Wieviele Km hat euer T25?

210.000 km,

bekannte Mängel ( ShortBlock, 2 Scheinwerfer ) bei 20.000 km getauscht.

sonst kein Probleme nur Verschleißteile getauscht.

 

165T Km:

- 3. Turbo (einmal turbo am pfeifen vom vorgänger und einmal durchschlagende gummimuffe vom turboansaugschlauch (turbo inkl kat schrott)
- 2 neue Xenons auf Kulanz
- 6 inspektionen und ca 2200€ (einmal außerplanmäßig ne windschutzscheibe dabei gewesen)
- 3 undichte linke rücklichter
- 2. knarzende kupplungspedal (selbst repariert)

......... ma schauen

 

Bin seit dem Wochenende auch Besitzer eines Toyota Avensis T25.
Meiner hat 59.000 km gelaufen.

 

Aktueller Stand 182560km und das Kupplungspedal ist immer noch still... ?

 

Hallo, wie hast du es denn selbst repariert?

 

Baujahr 08 mit 0.0 km
Kaufjahr 12 mit 7.800 km (wurde die ersten 4 Jahre nicht viel gefahren)
Threadjahr 14 mit 23.000 km (insgesamt sechs Jahre alt)

Der meiner Eltern

Baujahr 07
Kaufjahr 12 (nach mir) mit 40.000 km
Heute 14 ca.65.000 km

ich hab meinen quasi in Neuwagenzustand bekommen und freu mich drüber

 

94863 und hoffentlich noch viele mehr!!!!!

 

99352

 

och, wie süß, praktisch gerade mal eingefahren.

Was macht eigentlich unser Halbmillionär?

 

hab da ne anleitung gefunden, inkl. schicken bildern. weiß nur gerade nicht ob das hier ausm forum war, aber ich glaube schon
dann einfach teile bestellt, nen freier samstag, 2 bier und los gings

 

100.000 km

 

Letztes Jahr zum 01.04 mit 92000 übernommen, jetzt fast 144000 km

 

BJ 2006 beim Erstfahrer etwa 80.00km gelaufen
Ich hab ihn dann 2010 Übernommen und er hat Mittlerweile 195.000 km drauf.
Streckenprofil: 15% Landstraße, 10% Stadt, 75% Autobahn mit reichlich Volllast Anteil
(Für was hat man(n) dem denn eine Diesel CATtze?)

Probleme- ja:
- Shortblock bei um die 110.000 km
- AGR inkl DCAT bei 90.000 km
- Scheinwerfer bei 150.000 km
- Öfter mal Leistungsverlust Ursache unklar seit 160.000 km
- zwischen den Intervalen 1-2 L Öl seit Check bei 150.000 km

"Fremdverschuldet":
- 2 Unfälle
- 2 Hagelschäden

 

Nur mal der Schnelle Halber zu Deinem Leistungsverlust: Komplett oder nur so ab und zu und nach Runterschalten geht es weiter? Wenn eins, dann AGR reinigen, bei zwei mal die Steuerung der Drosselklappe prüfen, speziell den Unterdruckbereich. Hat meiner beides ab und ann, dazu aber alles in meinem Vorstellungsthread.

 

125000, BJ 11/2003, Benz. Schalter, Lim. 2,0 exec.

Rep. bisher: Neue Batt., Bremsklötze hinten, neuer KA-Kompressor, Expansionsventil, Trockner.

 

118000 km und voll zufrieden !

 

Als Einstand sage ich hallo!
Habe heute via Handschlag einen t25 Kauf besiegelt (natürlich dann nächste Woche bei Bezahlung noch alles schriftlich ) und bin ab nächster Woche Besitzer eines T25 Kombi Bj. 2006 mit 77.400km

 

meiner hat 224000 runter