Winterreifenidiotie "Winterreifenempfehlung von Oktober bis Ostern"

Wohl eher nicht. Problem bei mir ist, ich fahre im Jahr meine 10-max 15t km und damit die Reifen nicht ab. Wenn ich mir jetzt meine Winterreifen so ansehe, die Teile sind von 2011 und haben noch ordentlich Profil. Eigentlich müsste man aber bei dem Alter schon an einen Tausch denken. Auch beim Anfahren auf nasser Fahrbahn und im Winter bei Glätte bilde ich mir ein, daß die nicht mehr den Grip aufbauen wie im Neuzustand. Die fahre ich noch nächsten Winter und dann kommen da neue drauf. Dito die Sommerreifen, die waren letztes Jahr im 6. Jahr und hatten noch ordentlich Profil. Wäre da nicht der Norwegenurlaub mit den schönen "Driftstrecken" gewesen, dann hätte ich da wohl auch gegrübelt ob die nicht auch noch gehen. Der TÜVer meinte im Frühjahr noch daß die noch gut 1-2 Jahre laufen können. Aber auch da war zum Ende auch so manches mal die TRC beim Anfahren aktiv wenn die Straße nicht so griffig war.
Wenn ich nun auf einen sehr guten GJR umsteige, dann radiere ich den eben in 3-4 Jahren runter und dann gibt es wieder neue. Fahre dann mit Sicherheit "fluffigere" Gummis als nun nächstes Jahr im Winter. Außerdem spare ich mir das Gewechsel und Einlagern der Reifen. Kostenmäßig dürfte ich auch besser fahren, selbst wenn ich mir DEN Premiumreifen kaufe.
Auf dem Almera haben wir ja als GJR den Vredestein Quatrac 5 (oder so) drauf. Der macht einen sehr guten Eindruck. Und sooooo viel Schnee haben wir hier nicht als daß man zwingend Winterreifen braucht.

 

Das ist richtig. Da wird man sich dann intensiv mit beschäftigen müssen. Aber bis dahin hab ich erst mal noch etwas Zeit.