XLarges neuer Yaris 1.0 ( XP13 )

Diddl Mäuse, und noch so große?

 

...hatte ich in Frauchens Auto auch mal drin. Ja, Licht ist etwas weißer und hellere Ausleuchtung.
ABER, sie halten nicht so lange, wie die originalen. Die sind jetzt wieder drin, nachdem eine Vosla ausgefallen war.

 

Glühkerzen nicht lange genug vorgeglüht ? Ne, Spass, kein Plan. Das Teil ist doch nagelneu......oh man !

 

Steht er draußen oder Garage ? Wobei, egal, darf nicht passieren. Hast Du mal gegoogelt ?

 

Ist der Tank nur kurz vor Reserve? Da braucht meiner auch immer ungewöhnlich lange.

 

...irgendwas ans Schlüsselbund gehangen ?? Metallanhänger etc. ?
Das könnte schon die Wegfahrsperre "stören".
Ansonsten beim nächsten mal genau beobachten und mal etwas "langsamer" von ACC auf Start drehen.
Wenn nix besonderes vorliegt (Schlüsselanhänger etc.) und "sie" immer noch zickt, ab zum freundlichen und reklamieren.

 

@XLarge
Würde da sofort beim FTH vorbei schauen. Vielleicht ist die Batterie nicht mehr ganz sooo frisch und euer Yaris stand ne Weile auf Halde?
Bei meinem Jahr mit dem C1 (Firmenwagen) mit dem 1.0l Motörchen hat mich die Kiste nie im Stich gelassen, kaum gewartet und getreten ohne Ende, stand immer draußen (-20°C), sprang aber *immer* vollkommen problemlos an.
Mit der gleichen Behandlung haben wir damals einen neuen Opel Corsa mit 1.2l Motörchen gekillt, von mir bekommt der 1.0l 3 Zylinder auf jeden Fall das "unkaputtbar" Qualitätssiegel.

 

War der Marder eventuell im Motorraum?

 

Da hilft nur beobachten und wenn’s nochmal auftritt vom AH doch nochmal durchchecken lassen. Sonst hat man ja ein ungutes Gefühl.

 

...könnte eigentlich schon das "Problem" sein... mache das bei meinen Fahrzeugen - 17 Jahre Diesel fahren sei Dank - eigentlich immer so. Vielleicht kommt so schnell irgendein Steuergerät nicht auf die Beine um so schnell zu starten.
Kann ich bei meinem leider nicht nachvollziehen, da ich Keyless Go genommen habe, aber bei meinem wird schon bei der Annäherung an das Fahrzeug irgendwas gestartet.

 

Hat das Auto beim 1. Anlassen überhaupt irgendeinen Mucks gemacht ?

 

Genau das meine ich ja, mit Keyless Go schafft man es nicht das Fahrzeug durch schnelles Schlüssel-umdrehen zu überrumpeln da - sobald man in der Nähe ist - eh schon Systeme gestartet werden.

 

Beim Golf kann ich mir den Batteriestatus in % anzeigen lassen. Hast Du sowas auch ? Oder halt mal länger Autobahn fahren, viel Kurzstrecke ist halt auch nicht so optimal für die Batterie. Außerdem stand das Auto beim Händler ja ne Zeit lang....