Zusatzheizung T25 D4D

ich glaube nicht dass ein Alumotor schneller warm wird.

Die Wärmeleitfähigkeit ist viel besser als beim Gusseisen aber dadurch wird die erzeugte Wärme schneller wieder abgeführt. Das ist auch der Grund warum Hochleistungsmotoren aus Alu sind weil sie die Wärme besser ableiten.

Woher weiss du woher die Wärme nach 2km kommt, vom Motor oder aus dieser Wunderheizung ? Schon mal ohne Heizung gefahren ? Mein Auto wird genauso schnell warm ohne Zusatzheizung.

Schon die Funktionsweise (Wärmepumpe) ist fraglich. Damit eine Wärmepumpe funktioniert braucht man einen Temperaturunterschied. Und bis der in der Klimaanlage entsteht (bis heute frag ich mich wie dies unter 0°C funktionieren soll da der Kompressor bei dieser Temperatur nicht mehr arbeitet wegen Vereisung) ist der MOtor schon warm. Ich bekomme schon warme Luft nach 2 km.

Aber man kann auch sagen dass es komisch riecht und die Heizung arbeitet auf Hochturen

 

Warm ist es schon nach 2km, heiss aber nicht. Das haben schon einige User hier bestätigt.

Aber heisse Luft nach 2km bringt auch keine Zusatzheizung. 2km sind in 3min. durch aber woher die Hitze nehmen ? Aus der Klimaanlage ?

Wie soll das funktionieren wenn der Klimakompressor wegen Vereisung abgeschaltet ist ? Welche Wärme soll gepumpt werden (für eine Wärmepumpe brauchst du eine Wärmequelle) ? Wenn du mir das erklärst kauf ich dir alles ab.

 

wie schon mal gesagt lauwarme Luft kommt auch ohne Zusatzheizung nach 2km. Da bringt eine Zusatzheizung auch nichts wenn sie auch nach 2km lauwarme Luft erzeugt. Aber wenn die Zusatzheizung trotz niedrigen Temperaturen mit niedrieger Leistung funktioniert werde sie einschalten damit der Kompressor auch im Winter geschmiert wird.

Klar ist auch dass oberhalb des absoluten Nullpuktes Wärme vorhanden ist das übrigens bei 0 K liegt ohne Grad (sagte immer mein Physikprof). Du musst nur die Arbeitsmittel bzw. Kältemittel haben um Wärme bei diesen Temperaturen entziehen zu können. Damit eine Wärmepumpe funktioniert braucht man aber immer einen Temperaturunterschied aufgrund der Verluste und Wirkungsgrad. Keine Wärmepumpe funktioniert aber bei Umgebungslufttemperaturen von -30°C.

Im Avensis ist die Wärmequelle das Kühlmittel und nicht die Umgebungsluft. Und solange das Kühlmittel kalt ist wird es nicht funktionieren. Und wenn der Motor schon warm ist brauche ich aufgrund der erreichten Temperaturen keine Wärmepumpe mehr.

Also wenn du mir sagst dass eine Wärmepumpe auch bei -30° C funktioniert (mit Luft als Wärmequelle) dann hätten wir keine Energieprobleme, schon mal daran gedacht ? Die Luft-Wasser Wärmepumpen arbeiten bis -7° C drunter braucht man einen Zusatzheizer.

 

Hallo,

auf die Gefahr, jetzt wieder eine wilde Diskussion über die Praktikabilität (was'n Wort...) der Zusatzheizung anzuzetteln, poste ich mal meine Erfahrung mit dem Ding:

Gestern aus Garage rausgefahren, T auf max, Gebläse auf 3 Striche, Luftauslass oben (damit man was merkt). Zusatzheizung eingeschaltet, losgefahren. Nach ca. 600-700m lauwarme Luft aus den oberen Mitteldüsen...

Heute morgen aus Garage rausgefahren, T auf 22°, Gebläse auf 3 Striche, Luftauslass oben. Zusatzheizung nicht eingeschaltet, losgefahren. Nach ca. 700-800m lauwarme Luft aus den oberen Mitteldüsen...

Es mag sein, dass der Kompressor auch ein bischen braucht, bis er warme Luft erzeugt, jedenfalls ist der Unterschied bei mir kaum spürbar. Lasse ich die KA auf Automatik, läuft der Venti auch so nach ca. 2 km los, weil dann die Aufwärmung des Motors/Kühlwassers bereits ausreicht.

Ach so, Temperatur in meiner Garage war sowohl gestern als auch heute 1°, also gleiche "Startbedingungen".

Gruß, Burkhard.

 

@burki_s

war Klima an ?

Sorry aber wenn Zusatzheizung nicht an ist woher soll die Wärme kommen ? Wohnt ihr in der Karibik ?

 

Zitat:
Oldi schrieb am 11.01.2006 10:20

Also, bei meinem Fahrprofil braucht der AV ca. 2 km bis warme Luft kommt.
Mit ZH nur 500 m....

Oldi


Hallo Oldi!

Seltsam...

Aber bei dem Wort "Fahrprofil" fällt mir ein: Die ersten 800 m geht's bei mir relativ steil (8 - 12%) bergauf - soll heißen, 2. Gang, relativ hohe Drehzahl (3. Gang reicht net). Vielleicht liegt's daran???

Gruß, Burkhard.

 

Also ich nutze ihn im Winter grundsätzlich! Auch wenn er evtl. keine Wirkung zeigt, er leuchtet und ich habe ihn bezahlt!!!

Uwe

 

mir wird auch warm nur wenn ich daran denke.

Dass aber manche nach 300m schon warme Luft fühlen, da muss bestimmt eine heisse Beifahrerin im Spiel sein. Oder habt ihr da ein Atomkraftwerk eingebaut.

Nicht mal die Zuheizer die also wirklich Kraftstoff verbrennen schaffen das weil sie auch den Kühlerkreislauf erwärmen. Und die Klimaanlage schafft das schon nach 300m ohne etwas zu verbrennen.

Ich schau mal in einem Toyotahaus und lass mir das mit den 300m vorführen.

300m Leute, die sind nicht mal nach einer Minute gefahren.

 

Hi all,

hab heute einen Toyotahändler angerufen und gefragt wie es funktioniert. Er sagte dass die Klima immer an sein muss. Und warme Luft kommt aber auch nur erst nach ca. 4km. Ich sagte dann aber dass nach 4 km auch ohne Zusatzheizung warme Luft kommt. Dann sagte er dass er mit dem Auto fahren muss um zu sagen ob sie funktioniert oder nicht.

Dann fragte ich ihn wie es um den Kompressorschutz im Winter aussieht und was ist dann mit der Zusatzheizung. Er sagte dass der Kompressor bereits unter 6° C abschaltet aber der Klimaknopf muss immer an sein.

Ist mir echt ein Rätsel wie manche warme Luft schon nach 500m bekommen wenn der Meister sagt dass es erst nach 4 km kommen soll. Ich meine warme Luft von der Zusatzheizung keine andere warme Lüfte.

Vielleicht könnt ihr mal auch eure Toyotahändler befragen damit wir sehen wieviele mögliche Einstellungen bekommen.

Gruss
poh

 

Zitat:
Anlassen, Taste für Zusatzheizung drücken, Temp-Wahl auf max (!), keine Automatik (!), Gebläse ein, keine 500m später bläst warme Luft aus den Düsen.
Oldi


wann schaltest du die Klima ein und wann nicht ?