abdeckung auf der Fahrerseite fürs Abblendlicht nicht runter.
Ich bekomme sie geöffnet, kann den Gegenpart erfühlen, aber irgendwo hängt die fest. Hab in alle Richtungen rumgewackelt, nichts ging. Auf der Beifahrerseite war kein Problem, da hat der Vorbesitzer allerdings den Einhängpunkt manipuliert (weswegen alles undicht ist, schließt nicht mehr dicht, hat die Glühbirne regelrecht gesprengt).

Platz ist auf der Fahrerseite für meine Hände prinzipiell genug.
Bin für jeden Tip dankbar.