Wie lange halten die Einspritzdüsen

So lange, bis sie kaputt sind

Hört sich blöd an, ist aber so.
Man kann eben schlecht sagen, wann die ihren Geist aufgeben.
Wenn der Motor extrem nagelt oder sie undicht werden, aber das ist Kilometer unabhängig.
Den Zustand kann man aber über den Toyotatester ablesen.

Je nach Händler sind es locker 400€, aber ohne Mwst.
Und es sind bei dem Preis keine neuen sondern überholte Düsen.
Neue Düsen sind nicht zu bezahlen.

 

Theoretisch ja.Schraube ab, Leitung ab. Halter weg und raus...praktisch siehts aber öfters mal ganz anders aus...ich hatte schon viele Injektoren die einfach nicht raus wollten weil die sich ziehmlich festgefressen hatten. Andere wiederrum gingen super raus.

Wenn der Motor ein bisschen lauter nagelt kann man versuchen die Düsen zu reinigen, allerdings braucht man dafür ein ultraschallbad.

 

Es kommt darauf an, wie die Düsen bei deinem Modell verbaut sind.
Es kommt auf den Motortyp an.

Bei den AD Motoren gene die recht einfach raus, wenn sie im Düsenschacht nicht verkokt und verklebt sind.
Bei den CD Motoren muss der Ventildeckel runter.
Und muss man schon sehr vorsichtig arbeiten, auch beim Einbau ist Vorsicht angesagt.
Wenn die Rücklaufleitungen undicht sind, läuft der ganze Diesel in den Motor rein.

Man kann die Düsen aber auch gleich überprüfen lassen bzw. überholen lassen. Das kommt je nach Aufwand günstiger als neue Düsen.

 

Die Düsen müssen bestromt werden, damit sie gereinigt werden können. Und bevor das gemacht wird, muss man sich das Spritzbild anschauen.
Und Wasser nimmt man schon mal gar nicht. Wenn, dann mit Alkohol oder geeigneten Flüssigkeiten.

Da hilft der Boschdienst oder andere Firmen, die sich darauf spezialisiert haben. Bei Toyotadüsen ist hier der erste Ansprechpartner die Firma Schmitz&Krieger.

Aber warum fragst du danach?
Hast du Probleme mit dem Motorlauf oder willst du es einfach nur mal in Erfahrung bringen?

 

Es ist sehr hilfsreich was ihr da geschrieben habt. Supper!!!

Ist es normal das der Motor bei der Kälte lauter nagelt? also am Anfang, wenn ich in gerade gestartet habe?

 

Bei Kaltstart hört man das Nageln deutlicher als wenn der Motor warm ist.

Aber jeder beurteilt das Nageln anders. Der eine empfindet es stark und ungewöhnlich, der andere findet es normal.

Mit einem geeigneten Tester kann man aber die Düsenwerte überprüfen und daran erkennen, ob eine oder mehrere Düsen für das laute Klappern verantwortlich sind.

 

Zum Reinigen der Einspritzdüsen hier mal eine Idee...

http://www.hheinzer.de/product/53949

und dann rechts im unteren Drittel auf "Diesel-Cleaning Diagnose und Reinigungs-Systeme " klicken....

Die Firma hat auch Angebote für die komplette Reinigung von Motoren (AGR, Ansaugtrakt...) im Programm....

 

beim D-cat tauscht Toyota die Einspritzdüsen auf kolanz bis 260.000 Km... mfg

 

Kauf dir Zweitaktöl (mineralisch oder teilsynthetisch JASO FC) fülle beim nächsten Tanken ca. 0,5 Liter ein und dann tanke voll und fahr mal eine längere Strecke damit. Dann sind sie wieder Blitzeblank.

 

Funktioniert das mit dem Öl wirklich?

 

Ich glaube ich würde mir auch zutrauen die Teile auszubauen, aber ich habe gelesen, dass man neue Kupferringe einsetzen muss. Kann ich die einfach so in der Werkstatt bestellen ?

In den Avensis kippst du nichts?

 

Das ist doch ein Benziner.

 

Achso, danach hatte ich jetzt nicht geschaut. :confused:

Kommt das dann immer in den Tank oder nur ab und zu?

 

Noch bessere Frage: Wie verträgt es sich eigentlich mit dem Partikelfilter?