Zufriedenheitsstudie

Bedenklich, das der sogenannte Billigheimer Dacia (die Ossis kennen ihn) so weit vorn landet. Da müssten ja die BMW - Toyota Streithähne ruhiger werden. Wobei sicherlich schon über die Anzahl der ausgewerteten Fragebögen erkannt werden kann, welches Klientel sich hinter manchen Marken verbirgt.

Von daher schneiden die Japsen insgesamt hervorragend ab.

 

In Nordamerika läuft es ja auch nicht (so) verkehrt.

http://www.ftd.de/unternehmen/indus...en-in-usa-beim-pannentest-durch/50188328.html

Gruß,
Thomas

 

Irgendwie verstehe ich deine Aussage nicht, wieso liegt die Betonung auf "die Ossis kennen ihn"? Gibt es in den alten Bundesländern keine Dacia Händler?

Und wieso gibt die Anzahl der ausgewerteten Fragebögen Rückschluss auf das Klientel? Meinst du Dacia Fahrer (357 Fragebögen ausgewertet) haben keine Zeit einen Fragebogen auszufüllen weil sie ständig auf der Suche nach Arbeit sind und BMW Fahrer (2530 ausgewertete Fragebögen), wie ich in anderen Threads gelesen habe wohl üblicherweise überbezahlte Manager, haben zuviel Zeit und können Fragebögen ausfüllen?

Gruß René

 

Vielleicht mal wieder verquer ausgedrückt .

Dacia: Renault Lizenzfertigung zu DDR Zeiten in Romänien. War wohl sehr begehrt (1300; 1310) und hatten den Ruf sehr (zu) weich gefedert zu sein. Von daher kannten die DDRler den Namen Dacia schon lange vor der Wende. Im Westen weiss ich nicht, ob da Dacia so bekannt war. Und schließlich kaufen sich manche hier einen Avensis für einen Preis wo man 4-5 Dacia bekommen würde. Deswegen bin ich erstaunt, dass Dacia so weit vorn liegt (im Gegensatz zu dem noch bekannten Billigheimer Lada).

Fragebögen: Zunächst scheint die Anzahl der Fragebögen je Typ in Zusammenhang mit der Menge der jeweiligen Make zu stehen (...logisch, vergleiche Massenmarken mit den Edelmarken a la Lexus, Jaguar, Lancia, Porsche, ...). Und aus diesem Grund denke ich, dass die Anforderungen der Eigentümer/Fahrer/Halter an die Marke jeweils unterschiedliche sind und etwas betuchtere Leute vielleicht etwas mäkeliger rüberkommen. Wobei nicht näher erläutert (habe im Artikel nicht bis zu Ende geblättert) wurde, ob Benotung nach Schulnoten und ob die Fragen noch unterteilt waren.

 

Ah ja jetzt ist besser, mit dem Verständnis

Aber generell ist eine Umfrage in diesem Stil eher mittelgroßer Schwachsinn als repräsentativ.

Wie zufrieden sind Sie mit Ihrer Marke?
Wie zufrieden sind Sie mit Ihrem Auto?
Wie zufrieden sind Sie mit Ihrer Werkstatt?
Würden Sie die gleiche Marke wieder kaufen?

Erinnert mich an diese hohlen Umfragen von JD-Power. Bei der meinte mein Händler im Jahr 2005 als ich meinen T25 neu gekauft habe: "Wenn Sie die zugeschickt bekommen, kommen Sie ins Autohaus und wir füllen die gemeinsam aus." Na klar fülle ich die zusammen mit dem Autohaus aus...

Die Umfrage in den USA fand ich dagegen schon interessanter, allein schon wegen der Masse an Befragten.

Übrigens Dacia kenne ich auch noch von früher, mein Schwiegervater (jetzt überzeugter BMW Fahrer) schwärmt immer noch von der Schaukel. Vergisst aber dabei zu erwähnen, dass er innerhalb von 12 jahren zwei komplette Karossen an den Rost verloren hat. Auf den hinteren Sitzen war wohl bei Regen immer Fußbad angesagt. Aber das gehört nicht hier her....

Gruß René

 

Moin,

traue keiner Statistik die Du......oder wie war das?

Die Umfrage hat einen großen Haken: Sie erfasst nur aktuelle Faher jeder Marke.
D.h. alle die einer Marke den Rücken gekehrt haben weil sie nicht mehr zufrieden sind werden nicht berücksichtigt.

Ich denke, dass Erbeniss könnte anders aussehen wenn z.B. auch Fahrzeughalter erfasst würden, die z.B. in den letzten zwei Jahren eine Marke gefahren sind.

Interessant wäre auch eine Umfrage nach den Gründen für den Wechsel. Nicht jeder wechselt ja weil er unzufrieden ist. Bei mir war es z.B. Arbeitgeberwechsel.


Grüße
papaop

 

Damals war wohl eh eine sehr rostige Zeit hüben, wie drüben (Fiat, Ford,...)

@papaop: Ob die Wechsler (ob zufrieden oder unzufrieden) mitbefragt worden sind? Habe keine Mitgliedschaft bei dem abfragenden Verein. Vielleicht wurde ja einer hier befragt, der die Fragebögen mal näher erläutern kann.

 

...so ist es. Toyota legt einem ja auch wärmstens ans Herz: "...wenn Sie die Hotline zur Zufriedenheitsumfrage mit unserem AH anruft, antworten Sie in jedem Falle mit vollkommen zufrieden..."

Insofern stimmt es immer wieder: glaube keiner Statistik, die du nicht selbst (mit)gefälscht hast

 

...warum sollte ein Dacia-Fahrer, der 5000 € für einen Neuwagen bezahlt hat, nicht zufrieden sein...? Solche Leute haben puristische Ansprüche an ein Automobil und brauchen keine Servolenkung, BC oder Klimaanlage. An einem solchen Auto geht nicht viel kaputt, insofern hat man auch mit der Werkstatt normalerweise wenig Probleme. Kann ich irgendwie nachvollziehen
Ich kenne viele Daciafahrer und von denen beschwert sich nicht ein einziger über irgendwas...
Subaru war immer schon top (hätte ich keinen Toyo gekauft, wärs ein Subaru geworden).
Aber ich vermisse Hyundai auf den vorderen Plätzen. Die haben doch in der letzten Qualitätsstudie so doll abgeschnitten und bauen momentan richtig gute und schöne Autos... Platz 22 überrascht mich dann schon doch ein bisschen...

Renault ist bei diesen Studien - kaum überraschend - immer weit hinten. Das weiss man aber auch , bevor man sich einen Renault zulegt

gruß Elvis

 

Dabei ist Dacia nichts anderes als Renault

 

Je höher der Preis!desto höher der anspruch an das Produkt!wenn das nicht passt........gibt es halt mecker.

 

Auch wenn Dacia lange Zeit in Lizenz von Renault produziert hat und der Logan eine hundertprozentige Entwicklung von Renault ist - die Preise und die Ausstattung sprechen eine andere Sprache, wahrscheinlich rumänisch. :-)
Seat, Skoda, Bentley, Bugatti gehören zu VW, Audi auch zum Großteil, Lamborghini wiederum zu Audi ... ein Vergleich dieser Art ist meines Erachtens nicht ganz so sinnvoll.

Gruß Alex

 

.... ja ein weiterentwickelter

... peinlich - und ich habe vorher noch überlegt. Das merke ich mir nie

 

Ein Dacia!ist aber nicht stand der Technik(sicherheit)!!!obwohl viel mehr Verkehr als früher.....gehen die Zahlen der Vehrkehrstoten zurück.

Und das verdanken Wir!nicht Dacia.Die Sicherheit in einem PKW/LKW....kostet halt Geld.

Es ist immer ein Spagat!weil es auch bezahlbare Autos geben muß.Nur für 10000€ neupreis....gibt es halt das alles nicht(ABS!ESP usw)