Wer hat schon die neue Motorsteuerung (2,0 Benziner)?

Zitat:
toyo-chris schrieb am 17.02.2006 15:05
Bei meinem T22 (gleicher Motor) war nämlich gleich nachdem ich ihn gekauft habe, der Nockenwellenverstellmechanismus verklemmt.

Folge:
-Oft viel zu tiefe Drehzahl (so um 500 Touren ), Motor ging aber nie ganz azs
-Fehlermeldungen (VSC, VSC OFF, Motorelektronik), aber immer während der Fahrt, nie im Leerlauf
-An Ampeln auch ab und an schwankende Drehzahl

Die WS tat sich sehr schwer, den Fehler zu finden, tauschte einige Teile aus, bevor der Fehler definitiv behoben werden konnte.

Seither habe ich Ruhe, nur die Drehzahl nach dem Kaltstart am Morgen ist sehr hoch (bis zu 1600 Touren), kommt aber dann recht schnell nach unten und bleibt dann stabil

Vielleicht hilt euch das )

Chris


Das mit der Drehzahl ist nicht schlimm. Ist bei vielen Fahrzeugen so, speziell jetzt im Winter. Mein 1.8er geht auch so hoch.

 

Nachdem bei meinem 2.0-Liter Benziner das Motorsteuergerät in einem Tag ("Elektronik"-Warnleuchte ging irgendwann nicht mehr aus --> laut Werkstatt ein Hardwarefehler im Motorsteuergerät bei der Auswertung des Lambda-Sonden-Signals, dazu gibt es schon einen Thread) getauscht wurde, sind auch die blöden Drehzahleinbrüche im Leerlauf weg. Laut Werkstatt war das ein Fehler in der Programmierung der Klimakompressor-Last-Vorsteuerung. Und jetzt läuft der wieder ruhig, der VVT-i :-).