Yaris XP13 und Hybrid (auch FL) Komfortblinker und LED-Kennzeichenbeleuchtung

Hallo,

da ich selbst schon danach recherchiert habe und auch privat div. Anfragen zum Komfortblinker beim Yaris XP13 (inkl. Hybrid und auch FL) erhalten habe, möchte ich hier meine gesammelten "Erfahrungen" preis geben .
Also, der XP13 hat kein eigenständiges Blinkrelais und damit hat Toyota auch kein Plug´n Play Austausch-Komfortmodul.
Der Blinktakt sowie das dazugehörige Geräusch (Tick Tack) werden vom Kombiinstrument (ECU) generiert.
Aber es gibt dennoch Abhilfe für die Komfortverwöhnten . Auch ich werde mir das Modul noch holen und wie im T27 selbst einbauen.
Die Firma Pekatronic hat da div. Module für div. Automarken/Modelle.
Wie für den Avensis T27 kommt auch hier das Universal Modul zum tragen (siehe Kompatibilitätsliste bei Pekatronic).
PEKATRONIC Sicherheit und Komfort auch für Ihr Fahrzeug! - PEKATRONIC Sicherheit und Komfort auf Tastendruck

Gruß Jörg (PS Beitrag 5 für LED Kennzeichenbeleuchtung !)

 

...ich kriege übrigens keine Prozente oder Provision von Pekatronik ...

Gruß Jörg

 

So, ich wusste nicht so recht wo hin mit. Aber für die LED-Fraktion, die gerne von Glühlampe auf LED umrüsten möchten.
Es gibt jetzt für den XP13 LED-Kennzeichen Module mit Zulassung (E-Nummer).

LED Kennzeichenbeleuchtung Toyota Yaris Camry Plug&Play Module TÃœV-FREI ! | eBay

Auf der Shop-Seite auch für andere Modelle und auch andere Marken....(Skoda, VW, Audi, BMW)

Gruß Jörg (kann ein Mod die Überschrift ändern ?? zu Komfortblinker noch LED-Kennzeichenbel.)

 

... . Unsere Mods sind doch schon klasse....


Edit durch Prog: ja, das sind sie!
Du hättest deine Überschrift (Threadtitel) aber auch selbst ändern können.

 

So liebe Leute,

ich will das ja nun im Yaris von noch nachrüsten, das Komfortblinkmodul. Nun habe ich es noch ganz schnell geordert, weil auf der Seite von Pekatronic ist es schon nicht mehr gelistet und wird offenbar nicht mehr produziert. Müsste man dort evtl. nachfragen.
Ich habe es noch für ca. 41€ (inkl. Versand) bei acr Berlin erstanden.
Für fast alle Toyota Modelle wird das Modul V2 (Standard) benötigt.
Also, baaaaaald gibt es wieder eine bebilderte Einbauanleitung....(im Yaris-Thread) . Dazu werde ich aber vorher im Toyota Techdoc mich für 1h einloggen und entsprechende Schaltpläne/Kabelfarben raussuchen.

Gruß Jörg

 

...Mail von ACR Berlin, die Lieferung kann etwas dauern....
Das Modul scheint wohl nicht mehr so einfach lieferbar....

 

...hat länger gedauert, aber das Modul ist geliefert worden.
Werde mich dann in nächster Zeit um den Einbau kümmern, wenn Zeit vorhanden .

Gruß Jörg

 

....eine Einbauanleitung wird in Kürze folgen.
Wer aber schon mal den ungefähren Kabelanschluß/Schaltplan wissen möchte, hier habe ich das schon mal kurz "skizziert" bzw. beschrieben, wo welches Kabel in welcher Farbe "angezapft" werden muß:

Yaris HSD von Jörg´s Frau

Gruß Jörg

 

So, ich habe es vollbracht. Der Yaris kann nun auch Komfortblinken .
Also, ich habe mich für 1h bei Toyota unter Techdoc eingeloggt und dort alle relevanten Schaltpläne, Steckerbelegungen und Kabelfarben runter geladen.
Am Kombiinstrument wird das Blinksignal elektronisch generiert. Also kein Relais mehr und das Klack Klack wird mit Speaker erzeugt.
Also war natürlich die Steckerbelegung am Kombi interessant.
Es gibt dort nur 2 Stecker. 1 schwarzen 40 poligen und einen weissen 14 poligen.
Der interessanteste ist der weisse. Dort kommen die 2 Signale vom Blinkerschalter an und es gehen dort auch die 2 Blinksignale zu den Leuchten raus.
Also am weissen sind folgende Signale mit folgenden Kabelfarben interessant:

Blinkerschalter rechts --> Pin 9 in schwarz
Blinkerschalter links --> Pin 10 in gelb

Blinksignal zu den Leuchten rechts --> Pin 7 violett
Blinksignal zu den Leuchten links --> Pin 13 hellgrün
Ja nun braucht man ja noch Masse und Zündungsplus. Das findet man am grossen schwarzen Stecker.
Masse --> Pin 21 schwarz/weiss
Zündung --> Pin 39 pink

Um das Kombi zu demontieren wird einfach der geclipste Rahmen abgezogen.

Danach sieht man unten am Instrument 2 Schrauben. Diese bitte mit einem magnetischen Schraubendreher ausbauen (können leicht runter in die Verkleidung fallen)

Nun das Instrument vorsichtig zu sich ziehen. Ist oben 2 mal geclipst. Danach sieht man die 2 Stecker.

Nun habe ich die Kabel vom Pekatronic an die entsprechenden Kabel des Kombi gelötet und mit Schrumpfschlauch isoliert.

Übers Radio hatte ich mir den "Spickzettel" mit Pin und Kabelfarben geheftet.


Viel Erfolg beim Nachbauen und schöne Grüße
Jörg

 

Hallo Klettermax,

da ich bei den dünnen Kabeln/Adern des Kombiinstrument so meine Bedenken mit den "Stromdieben" (Klemm-/Quetschverbinder) hatte, habe ich mich für´s Trennen und neu Verlöten inkl. Schrumpfschlauch entschieden. Ist etwas Mehraufwand, aber läuft heute noch im Yaris meiner Frau.
(schade, das die hochgeladenen Bilder beim Hoster nicht mehr verfügbar sind)