Rückruf T25 zuviel Ölverbrauch!

Hallo Leute !!! Ich brauche ein paar infos , hat einer von euch bei dem T25 einen neuen Motor beckommen wegen zuhohen Öl verbrauch ?? .Ist eine Rückruf Aktion von Toyota , bis 7 Jahre oder 180000 km . Hat das schon einer machen lassen oder was von gehört . Ich bin da nicht mit dem Gedanken so glücklich das die den Motor zerlegen . Dank euch schon mal im vorraus !!!!

 

mein motor braucht zwischen zwei wartungsintervallen gerade mal 0,5 bis 0,75 liter, da werde ich einen teufel tun.


mfg rohoel.

 

Mein Avensis ist EZ Jan. 2005 1,8 SOL Super Benzin ,und soll laut Werkstaat Meister darunter fallen .Er sagt sie häten schon 25 Stck. dieser schort blocks gehabt . Der MR2 ist auch betroffen . Habe jetzt 60000 km runter und brauchte 0,5 L.Öl nach 10000 km. da sagte er mir das ,es würde jetzt bei dieser leistung meistens einsetzen . Jetzt weis ich nicht er meint ja Kostet ja nix , aber ich weis nicht sorecht , der wagen läuft so supper. Darum meine frage ob hier einer ist mit der gleichen macke . Oder was würdet ihr machen . Ich wollte jetzt 1000 km fahren und dann das Öl kontrolieren . Ganz woll ist mir bei der sache nicht . x/o

 

0,5l öl auf 10tkm! da würde ich nix machen, nicht das nachher was verschlimmbessert wird. ich wiederhole 10.000km mit 0,5l!!!!!

echt, geht es dir und deinem avensis wirklich so wie mir? dann kann ja nix mehr schief gehen mit dem gespann.


mfg rohoel.

 

Bei meinem Avensis wurde vor Übergabe der Shortblock gewechselt, Verbrauch liegt nun bei ca. 0,3 bis 0,4 Liter auf 1000km. Im übrigen werden KEINE neuen Shortblocks verbaut, sondern überholte Shortblocks. Das ist eine Aussage vom Toyota Support auf Nachfrage.

 

da brauchst du ja auf ner skandinavien-urlaubstour einen halben kanister!
boaah, wenn das bei mir so wäre, täte ich einen autowechsel in erwägung ziehen.


mfg rohoel.

 

Hallo Klinge,

1.8-er Motor und Shortblock so wie schon einige angemerkt haben. GIb mal in die Suche Shortblock ein ... gibt es endlose Abhandlungen darüber. Ich selber habe auch einen 1.8-er ... EZ 02/05 ... bis jetzt habe ich keine Probleme und hoffe, dass dies auch so bleibt. Kommende Woche geht er zur 75.000-er Durchsicht. Bekannter von mir hat auch einen 1.8-er ... Baujahr 2004 ... bei ihm wurde vor Ablauf der 3-Jahresgarantie der Shortblock gewechselt. Bei ihm war es so, dass ihn die Werkstatt angesprochen hat und ihm empfohlen hat, dies zu tun. Obwohl vorher keine Auffälligkeiten da waren. Er hätte aber unter die betreffenden Motornummern fallen können und daher ... bis jetzt hat er keinen Grund zu meckern mit seinem neuen Shortblock.

Gruß

ALF

 

So Neuer Motor ist drin ! 1Jahr Garanti , und wieder einfahren 1500km. . Bin mal gespant ob das alles so funzt. Halte euch auf dem laufenden .

 

Allso Jungs,
Shortblock..hmmm, soweit ich gehört habe es geht hier um die Kolbenringe. Reparaturt schaut so aus. neue, hoheren Kolbenringe werden gebaut.

 

Mir wurde nach der Inspektion vor einem Jahr gesagt, dass mein T25 einen ATM bekommen würde. Es gäbe eine Rückrufaktion von Toyota wegen zu hohen Ölverbrauchs bei einigen Modellen.
Er ist Bj 03/04 und hatte 75000km runter. Da dachte ich mir, es kann ja nicht schaden, wenn da noch mal etwas Neues reinkommt und habe es machen lassen. Bin seither sehr zufrieden, zumal es während der Umbauzeit einen Leihwagen umsonst gab und neues Öl auch kostenlos war.

 

Danke,
Ich hab auch heute mehr erfahren (bin selber betroffen).
Der Partikelfilter ist zu. (Die drei Lämpchen). Zuvolge werde ich eine neues Partikelf. bekommen, aber in die Zukunft weiteres verstopfen zur verhinden, werde ich eine neue Shortblock bekommen. Hoffe zumindest so. Werkstat ist noch im Verhandlung mit Toyota.
Motor wird in Polen zusammengebaut...

 

servus Zusammen,

meiner fällt unter die entsprechenden Seriennummern, aber verbraucht so gut wie nichts. Habe gestern die 90000km Inspektion machen lassen. Alles ok. ich fahre den bis an die 180000km ran, dann kann man sich immernoch über ölverbrauch beschweren.

 

hallo
Wie finde ich raus ob ich auch betroffen bin?
ausser mein freundlicher...

 

Ganz einfach: wenn dein Auto mehr als 1/2 L Öl /1000Km verbraucht dan könnte es sein das dein Auto auch so eine ist. Es ist schlecht nur wen du Diesel Partikelfilter eingabaut hat, wenn nicht sollte dir das kein probelm sein! Partikel filter wird zu und es ist zum tauschen (2000€ inkl Arbeit). Wenn nicht kann uner umstände gut sein-deine kolber werden besser geschmiert-oder schelcht wenn verbrate Öl auf die Kollebenringe klebt...
Und nur bei Deisel fahrz.!!(2 liter maschine)

 

Der D-Cat ist nicht betroffen davon? Gibts ja gar nicht, eine Macke die der D-Cat nicht hat?!

 

na ja..meine Meinung nur: denke nicht. D-Cat grundsätzlich funktioniert wir eine ganznormale Bezin Kat, Wabenstruktur, große Fläche, etc. Der Partikelfilter ist aber anders aufgebaut und sitzt in der Mitte von der CAT. Es ist so aufgebaut das man es nicht zerlegen kann.. Es wird der Druckunterschied von der kat und nach dem Kat gemesse, sodass wenn man es ausbaut das auto nicht wirklich funktiobiert. Zu dem Partikelfilter gehört noch etwas dazu: die 5-te Einspritzdüse, die Kraftstoff einspritzt um die Temp. in Kat zu steigen und damit den Partikelfilter zu reiningen. Da Zeg was rausgeht ich denke nicht das weniger Umweltfreundlicher sein sollte als ohne den Partikelfilter. Na ja die meisten Umweltpolitiker müssen sich sich gut auskennen mit motormanagementund Verbrenugen im Motor!! ..oder ...Bei der Politiker gehts um geld und nicht um eine saubere Welt!!leider

 

Meinte eigentlich ob der 2,2l D-Cat Motor von der "Rückrufaktion" ebenso betroffen sein soll. Aber so wie ich das jetzt in deinem Post raus gelesen habe ist er es nicht
werde da mal bei meiner WS nachfragen...