Wie wird die Kennzeichenbeleuchtung geöffnet?

Hallo,
habe vor ca. 3 Wochen vor dem selben Problem gestanden...
Habe einen größeren Schlitzschraubendreher genommen und zwischen Lack und Schraubendreher einen Putzlappen untergelegt (Kratzer) und dann aussen an der kleinen Nase abgehebelt....die sitzen ziemlich fest
Also am Besten mehrmals kurz und jedes mal etwas fester hebeln---die Kappen haben innen 2 kleine Nasen die nur durch einrasten halten.
Auch beim Anbringen musste ich ganz schön drücken damit diese wieder fest und dicht anliegen!
Ich wollte mir die Leuchtmittel ansehen da ich auf SMD LED umrüsten wollte,werde das aber wegen den Pfefferminzsoldaten lieber lassen
Die Kofferraumbeleuchtung werde ich wohl noch machen...

Gruß
Sandro

 

Nachtrag dazu:

Hebeln wie von mir weiter oben beschrieben ist nicht nötig und eher schlecht....
Hab mittlerweile den Dreh raus:
Einen Prüfstift nehmen und in die Löcher stecken,seitlich drücken und schon ist der Deckel ab!


Sandro

 

T27 Stufenheck

Also ich möchte hier auch mal was zum Thema los werden. Ich habe am Wochenende die Birnen auch gewechselt und eine kurze präzise Beschreibung abgeben. Zuerst habe ich im Kaufland in der KFZ-Ecke mir die Birnen T5 5Watt mit Stecksockel besorgt, Kostenpunkt 1,99€. Danach habe ich mit einem Phasenprüfer wie man sie allgemein kennt, die Befestigungsösen der Heckklappenverkleidung abgezogen. Da muss man etwas kräftiger ziehen, aber da geht nichts kaputt die Dinger halten. Es reicht hier nur die an der unteren Kante(Schloßseite) zu entfernen, dann kommt man problemlos mit der Hand rein. Als erstes Stecker abziehen und danach mit der Hand die Klipse mit der Hand gefühlvoll zusammen drücken bis die Leuchte sich problemlos nach außen raus schieben lässt. Hat man nun die Leuchte in der Hand sieht man sofort, das man das Lichtfenster mit dem
Phasenprüfer mit leichten hebeln an der schmalen Seite über die Haltenase bekommt Hier sei gesagt von außen(ohne Ausbau) ist ein Wechsel ohne Zerstörung des Lampenhalters nur mit sehr viel Glück möglich. Es ist aus meiner Sicht unmöglich ohne Ausbau von außen sozusagen das Lichtfenster ab zubekommen Wer hier die 10 min an Zeit einsparen will muss mit dem teuren Neukauf des Halters und der Fahrt zum Freundlichen + und Wartezeit bis das Teil geliefert rechnen. Da reichen 10 Minuten sicherlich bei weiten dann nicht. Also vor dem Schaden klug sein ist die Devise..


Gruß Peter

 

Hi,

also ich kann da meinem Vorposter nur uneingeschränkt zustimmen. Hab die Prozedur auch grad hinter mir. Ich hab mir W3W-Birnen von Philips gekauft (2,69 € im Baumarkt), die W5W von Unitec für 1,99 € kamen mir suspekt vor, leuchten vermutlich mit 5 Watt auch nicht viel heller als die Philips mit 3 Watt, aber verrecken dafür früher... so mein Verdacht. Also lieber Markenware.

Verkleidung des Heckdeckels unten gelöst, auch den Zuziehgriff abgeschraubt (Schrauben sind unter einem aufklappbaren Deckel) , weil ich keinen Bock hatte, mir mit meinen Pranken beim Reingreifen die Papp-Stoff-Innenverkleidung zu ruinieren. Die beiden Schrauben des Griffes halten übrigens nicht den Griff im Blech, sondern drücken nur 2 Spreizklammern auseinander, die das Plastikteil im Blech halten. Muss man recht beherzt aus dem Blech hebeln.
Stecker abziehen (sind vorne mit einer kleinen Raste/Nase gesichert, die man mit einem kleinen Schraubendreher eindrücken muss), dann vorsichtig aber entschlossen die beiden schwarzen Rasten zusammendrücken und die Fassung nach vorne rausziehen. Dann kann man einfach den transparenten Deckel abhebeln und das Birnchen tauschen.
Insgesamt muss man sehr beherzt mit sanfter Gewalt vorgehen.
Mir ist leider auch einer der beiden schwarzen Sockel auseinandergebrochen (komischerweise nicht der erste Versuch, der blieb heil), ich konnte aber mit unkultiviert viel Heisskleber das Teil zumindest bis zum nächsten Birnchenwechsel stabilisieren, dass es nicht ausm Blech rutscht. Hält sogar recht fest. Und meine Provisorien halten gewöhnlich sehr sehr lange
Richtig wasserdicht scheinen die Teile eh nicht zu sein, also hatte ich auch kein schlechtes Gewissen dabei, die kleine Moosgummidichtung (die wohl nur "entklappernde" Funktion hat) anzupassen, damit sie um meine Heisskleberkonstruktion passt.

Diese Plastikteile wirken insgedsamt recht spröde und zerbrechlich und Ich denke auch, dass es gefährlicher ist zu versuchen, den transparenten Deckel von aussen abzuhebeln (was offenbar aber vorgesehen ist), anstatt die ganze Fassung von innen auszubauen. In ausgebautem Zustand geht das Abhebeln und Birnchentauschen wesentlich einfacher. Die 3 Plastikdübel und die beiden Schrauben des Griffes um die Innenverkleidung zu lösen stellen absolut kein Problem dar und sind in 2 Minuten draussen und noch schneller wieder drinnen.

 

Hat das eigentlich schon mal jemand versucht, die Dinger mit Modellbaukleber wieder zusammen zu kleben? Aber das mit dem Heißkleber ist auch eine gute Idee.
Lässt sich denn die Verkleidung einfach so abziehen? Nicht, dass mir die Halteclips am ende aus der Faser/Pappplatte ausreißen

 

erst die Halteclips rausziehen! Geht mit einem Schlitzschraubendreher. Nicht zusammen mit der Verkleidung. Das wird nicht funktionieren.
Die Clips kann man auch nachher problemlos wiederverwenden.

Von der Heisskleberaktion hätte ich geschickterweise auch ein Bild machen sollen ...

 

Hmm, bei meinem Kombi sind da keine sichtbaren Clips. Wenn ich die Verkleidung ein weig wegdrücke, sieht man Innen solche Clips, an die man aber so nicht ran kommt.

So sieht das aus.

Edit by focki - Bild richtig eingebunden - Tipp -> nach dem Upload das "Blatt" vor dem Löschen Kreuz anklicken.