45 000 km Service

Ui ui, schön langsam nervts mich echt


Nach 45 000 km waren die hinteren Bremsklötze nicht mehr vorhanden (Eisen auf Eisen gebremst). Also wurden die natürlich erneuert. Winterreifen (vordere) sind nach 2 Saisonen nicht mehr als Winterreifen zu gebrauchen (obwohl es sündhaft teure sind) und ich fahr ja schließlich nicht wie Schumi. Bremsen quietschen nach wie vor. Kupplung rutscht teilweise extrem, starke Vibrationen und Ruckeln beim anfahren bzw. runterschalten. Lass ich demnächst sicher auch tauschen. Also schön langsam addieren sich die kleinen Troubles. Zum Glück war bisher nichts gravierendes wie Motor oder Elektronik. Ich hoffe es bleibt so.

 

...und könntest du deine Signatur noch um deine Motordaten erweitern.

Im Moment fällt es mir nämlich schwer mich daran zu erinnern was du für einen Motor hast.


Gruß
Heino

 

Und ich verschiebe nach Probleme etc.

Markus

 

Habe ähnliche Erfahrungen. Beim 45.000er Kundendienst war zwar noch nichts.
Aber am Freitag habe ich Sommerreifen montieren lassen. Dabei wurde festgestellt, dass die Bremsen hinten runter sind - wurden erneuert.

Und meine Dunlop Wintersport M3 (oder so) sind auch die vorderen fast runter (nach ebenfalls 2 Wintern).

Ach ja, am Freitag war der Avensis bei ca. 53.000 km.

Markus

 

Meiner ist in knapp 5000km zur 45.000er dran. Beim Bremssattel lackieren habe ich festgestellt, dass da noch ein paar mm über sind. Bin momentan zuversichtlich.

Stephan

 

Sorry dass ich mich erst jetzt wieder melde, bin derzeit eher viel unterwegs *g*

Für das 45 000er Service hab ich insgesamt 350 Euro gezahlt, also nicht allzu schlimm. Bremsscheiben waren zum Glück noch nicht kaputt. Genauen Preis der Bremsklötze weiß ich jetzt nicht auswendig, muss ich mal demnächst in der Ablage nachschauen. Aber die Bremsklötze waren nicht teuer, das weiß ich.

Winterreifen sind die von Bridgestone, genaue Bezeichnung weiß ich nicht, sie waren auf jeden Fall teuer. Km mit den Winterreifen insgesamt ca. 12 - 15 000 km.


Liebe Grüße,
Matthias

 

Die Bridgestone Blizzak LM22 Winterreifen die du wahrscheinlich drauf hattest,haben auf meinem 150Ps TDI Leon 25tkm gehalten,nur so als Info.

 

Hm, die Dunlop SP Wintersport M3 sind jetzt ca. 28.000 km gelaufen. Und die Vorderen sind fast ohne Profil.

Markus

 

Conti kann ich ebenfalls nur empfehlen.

Sehr gutes Fahrverhalten bei Schnee und Nässe. Auch bei Trockenheit gutes Fahrverhalten und sehr haltbar. Habe auf meinem 406 Break HDI die Conti TS 790 drauf gehabt. Habe diese insgesamt ca. 45.000 Km gefahren. Bei Verkauf des Fahrzeugs hatten die Reifen alle noch zwischen 5 und 5,5 mm Profiltiefe. Was ich auch sehr gut fand, dass keine signifikanten Änderungen des Fahrverhaltens mit abnehmender Profiltiefe auftraten. Habe deshalb bei Kauf meines Avensis auch gleich noch einen Satz Winterreifen Conti TS 810 (Nachfolger des TS 790 und mit Testbester in der 205er Reifengröße beim letzten ADAC-Winterreifentest) zu einem m.E. sehr guten Preis rausgehandelt (620 € incl. Stahlfelgen).

Gruß

Funbiker-1

 

Hatte auf meinen Avensis Dunlop Winterreifen, Hatten nach ca. 20-30 tkm noch mind. 4-5 mm Profil.
Bremsbeläge wurden bei mir bei 68 tkm gewechselt.
Kosten hierfür 74 € für vorne und 47 € für hinten einbau noch 140 €

Gruß David

 

Ich hab wohl die gleichen Probleme wie Schumi

 

Bremsbeläge hinten mit hohem Verschleiß?!

Da die hinteren Bremsen nur einen kleinen Bruchteil der gesamten Bremsenergie aufnehmen, kann man davon ausgehen, daß sie "ewig" halten....
Jetzt zu den Ausnahmen, entweder sind die Beläge sehr weich und/oder das elektronische Stabi-Programm muß sehr oft eingreifen - was einen entsprechenden Fahrstil voraus setzt.
Dieser wiederum lässt sich zweifelsohne am Verbrauch erkennen.

Meine Erfahrung ist dahingehend, daß ich bisher bei keinem Toyota jemals Beläge ersetzten musste ( alle weit über 100000km). Allerding fahre ich viel mit "Motorbremse".

Oldi

 

Zitat:Bremsbeläge hinten mit hohem Verschleiß?!

Da die hinteren Bremsen nur einen kleinen Bruchteil der gesamten Bremsenergie aufnehmen, kann man davon ausgehen, daß sie "ewig" halten....
Jetzt zu den Ausnahmen, entweder sind die Beläge sehr weich und/oder das elektronische Stabi-Programm muß sehr oft eingreifen - was einen entsprechenden Fahrstil voraus setzt.
Dieser wiederum lässt sich zweifelsohne am Verbrauch erkennen.

Meine Erfahrung ist dahingehend, daß ich bisher bei keinem Toyota jemals Beläge ersetzten musste ( alle weit über 100000km). Allerding fahre ich viel mit "Motorbremse".

Oldi

jo dann gewöhn dich schon mal dran.......der AV ist nicht mehr mit den alten Toyotas zu vergleichen
bei mir müssen die Beläge vorn und hinten auch erneuert werden
und ich hab auch erst ca. 45000 km runter
mein Nachbar (KFZ-Meister) hat sich die Sache mal angesehen und sich totgelacht als er an der bremsanlage Bosch gelesen hat
zitat"Toyota baut jetzt wohl jeden billigschrott in seine Autos"

MfG Aris

 

Zitat:Bremsbeläge hinten mit hohem Verschleiß?!

Da die hinteren Bremsen nur einen kleinen Bruchteil der gesamten Bremsenergie aufnehmen, kann man davon ausgehen, daß sie "ewig" halten....
Jetzt zu den Ausnahmen, entweder sind die Beläge sehr weich und/oder das elektronische Stabi-Programm muß sehr oft eingreifen - was einen entsprechenden Fahrstil voraus setzt.
Dieser wiederum lässt sich zweifelsohne am Verbrauch erkennen.

Meine Erfahrung ist dahingehend, daß ich bisher bei keinem Toyota jemals Beläge ersetzten musste ( alle weit über 100000km). Allerding fahre ich viel mit "Motorbremse".

Oldi


Ich fahre auch sehr viel mit Motorbremse und habe kein Stabilitätsprogramm

Und ich bremse in der Regel auch nicht mit der Handbremse *g*
Also völlig unlogisch die ganze Sache. Vorne sind sie in Ordnung, nur hinten waren sie komplett weg.

 

Zitat:Hallo Matthias,

wieviel musstest du den für die Inspektion löhnen?
Vielleicht kannst du ja mal aufsplitten, wie die Kosten für Bremsbeläge (eventuell Bremsscheiben??), Öl usw. gewesen sind!

Prog


Hier nur für dich Prog:


Arbeitszeit 1 Stunde 45 Minuten - 108.50 Euro

4 mal Sommerreifen gewuchtet - 23.20 Euro

Ölfilter - 7.34 Euro
Luftfilter - 16.96 Euro
Ölablassdichtring - 67 Cent *gg*
Castrol TXT Motoröl - 72.68 Euro
Bremsklötze hinten - 42.27 Euro
Diverses - 2 Euro

Gesamtsumme: 328.34 Euro