Xenon oder nicht ?

Danke, das tut gut

Xenon hab ich mir ernsthaft überlegt. Der Mehrpreis hat mich dann doch abgehalten.

Navi hätte mir als Technikfreak gut gefallen. Ist aber auch der Vernunft zum Opfer gefallen: nach über 3 Jahren im Außendienst kann ich sagen, dass ich bis jetzt noch überall hin gefunden habe. Aber nett ist es schon...

Leder: tja, auch schön. Vor allem weil man dann die Lendenwirbelstütze hat. Aber die Vernunft...

Dafür werde ich mir (positive Erfahrungen anderer, oder Probefahrt vorausgesetzt) den TTE-Chip holen...
Auch nicht vernünftig, aber sehr reizvoll.

Markus

 

Hallo Markus,

so hab ich mir das auch gedacht.
Zusätzlich haben mich auch die evtl. enstehenden Kosten für Rep. am Xenon-Scheinwerfer geschockt. Erneuern des Gases ca. 150 Euro.
Und ich finde die Front sieht auch mit dem H7 - Scheinwerfern sehr gut aus. (Hab ich anfänglich sogar für Xenon gehalten )

 

Ja, auch ich dachte immer nur Xenonfotos zu sehen ...

Wegen Navi - ich bin viel in D und CH unterwegs und habe das KArtenlose Fahren schätzen gelernt ! Egal wohin ... Keine Karte, kein map24.de !!!

Und bei TTE Chip: Bitte detaillierte Infos sobald du welche hast !
116PS ist OK aber kann gerne mehr sein (Wenn schon so ein schnöder Seat Leon mit 150 daher kommt )

 

In dem schnöden Leon mit 150 PS hat ein Kollege von mir einen Chip von KW-Systems drin: 198 PS...

Schon verrückt.

Die einzigen Infos die ich bisher zum TTE-Chip habe findet ihr hier http://www.avensis-forum.de/ topic=100484248011

Markus

 

Falscher Thread aber dennoch:
Ich weiss nicht wie ein Seat nach 5 Jahren noch da steht wenn per
chip das Fahrwerk+Getriebe plötzlich 80% mehr Schub ertragen muss ...
Ich bin da sehr vorsichtig. 140 statt 116 scheinen mir moderat und vertäglich. Aber eine Preisfrage !!!!!!!!

 

Bitte versucht on-topic zu bleiben. Diskutiert doch bitte in dem thread bzgl. des Chips weiter... http://www.avensis-forum.de/ topic=100484248011

 

Autsch - die erste Ohrfeige vom Chef - aber
das Thema ist schon abgehakt - sorry ....

Worm, du bist schuld

 

Quote:
Autsch - die erste Ohrfeige vom Chef - aber
das Thema ist schon abgehakt - sorry ....

Worm, du bist schuld
Nö... so war das nicht gemeint. War nur ein freundlicher Hinweis

 

Quote:
Autsch - die erste Ohrfeige vom Chef - aber
das Thema ist schon abgehakt - sorry ....

Worm, du bist schuld



Was denn, hab doch auch auf den anderen Thread verwiesen

Aber stimmt schon, ich hab Thread erst in Richtung Chip gelenkt... In Zukunft

@ Micha: passt schon. Du hast ja recht. Und desto mehr Ordnung wie hier halten, desto besser finden wir später unseren Mist wieder.

 

Um beimThema Xenon zu bleiben:

Ist kein Bi-Xenon, das heißt das Fernlicht ist getrennt und H7 (glaube ich). Übrigens kommt man nur sauschwer ans Birnenwechseln -> Scheinwerfer ausbauen

Aber das normale AbblendLicht ist echt schön hell. Bereue es nicht den Aufpreis für Xenon bezahlt zu haben.

Stephan

 

Quote:
Um beimThema Xenon zu bleiben:

Ist kein Bi-Xenon, das heißt das Fernlicht ist getrennt und H7 (glaube ich). Übrigens kommt man nur sauschwer ans Birnenwechseln -> Scheinwerfer ausbauen

Aber das normale AbblendLicht ist echt schön hell. Bereue es nicht den Aufpreis für Xenon bezahlt zu haben.

Stephan


Auch beim BI-Xenon hat man in der Regel einen Halogen-Fernscheinwerfer zusätzlich, schon alleine wegen Lichthupe etc.
Bi-Xenon bedeutet, Abblendlicht und Fernlicht werden aus einer Leucht-Einheit erzeugt. Die Umschaltung erfolgt durch wegschwenken einer mech. Blende, die bei Abblendlicht den oberen Teil des Lichtfeldes abschneidet.
Wie gesagt: Der Fernscheinwerfer in Halogen ist trotzdem noch dabei.

Das Ding mit 2 Xenon-brennern nennt sich in der Regel Dual-Xenon. Das haben aber bisher nur extrem wenige Fahrzeuge.

 

Also Leuts,

ich hab' den Kombi damals mit Xenon bestellt.
Macht für mich Sinn - fahre längere Strecken gerne nachts.
Und die Diskussion ob es den Aufpreis wert ist oder nicht habe ich auch geführt, aber mittlerweile haben alle Kritiker nach einer Nachtfahrt mit dem Ave ihre Meinung revidiert und festgestellt, das es einfach des bessere Fahrlicht ist (zumindest wenn man selber drin sitzt!!!)! *zwinker*

Und zum Thema Navi -
für das Geld kann ich viele Strassenkarten kaufen bzw. als Mann finde ich ja eh dahin, wo ich hin will. *grins*
Sollte sich das aus demenzgründen irgendwann mal ändern, ließe sich das "kleine" Navi ja durchaus nachrüsten.
Aber das hat (hoffentlich) noch Zeit!

Leder - nice to have aber kein must!!!

mfg
K-Uwe

 

Navi ist ne sehr schöne Sache. Nur der Preis ist hart, wenn manndaran denkt das es recht ordentlich arbeitende Geräte von 300,- bis 500,- Euro bereits im Supermarkt gibt. Und ganz so wichtig ist die Wegmessung die die eingebauten haben doch nicht, man befindet sich ja kaum in Schluchten und unter der Erde wo es keinen Satelliten gibt.

 

Leder wäre für mich beim nächsten auch ein Muss.

Xenon und Navi nicht. Bin mit dem PocketNavi absolut zufrieden - Kartenansicht und TMC.


Aber wir sollten zurück zum eigentlichen Thema - Xenon - kommen.

Markus

 

Hallo Leuts,

also Xenon war für mich bei dem T25 (siehe voriges Post) für mich ein must, die Gründe habe ich weiter vorne ja schon mal genannt.
Selbst gegenüber den H7 ist die Lichtausbeute als Selbst-Fahrer einfach um ein vielfaches beser.
Und mit dieser (zugegeben subjektiven) Meinung stehe ich nicht alleine.
Bisher hat noch jeder der vorher gefragt hat "warum?" es nach einer Fahrt nun gewußt.
Zitat meiner Freundin:"Die H4-Scheinwerfer meines Honda (ein Civic Bj. '94) wirken dagegen ja echt wie Funzeln!!!"

mfg
K-Uwe

 

Zitat:Hallo Leuts,

also Xenon war für mich bei dem T25 (siehe voriges Post) für mich ein must, die Gründe habe ich weiter vorne ja schon mal genannt.
Selbst gegenüber den H7 ist die Lichtausbeute als Selbst-Fahrer einfach um ein vielfaches beser.
Und mit dieser (zugegeben subjektiven) Meinung stehe ich nicht alleine.
Bisher hat noch jeder der vorher gefragt hat "warum?" es nach einer Fahrt nun gewußt.
Zitat meiner Freundin:"Die H4-Scheinwerfer meines Honda (ein Civic Bj. '94) wirken dagegen ja echt wie Funzeln!!!"

mfg
K-Uwe

Jau! Mein derzeitiger Wagen hat Xenons und die Lichtausbeute ist eine Wucht. Allerdings habe ich mal in einer Zeitschrift (Auto, Motor... oder Bild
) einen Vergleichtest der Xenon-Schweinwerfer unterschiedlicher Hersteller gelesen. Kann mich kaum noch erinnern, weiß aber dass Reneault (Megané) die miesesten hatte: kein Vorteil gegenüber normalen Halogen-Lampen

 

Also ich finde Xenon heutzutage auch sehr wichtig, da die Fahrbahnen viel besser ausgeleuchtet werden und Hindernisse besser zu erkennen sind.

Wenn ich mit meinen Vater sein Wagen (CLK mit Xenon) fahr ist das gleich ein viel besseres Fahrgefühl in den Abendstunden.

Leider gab's meinen Travel nicht mit Xenon , sonst hätte ich bestimmt überlegt, ob ich die Mehrkosten in Kauf nehme.

Ich hoffe aber, dass die Leuchten in Zukunft doch noch preiswerter werden, damit sich mehr dieses Extra an Komfort leisten können.

Gruß Elbkieker