Zurückrollen am Berg mit Multidrive?

Diskutiere Zurückrollen am Berg mit Multidrive? im T27: Avensis-Allgemein Forum im Bereich Avensis T27: von 01-2009 bis --; Moin! Am Wochenende stand ich an einem Hang, der etwas mehr Steigung als alle bisherigen hatte und auf einmal rollte der Avensis (T27, 1,8l mit...

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  1. #1 carsten_h, 21.10.2019
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    Moin!

    Am Wochenende stand ich an einem Hang, der etwas mehr Steigung als alle bisherigen hatte und auf einmal rollte der Avensis (T27, 1,8l mit Multidrive) zurück.
    Ist das normal?
    Ich ging bisher davon aus, daß ein Automatik Wagen am Berg nicht zurückrollt, so war es zumindest bei allen, die ich bisher gefahren bin (alles natürlich Wagen mit Wandler Automatik).
     
  3. #2 Olav_888, 21.10.2019
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    Olav_888 Öko mit der größten Klappe UND aus Sachsen

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    Spontan würde ich sagen, das ist normal. Solange du kein Gas gibst, wirkt eine relativ geringe Kraft für die Vorwärtsbeschleunigung. Wenn jetzt auf Grund eines sehr starken Gefälles die Kraft für die Rückwärtsbeschleunigung größer ist, dann rollt man halt zurück. Da ist ja keine Sperre oder sonstiges, die dies verhindert, ebenso wenig reagiert darauf die Elektronik und gibt mehr Gas
     
  4. #3 carsten_h, 21.10.2019
    carsten_h

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    Mich wundert halt, daß das bei den bisherigen Automatik Wagen (z.B. Mercedes W123 und W124, also etwas ältere Semester), die ich gefahren habe, nicht der Fall war. Die sind nicht zurückgerollt.
     
  5. #4 jg-tech, 21.10.2019
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    ....die älteren Wandlerautomatiken hatten da ein ganz anderes Drehmoment. Damit waren sie aber auch "spritfressender", gerade bei Stillstand....
    Welches Modell hast Du denn? vor Facelift, 1. Facelift oder 2. Facelift.
    Da gibt es doch die Berganfahrhilfe (außer beim vFL)....
    Ich bin an noch keinem Berg zurückgerollt. Bin der Meinung, meiner "erkennt" irgendwie die Steigung und hebt die Leerlaufdrehzahl an. Zumindest 2 mal in Osttirol an einer 15% Steigung festgestellt.
     
  6. #5 carsten_h, 21.10.2019
    carsten_h

    carsten_h Routinier

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    Der ist von 2014 und das Modell vor dem aktuellen. Müßte also das 1. Facelift sein. Von einer Berganfahrhilfe weiß ich nichts.

    Wie ich das gelesen habe, hatten die W124 auch irgendetwas eingebaut wodurch der Antrieb sich nicht "umgekehrt" drehen konnte.
     
  7. #6 jg-tech, 21.10.2019
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    ...da gibt es doch was mit der Elektron. Feststellbremse. Nur eben am vFL nicht.
     
  8. #7 carsten_h, 21.10.2019
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    Dann werde ich mir die Anleitung noch einmal zu Gemüte führen. Beim Schaltwagen war da etwas, aber beim Multidrive glaube ich nicht.
     
  9. #8 Wulumuqi, 21.10.2019
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  10. #9 carsten_h, 21.10.2019
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    Für welchen T27 ist das denn?
     
  11. #10 Wulumuqi, 21.10.2019
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    Für das letzte Modell.
     
  13. #11 Wulumuqi, 21.10.2019
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  14. #12 RIANO, 18.11.2019
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    Das zurückrollen ist je nach Steigung ganz normal und nicht außergewöhnlich.
     
  15. #13 carsten_h, 18.11.2019
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    Zumindest bei Toyota, bei Mercedes gibt es das nicht.
     
  16. #14 ChocolateElvis, 19.11.2019
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    wozu braucht man beim Automatikgetriebe eine Berganfahrkontrolle ...???
    Beim Schalter kann ichs ja irgendwo verstehen ... wenn ich das noch richtig weiss, löst sich da die elektrische Feststellbremse automatisch beim Anfahren.
    Braucht man das beim MDS...? Also ich nicht. Meine Frau auch nicht und die hat wenig Routine beim Autofahren.
     
  17. #15 carsten_h, 19.11.2019
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    Nein, man braucht es nicht. Aber ich war ziemlich erschreckt, daß der Automatikwagen am Berg zurückgerollt ist, da ich das von den Automatikwagen, die ich bisher gefahren habe, nicht gewohnt bin. Wenn man es weiß ist das natürlich kein Problem.
     
  18. #16 ChocolateElvis, 19.11.2019
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    das scheints aber zu geben... und das wundert mich ;)

    Ob ein Automatikwagen am Berg zurückrollt oder nicht, hängt von der Steigung ab. Je steiler, desto schneller rollt er zurück ;)
    Aber das tut imho jedes Auto mit Automatikgetriebe... es sei denn, irgendein spezielles elektronisches Helferlein greift da ein.

    -
     
  19. #17 carsten_h, 19.11.2019
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    Wie ich oben weiter schon schrieb macht das nicht jeder Automatikwagen. Ich habe das letztens mit einem Mercedes W124 Baujahr 1987 noch einmal ausprobiert. Der rollt nicht zurück egal wie steil es ist. Da ist eine mechanische Sperre eingebaut!
     
  20. #18 ChocolateElvis, 19.11.2019
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    ja gut, die alten Dinosaurier-Autos mit spritfressenden mechanischen Wandler-Automatiken nehmen wir mal aus :D
    Bei einem Automatikwagen sollte es kein Problem sein, an der Steigung von der Bremse aufs Gaspedal zu wechseln. ohne dass man 50 Meter rückwärts rollt ... wie bequem will man es denn noch haben ;)

    -
     
  21. #19 maze1, 19.11.2019
    maze1

    maze1 Guest

    Zur not hat man 2 Beine... eins Bremse das andere Gas...
     
  23. #20 carsten_h, 19.11.2019
    carsten_h

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    Das habe ich doch geschrieben. Man muß es eben nur wissen, daß der Wagen zurückrollen kann, wenn man das nicht weiß, daß er das macht. Aber das schrieb ich ja schon.
     
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