"Zwitscher-Geräusch" 2.0 D-4D

Hat jemand von Euch 2.0 D-4D Fahrern auch ein Zwitscher- bzw. Quietschgeräusch beim Gas geben ? Es kommt von vorn rechts im Motorraum, es tritt beim langsamen Beschleunigen im 4.Gang ab ca. 60km/h und von 1500-2000 U/Min auf. Das Geräusch ist relativ laut und läßt sich von innen sowie von außen sehr gut hören. Bei Drehzahlen über 2000 U/min ist es dann weg, oder durch den lauteren Motor nicht mehr so gut hörbar.

Wenn jemand dieses Geräusch kennt, es kommt vom Keilrippenriemen der die LiMa und die anderen Aggregate antreibt. Das Geräusch kam nach 10.000km und es wurde bereits auf Garantie ein neuer Riemen samt Spannrolle verbaut, dann war ca. ein knappes Jahr und knappe 10.000km wieder Ruhe, bis es wieder anfing.

Im Verso-Forum habe ich viele User getroffen, die das gleiche Problem beim 2.0 D-4D haben und es wurde von Toyota ein geänderter, kürzerer Riemen mit der Teile-Nummer: 90916-02724 verbaut. Der originale Riemen dehnt sich mit der Zeit zu sehr und "rutscht" dann.

Ich werde meinen Händler mal kontaktieren und den "neuen" Riemen verbauen lassen. Mal sehen ob das Geräusch, welches ich übrigens beim Auris 2.0 D-4D auch schon hatte, dann endlich beseitigt ist.

 

So, ich habe endlich den besagten Riemen bei der 45.000er Inspektion verbaut kommen und ab jetzt ist da vorne hoffentlich für alle Zeiten Ruhe im Karton

 

Kannst du bitte mal ein bei dir auf den Riemen schauen, welche Teilenummer bei dir draufsteht? Bei mir ist es die 90916-02736 "Mitsuboshi"

 

@tokaalex: Kein Problem, das eilt nicht

 

Ob die 2.0 und die 2.2 Liter Diesel den gleichen Riemen haben, kann ich dir leider nicht sagen. Aber sprüh deinen Riemen mal mit etwas Silikonspray ein und wenn das Geräusch dann schwächer wird oder gar komplett verschwindet, dann kannst ja mal bei deinem Händler anfragen

Ein neuer Riemen mit gleicher Länge bringt nur kurze Zeit Abhilfe, da er sich wieder dehnen wird und der Spanner wieder Probleme haben wird.

Das Problem hatte ich aber schon 2002 bei meiner Celica und die werden einfach nicht schlauer

 

Er soll den Riemen damit auch nicht überfluten, lediglich bei laufenden Motor ein paar Sprüher drauf geben um zu sehen, ob das Geräusch dann weg ist.

Riemenspray ist wesentlich schlimmer!! Das erzeugt mehr Reibung durch seine Klebrigen Zusatzstoffe und somit pappt dann auch jede Menge Dreck am Riemen, welche die Rolle verschleißen lassen.

Spannung des Riemens kann man nicht ändern, ist ein hydraulischer Riemenspanner verbaut, der die Spannung regelt.

 

Wir reden komplett aneinander vorbei. Das zwitschern entsteht zwar auch durch den zu lockeren Riemen, Hauptgrund soll aber wohl die Gummimischung des Riemens sein, da diese mit der Zeit zu hart wird und an "Grip" verleiert. Deswegen ja der Test mit dem "Spritzer" Silikonspray, da dieser den Gummi für kurze Zeit wieder etwas geschmeidiger macht. Die neuen Riemen sollen eine verbesserte Gummimischung haben und zudem etwas kürzer sein.

Er soll den Riemen damit auch nicht überfluten, einweichen oder tränken. Ich denke, das wird ihm schon klar sein

Was auch geht, bei der SB Waschananlage mal die Haube auf und bei laufenden Motor mal kurz den Riemen auf der Lauffläche mit dem Hochdruckreiniger befeuchten, dann geht das Geräusch fast gänzlich weg. Ist aber nicht die beste Methode, da Wasser im Motorraum mehr Schaden anrichtet als es gut macht. Deswegen auch mein Vorschlag mit dem Silikonspray, welches in der Menge zu gering sein wird, als das der Riemen danach rutschen wird.