Wer hat alles bei www.auto-per-mausklick bestellt?

Die dritte Zahl gibt die Variante an (die ersten drei Ziffern davon sind die wichtigen!).
(Bei mir 034005 4) Ohne diese Ziffern ist nur klar, dass es ein Toyota Avensis T25 ist.

 

Hallo

Herr Kirchner hat soeben angerufen. Herr Kirchner war wie immer sehr bemüht und erklärte das es mit den 000000 so in Ordnung geht. Seine Aussagen decken sich mit denen von Karsten S. Herr Kirchner war ja auch lange Zeit beim TÜV und kennt damit gut aus.

Hans

 

Also, ich habe meinen Avensis auch bei einem Reimporthändler bestellt.
In meinem Fahrzeugbrief ist, soweit ich das beurteilen kann, alles richtig eingetragen.
1: 010262
2: 5048
3: 0250028

Also kann ich mir nicht vorstellen, daß es bei Reimporten anders sein soll als bei für Deutschland produzierten Fahrzeugen.

Aber solange die Schadstoffeinstufung und die Versicherung alles richtig macht, ist es doch schnurzegal was im Schein steht.

juniormak

 

Vielleicht hängt es vom Importland ab, ob die Schlüsselnummer eingetragen ist?! Früher war das meiner Ansicht nach pauschal so.

@juniormak: Was steht denn bei Dir unter Hersteller/Importeur?

 

Ich fahre seit 8 Jahren einen Re-Import. Auch hier wurde die Schlüsselnummer genullt. Probleme gab es bisher nur mit der Bestellung von Ersatzteilen. Das Auffinden in den Unterlagen zum Zubehör war aufwendiger (5 Minuten mehr Zeitaufwand) , also nicht der Rede wert.

Gruß Frank

 

Zitat:
@007

Hast Du eigentlich Deinen Vertrag gelesen den Du mit Herrn Kirchner gemacht hast ? Dort steht der Ablauf genau beschrieben.

Hans



@Hans

Klar hab ich den Vertrag gelesen. Aber der genaue Ablauf ist in meinem Vertrag nicht beschrieben. Ich hab jedenfalls bei Herrn Kirchner angerufen, und wir haben den Ablauf nochmals besprochen. Zuerst wird das Fahrzeug geliefert (wahrscheinlich in KW 17), dann wird bezahlt. Der Kfz-Brief wird mir nicht vorab zugesandt. Da sind die Verträge und Abläufe wohl nicht immer einheitlich.

Gruß, Andreas

 

Meiner kommt nächste Woche !!!! Juchhu!!!!!



Hans

 

Meiner aaauuucchhhh.

Habe schon echt zittern müssen nachdem mir mitgeteilt wurde, dass der Wagen erst in der Osterwoche geliefert wird (da wollte ich mit dem Neuen in den Urlaub fahren!!!). Nach ein paar Telefonaten mit Herrn Kirchner hat mich dieser beruhigt und mir versichert, dass er auf jeden Fall vor Ostern geliefert wird. Dank an dieser Stelle noch mal an Herrn Kirchner.

 

@ MAD - Team

also doch auf dem gleichen Transporter

Hans

 

Zitat:
@ MAD - Team

also doch auf dem gleichen Transporter

Hans

Ist ja gut, hast gewonnen


Hoffen wir mal das alles glatt geht. Wie ist das jetzt eigentlich so mit dem einfahren. Wie gesagt fahre n. W. in den Urlaub und somit ca. 600 km am Stück Autobahn. Schadet das jetzt eher oder ist das gut für den Motor?
Gruß
Andre

 

Zitat:
... Schadet das jetzt eher oder ist das gut für den Motor?
Gruß
Andre

Kommt gans darauf an, wie du fährst

Am Anfang ist so etwas sicherlich gut, wenn du mit Tempomat und dann max. 150 fährst.
Nach der Autobahn solltest du aber ihn dann weniger belasten, so dass er bevor du den Motor ausmachst, wieder auf einer niedrigeren Betriebstemeratur angekommen ist. Oder beim Tanken - schon einige Kilometer vor deinem nächsten Tankstopp die Geschwindigkeit reduzieren, damit sich der Motor abkühlen kann.

 

@Andre: Es ist sogar gut, wenn Du einen Motor auf einer möglichst langen Strecke mit einer konstanten, mittleren Geschwindigkeit einfährst. Viiieeel besser, als 100m zum Bäcker, 500m zum Zigarettenholen, 2km zu Tante Else...etc.

Hach, wenn ich mir nur auch schon über das Einfahren Gedanken machen dürfte...

 

@ thinkstocks
@ laune
Ich hatte nur deshalb gefragt, weil manche Forenteilnehmer empfohlen hatten mit wechselnder Last (lange, kurvige, hügelige Landstrecke) einzufahren. Noch ist er ja noch nicht da und meine Garage muss ich auch noch ein bischen aufräumen bzw. Platz machen (nimmt etwas mehr Platz in Anspruch als ein R19 )
Grüße

Andre

 

Hi,
also ich bin zwar kein KFZ Profi, aber ein Auto mit einer konstanten Geschwindigkeit einzufahren ist meiner Meinung nach Gift für den Motor. Sollte der Motor noch Toleranzen haben dann fräst Du die Kolben schön für 160 ein und bei 50 klötern Dir die Dinger im Block hin und her


Besser ist wechselnde Last !

 

Zitat:
...Sollte der Motor noch Toleranzen haben dann fräst Du die Kolben schön für 160 ein und bei 50 klötern Dir die Dinger im Block hin und her


Besser ist wechselnde Last !

Naja ob bei 50 mit dem dritten Gang oder mit 160 im 5-ten sollte doch ziehmlich gleich sein.
Eine Volllast, wie bei Berg und Tal-fahrt auf der Landstraße kann ich dir am Anfang nicht empfehlen, da der Motor noch selbst mit sich zu kämpfen hat und eine Vollast das System noch zusätzlich beansprucht. Ab 1500 Km (erster Ölwechsel- wenn du willst) kannst du dann langsam den Fahrstil ändern.

 

Zitat:
Vielleicht hängt es vom Importland ab, ob die Schlüsselnummer eingetragen ist?! Früher war das meiner Ansicht nach pauschal so.

@juniormak: Was steht denn bei Dir unter Hersteller/Importeur?

@Karsten S.

Hallo, sorry fürs warten, habe aber erst jetzt Zeit.

Als Hersteller steht bei mir Toyota Mem B.
Erstellt wurde der Brief auf Antrag von Andrea Kohnemann

Vielleicht hilfts Dir ja noch etwas weiter

juniormak

 

ER IST DA!


Alles wie versprochen. Super..

Gruß
Hans