XLarges neuer Yaris 1.0 ( XP13 )

Hast du mal ein Bild der Einheit? Habe das bei unserem FL1 auch gemacht, habe aber keine Ahnung ob der FL2 die gleiche Beleuchtungsa-Einheit hat.
Mir fällt auch gerade nicht ein, wie das bei unserem ging. Wenn ich dran denke schau ich dann mal nach.

 

So, Update.
Folgende Innenraumleuchte hat unser Yaris (Beispielbild):
https://www.picclickimg.com/d/w1600...13-P13-KSP13-10l-Innenleuchte-Leseleuchte.jpg
Diese sollte/lässt sich durch abhebeln der Nasen ringsum entfernen. Darunter sollten T10 (W5W) Leuchtmittel sitzen.

 

Warte lieber noch bis es etwas wärmer ist, dann sind die "Nasen" nicht so starr bzw. etwas flexibel.
Du siehst die Nasen ganz gut, wenn du die Stoffverkleidung rings um die Leuchte etwas eindrückst.

 

Da muss nur die "Abdeckung" also das "Glas" (Plastik) runter.
Hab bisher noch keine Clipse kaputt gemacht (auch nicht beim Austausch der Kennzeichenbeleuchtung) (*auf Holz klopf*)

 

Wenn das Auto schon als weiblich gilt, ist dieses mit 69 PS nicht etwas "flachbrüstig"?

Jedes Mal, wenn ich einen Aygo (1.0 | 69 PS) als Leihwagen bekomme, denke ich mir insgeheim: Ohhh Gott, dieses Auto hat einfach keine Leistung und der mürrische Motor klingt wie ein Traktor, der nur bei Bleifuss annähernd auf Trab kommt.

Wie ist dieses Gefühl beim Yaris, der ja auch deutlich schwerer als ein Aygo ist?

 

Was wie bitte? Nach 4 Tagen mit einem NEUEM Auto nur 200km? Wofür habt ihr das Fahr- korrigiere Stehzeug denn gekauft? zur Deko?

Öhm.... der zweite Gang im Aygo geht bis Tacho 105.... also einfach mal laufen lassen. Dann macht das Ding auch Fun.

 

Für den Stadtverkehr fand ich den 1.0er auch im Yaris nicht so schlimm (das Getriebe im Aygo war furchtbar).
Besser finde ich aber den Hybrid

 

You made my day..., den muss ich mir merken!

Dann muss das Getriebe im Yaris deutlich kürzer als im Aygo übersetzt sein. Denn in der letztgenannten "Büchse" geht die Motor-/Getriebekombination nicht mit Vortrieb voran - in der Stadt mag das ausreichen, aber außerorts muss man die Kiste schon treten, damit man(n) überhaupt voran kommt.

 

OptiWhite habe ich nicht getestet und ich sehe auch keinen Grund dafür. Im Avensis habe ich die Osram Night Breaker Unlimited (H11) und im Yaris Osram Cool Blue Intense (HIR2). Bei diesen Leuchtmitteln ist so ziemlich das maximal legal mögliche (bei original Spezifikationen, also nicht mehr Watt etc) herausgeholt. Man müsste mal recherchieren, welcher Hersteller hinter OptiWhite steckt.
Gab es diese auch als H11 oder HIR2? H4 ist sehr weit verbreitet, da gibt es viele Hersteller/ Leuchtmittel.

 

Toyota OptiWhite Leuchtmittel

 

Dem Text nach dürften das dann wohl Phillips White Vision sein:

Toyota Text:
OptiWhite Scheinwerferlampen übertreffen jede andere Fahrzeuglampe mit bläulichem Licht auf dem Markt und sind die richtige Wahl für alle Fahrer, die keine Kompromisse in punkto Sicherheit und Style eingehen wollen.

Das helle weiße Lichtbündel eliminiert die Dunkelheit und sorgt für ein optimales Fahrerlebnis. Dank des längeren Leuchtfeld mit 60 % mehr Licht können Sie weiter sehen, die anderen Verkehrsteilnehmer klarer erkennen, schneller reagieren und sicherer fahren. Das ultimative Upgrade für Ihre Scheinwerfer.

Phillips Text:
Philips WhiteVision Scheinwerferlampen übertreffen jede andere Fahrzeuglampe mit bläulichem Licht auf dem Markt und sind die richtige Wahl für alle Fahrer, die keine Kompromisse in punkto Sicherheit und Style eingehen wollen

Der klare, weiße Lichtstrahl erhellt die Dunkelheit sofort und bietet somit ein erstklassiges Fahrerlebnis. Ein längerer Lichtstrahl mit 60 % mehr Licht ermöglicht es Ihnen, andere Verkehrsteilnehmer deutlicher zu sehen. Dies erhöht die Sicherheit, sodass Sie mehr Zeit haben, um auf mögliche Gefahren zu reagieren. Das ultimative Upgrade für Ihre Scheinwerfer.
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Ja das stand auch gerade in dem Video aber keine weiteren Infos.