Wer hat schon die neue Motorsteuerung (2,0 Benziner)?

Kann denn hier Jemand der 2,0 l Benziner Fahrer von maßgeblichen Verbesserungen nach dem Einbau der Motorsteuerung berichten (Leerlaufschwankungen und Motorruckeln)?
Würde mich mal interessieren, ob man wirklich alle Probleme diesbezüglich in den Griff bekommen hat!
Wer hat die neue Motorsteuerung schon eingebaut und wie sind die Erfahrungen?

 

Ich kann erst ab Dienstag davon berichten, denn dann ist sie eingebaut.
Ich hoffe ja auch noch, dass dann der BC genauer geht.

 

Hier der Post von Scooterist aus dem Kinderkrankheitenforum:

Zitat:Gaaanz genau! Die Lösung ist austauch der Motorsteuergerät!

Ich habe nach endlosen hin und her mit Toyota Finland endlich ein neuen Motorsteuergerät gekriegt. Die wollten es erst mit Toyota Japan klären, aber da liegt die Anfrage zeit Dezember onhe Lösung. Gerade heute habe ich der Wagen wieder gekriegt und.....

... keine Schwankungen!!!



Der Lehrlauf ist jetzt ~1500 kallt, und ~800 warm, ohne schwankungen wenn det Wagen sich bewegt mit gedrückten Kupplung, zum beispiel bei der Ampel. Früher ging die Lehrlauf bei mir mal bis 2500 kallt. Ich bin wirklich sauer auf die Toyota Mechaniker die 2 Jahre lang behaupten es wäre ganz Normal.

Also, alle die dieses Problem haben: Ab zur Werkstatt und Motorsteuergerät austauschen!!

Grusse aus Finland

 

Wird eigentlich bei jetzt gebauten AV 2.0 vvt-i gleich die neue Motorsteuerung eingesetzt?

Gruss Rainer

 

hab mal so ne Frage: Warum neue Motorsteuerung?

Was ist oder soll der Ausschlag sein, damit ich seh, ob ich vielleicht auch das Problem habe. Nur die Drehzahl?

Vielleicht kann mich ja mal Jemand aufklären?!

 

steht doch in diesem Threat,Augen auf beim Eierkauf....

 

Vielen Dank erst einmal für die ersten Antworten.
War gerade bei meiner Werkstatt. Allerdings soll es nicht so einfach sein, das Steuerteil "auf Verdacht" zu tauschen. Toyota will dazu noch unbedingt eine Probefahrt mit einer Datenaufnahme über das Diagnosegerät als Beweis, das der Fehler wirklich auftritt.
Hoffe aber, das ich trotzdem ein neues ergattern kann


Bleibe auf jeden Fall dran und werde weiter berichten...

 

Ist mir alles ein Rätsel.
Eure Probleme kenne ich nicht. Bezweifle ob an diesem Steuerteil überhaupt was neu ist, die werden eventuell euer Defektes austauschen.
Ansonsten würde sich über die Software die Geschichte bestimmt ebenso abstellen lassen.
Einzige Verbesserung wäre die Leistung oder der Verbrauch, den ich mir wünschen würde, alles weitere OK.

 

Mein Händler bestätigte mir, das neue Steuerteile enwickelt wurden.
Allerdings werden diese nur bei nachweislichen Problemen ausgewechselt.
Und nicht im Zuge einer Generellen Rückrufaktion.

Da du eine Automatik hast, kann die Motorsteuerung bei dir schon wieder eine gänzlich andere sein!

 

Noch eine Bitte an diejenigen, bei denen das Steuergerät getauscht wurde. Berichtet bitte, ob damit auch der Verbrauch positiv beeinflusst wurde. Am besten aber unter dem Thread "Verbrauch 2.0 VVT-I". Dort wurde das Thema Steuergerät auch schon angesprochen.
Erwin

 

@ Meister1965

Wie sieht es denn nun mit dem neuen Steuergerät aus?
Irgendwelche positiven / negativen Änderungen festgestellt?

 

Am Verbrauch hat sich nichts geändert, aber die Drehzahlschwankungen haben aufgehört.
Ohne Klimaautomatik ist die Drehzahl bei 700 Umdr./min bei eingeschalteter bei 800.

 

@Meister 1965

Hattest du auch dieses leichte Motorruckeln in der Warmlaufphase wie hier schon öfters berichtet wurde? Wenn ja, hat sich dahin gehend etwas verändert?
Das finde ich für dieses teure Auto total nervig.

 

@ EArny2000
Dieses Ruckeln in der WArmlaufphase hatte ich auch, aber nur bei kälteren Temperaturen. Aber ich denke das dürfte nun auch Geschichte sein.

 

Also ich habe jetzt auch nach langem hin und her ...und einem Brief an Toyota Deutschland die neue Motorsteuerung bekommen.
Wird kommende Woche eingebaut!
Bin gespannt, ob sich die Probleme gänzlich auflösen!

Allerdings glaubt mir mein Werkstattmeister immernoch nicht, das die alte Wirklich fehlerhaft war. Er wechselt sie, glaube ich, nur ungern. So eine Frechheit...

 

Bei mir ist die Motorsteuerung inzwischen getauscht worden.

Es hat sich aber nichts verändert.
Je nach Außentemperatur und nicht provozierbar, fällt die Drehzahl auf 600 U/min. Wagen geht fast aus. Nach ca. 15 Sekunden erhöht sich die Drehzahl wieder.
Diese Sch.. qualität nervt ohne Ende.
Hatte keine Zeit und Lust deswegen direkt wieder zur Werkstatt zu fahren. Bei dem momentan kühlen Wetter hat das eh keinen Zweck.

flip

leicht frustriert

 

Na du kannst einem ja Mut machen...

Also wenn Toyota das nicht in den Griff bekommen sollte, war das der Erste und Letzte Wagen von dieser Marke!

Die Enttäuschungen über den Avensis häufen sich im Forum doch ziemlich! Man sollte vielleicht doch besser ein deutsches Auto nehmen...
Beim A4 von meinem Vater, war noch nie etwas!

 

Ich denke das die ADAC-Pannenstatistik inzwischen anders gelesen werden muß

4 zu 100 bedeutet wohl eher, das 4 Autos ohne Fehler produziert wurden und der Rest, na ja....

flip

 

Eher nein,

ich hatte bei der ersten Motorsteuerung nur ein oder zweimal innerhalb eines Jahres während des beschleunigens im zweiten Gang ein Ruckeln gespürt (bei ca. 2500 U/min).
Bei der neuen sind nur wieder die bereits von mir beschriebenen Symptome aufgetreten.

Diesmal spielen wir (Europäer) wohl die Versuchskaninchen für Toyota. Warum führt wohl Toyota erst nach dem Facelift den Avensis in Japan ein? Weil dann wohl die gröbsten Schnitzer erkannt sind und die Japaner so eine miese Qualität nicht akzeptieren würden. Toyota würde sein Gesicht verlieren.

flip
Hallo Toyota, ich möchte endlich ein funktionierendes Auto!
Kriegt Ihr das irgendwann mal hin?