Yaris HSD von Jörgs Frau

Diskutiere Yaris HSD von Jörgs Frau im Yaris und Yaris Verso Forum Forum im Bereich Familienbande; ...genau richtig. Nur kam die hintere Rolle nicht dazu, da dort leider schon der Smart folgte, der uns dann durch die Anlage schob... Weiterer...

  1. Steyata

    Steyata Neuling

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    Na dann halte uns mal weiter auf dem Laufenden.
    Ich hatte damals mal erlebt, dass ein Porsche sich in einer Waschstraße quer gestellt hatte.
    Aber da war es so, dass der Besitzer (befand sich im Auto) dachte, dass der Vordermann nicht rausfährt (Das Ding mit der letzten Rolle, die dann von hintern anschiebt).
    Der hatte so eine Panik, dass er auf die Bremse gestiegen ist und zack, stand der Wagen quer.
    Nur war es dort ein eindeutiger Fall, da der Porsche-Besitzer zugegeben hatte, dass er gebremst hat.
    Mich interessiert aber auch ganz stark, was der Grund bei dir war.
    Da muss ja irgendein technischer Defekt an der Anlage sein. Vielleicht ist auch einer der Zugrollen so abgenutzt, dass sie nicht mehr den mindestens benötigten Durchmesser hat???
     
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  3. jg-tech

    jg-tech Kaiser

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    ....so, der "Kleine" ist beim fTH. Inspektion und Reifenwechsel. Sommerschluffen....und das bei dem Wetter..8|;).
    Naja, darf dann diese Woche noch gerne auf meinem Hof stehen. Haben ja Urlaub.
    Danach wird es vielleicht wärmer...:whistling:
     
  4. jg-tech

    jg-tech Kaiser

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    ....so, der E-Lok geht es gut. Hat auch wieder einen Hybridcheck bekommen.
    Einzig, die hinteren Bremsscheiben wurden wieder bemängelt. Sehen wohl nicht so dolle aus...:rolleyes::Ü:. Werden dann im Sommer (es ist wohl für unser Modell eine Rückrufaktion für den Fahrerairbag in der Cue :P ) mal abgedreht....
     
  5. #184 ChocolateElvis, 19.04.2017
    ChocolateElvis

    ChocolateElvis Kaiser

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    so lange sie nur folgenlos bemängelt werden (Grat?), ist doch alles ok. Werden doch eh mal getauscht.

    Auf meinem TÜV-Bericht nächste Woche wird wohl auch irgendwas stehen wie "HA - Beim nächsten Belagwechsel Scheiben erneuern".
    Sind nach dem 2. Belagsatz eingelaufen (Bremsen noch einwandfrei), Beläge haben noch knapp 5mm ... reicht noch für ca. 20 tkm, also noch ein Jahr. Da die Scheiben eh neu müssen, wird die Bremse hinten gnadenlos runtergefahren bis zum Krutz ;)
    Dann kommt TEXTAR drauf...
     
  6. jg-tech

    jg-tech Kaiser

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    ....ne, nix Grat. Die vergammeln wegen Unterforderung.
    Wagen recht leicht (wird auch überwiegend mit 1 Person gefahren) und dann kaum Einsatz der Bremse (vor allem hinten), wegen vorrangiger Rekuperation über Motor/Generator....
    Hier hätten Trommeln an der HA gereicht.
    Muß :lady: überzeugen, das ich den dann doch öfter mal nach Berlin mitnehme über die BAB......
    Ach so, Hybridcheck bestanden. 75.000 KM Jahresservice mit selbst gelieferten Öl (Mobil 1 ESP 0W40) und Reifenwechsel mit Einlagerung kam dann 183,89€
     
  7. #186 Masterblaster, 19.04.2017
    Masterblaster

    Masterblaster Routinier

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    Unser Yaris hat hinten Trommelbremsen, aber der Motor ist ja auch nur etwas größer als ein Anlasser :whistling:
     
  8. #187 Bigdaddy, 19.04.2017
    Bigdaddy

    Bigdaddy Dom' Tourette

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    72.000 KM in ca. 3,5 Jahren als Zweitwagen...joa, ist so schlecht nicht Jörg :clap:
    Würdest du einen Hybriden auch für Dich irgendwann mal überlegen anzuschaffen ?
     
  9. #188 jg-tech, 19.04.2017
    Zuletzt bearbeitet: 09.06.2017
    jg-tech

    jg-tech Kaiser

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    Marco,
    das habe ich in div. Threads schon erwähnt. Eindeutig JA. Am liebsten wäre mir der AV mit dem Hybridsatz vom RAV 4 / Lexus. Also mit dem 2,5 Liter Benziner und Hybridsystem mit 197 PS Systemleistung. Da würde sich der AV vermutlich verkaufen wie geschnitten Brot ;).
    Meine Frau findet den RAV 4 nicht schlecht. Und der hat auch eine höhere Position, man wird halt auch nicht jünger...:D. Aber da ist mir das Fahrverhalten nicht so komfortabel wie im AV.
    Mein AV ist ja noch top, also warte ich mal die Entwicklung bei Toyota so ab.
    Gestern hab ich den neuen Yaris im Autohaus gesehen. Ja hat sich positiv verändert. Und hier wird ja auch schon wieder "Rightsizing" betrieben. Der 1.33 Liter (99PS) wird durch einen effektiveren 1.5 Liter mit 111 PS ersetzt. :thumbup:
     
  10. #189 ChocolateElvis, 19.04.2017
    ChocolateElvis

    ChocolateElvis Kaiser

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    jaja - beim Hybrid muss man einfach mal dann und wann kräftig in die Eisen steigen ... ist doch bekannt ;)
     
  11. #190 Olav_888, 19.04.2017
    Olav_888

    Olav_888 größte Klappe UND aus Sachsen

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    Und ansonsten lässt man die Bremse Bremse sein und rekurpiert kräftig :)
     
  12. jg-tech

    jg-tech Kaiser

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  13. #192 jg-tech, 10.08.2017
    Zuletzt bearbeitet: 10.08.2017
    jg-tech

    jg-tech Kaiser

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    ....so, habe dann mal die hinteren Bremsen in Eigenregie gewechselt.
    Habe mich vorher etwas schlau gemacht in versch. Hybridforen.
    Dabei dann auf beschichtete Bremsscheiben von Herth&Buss gekommen.
    ATE hat jetzt auch beschichtete, aber laut Forenuser sollten die H&B auch auf der Bremsfläche nicht so schnell und doll rosten. Wie man sieht, ist bis auf die Felgenauflage die Scheibe komplett verrostet. Nur da waren Reste vom Lack.
    Hier ein paar Bilder von vor und danach....
    Am schlimmsten war die auf der Fahrerseite. Da fehlte schon Material auf der Bremsfläche....8|?(:wacko:
    Das weiße ist Keramikpaste. Hat vorher offenbar auch gefehlt, denn die Bremsbacken waren ganz schon fest in der Zange. Habe die Führungen von Rost befreit und mit Keramikpaste leicht bestrichen, sowie auch die Auflagefläche auf der Zange....
     

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  14. maze1

    maze1 Kaiser

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    Krass, versteh nach wie vor nicht wieso Toyota beim Normalen auf Trommelbremse setzt und beim Hybrid auf Scheiben...
    Was mir gerade noch einfällt. Die Keramikbeläge bauen einen "Transferfilm" auf der Scheibe auf, vielleicht würde dieser auch das rosten verhindern.
     
  15. focki

    focki Foren Gott
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    Die alten Scheiben sehen ja erbärmlich aus. Wie lange hast du das Auto? Sind doch gerade erst so 2 Jahre. Da frisst der Rost an den Scheiben ja die komplette Ersparnis des HSD auf. :huh:
    Ist die Bremsscheibe einfach nur so auf der Narbe aufgesteckt und wird dann nur von den Felgen gehalten?
    Und die Steine hast du nur so mit getauscht? Bei der geringen Beanspruchung waren die ja sicher noch nicht runter. Oder hat der Rost die paar mal Bremsen so daran gefeilt?
     
  16. #195 Energy_Master, 10.08.2017
    Energy_Master

    Energy_Master Routinier

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    Ich meine, alle Yaris XP13 haben Scheibenbremsen hinten. Man kann doch heutzutage kein Auto mehr mit Trommel verkaufen. Nicht Stand der Technik :thumbdown:
    Bin gespannt wie sich die Bremsscheiben bei unserem Facelift Hybrid verhalten. Der wird aber Stadt und Überland gefahren und die Bremsen daher häufiger genutzt als bei Autobahnfahrten (wobei er diese in nächster Zeit noch zusätzlich bekommt).
     
  17. focki

    focki Foren Gott
    Moderator

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    Vielleicht ne blöde Frage. Aber könnte man beim Hybrid nicht auch eine Trommelbremse einbauen? Oder wöre das ein sehr großer Eingriff?
    Mal abgesehen davon, daß der TÜV dann sicher ein Problem damit hätte. (so es ihm denn auffallen würde)
     
  18. maze1

    maze1 Kaiser

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    Nö mein 1.33er hat hinten Trommelbremse.

    Ob man die einbauen könnte, keine Ahnung. Dürfte aber schwer werden, die aufnahme und alles ist ja doch anders.
     
  19. #198 Energy_Master, 10.08.2017
    Energy_Master

    Energy_Master Routinier

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    Gerade bei Wikipedia gesehen, dass der XP13 eigentlich Trommel hat...
     
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  21. focki

    focki Foren Gott
    Moderator

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    Und mal auf meine Frage zurück. Warum baut keiner ne Bremsscheibe aus rostfreiem/Edelstahl? Selbst wenn das Zeug weicher ist, so dürfte sie doch eigentlich ein Autoleben lang halten?
     
  22. maze1

    maze1 Kaiser

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    Yaris Edition 2014 1.33 XP13 / Mercedes Benz SLK 200 Kompressor
    Hauptgrund dürfte erstmal das geld sein. Edelstahl Gussteile sind wahnsinnig teuer.
     
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