Welches Motoröl für Avensis Diesel T27 126PS

Das steht doch in der Bedienungsanleitung oder einfach bei Toyota fragen.

 

ja ja, wenn das so einfach wäre. Wie schon mal erwähnt, glaubt man bei Toqota, dass wir alle beim entwickeln dabei waren.

Warum kann man nicht einfach schreiben:

2.0 Diesel 126 PS = Öl sortexyz

nein, da steht was von 1AD-FTV Motor oder 2AD-FTV oder FHV Motor

was mir schon beim T25 aufgefallen ist: die meiner Meinung nach grosse Ölmenge die benötigt wird. Je nach Motor zwischen 5.5 bis 6,3l mit Filter.
Bei meinen bisherigen Fords wurde weniger benötigt.

Viele Grüsse
papaop

 

Hallo
Nur mal so zum Vergleich: Mein 110PS Passat TDI braucht 3,8 Liter 10W40.
Habe in den 8 Jahren die ich das Auto hatte nie mehr als 33Euro für Ölwechsel mit Filter bezahlt. War allerdings alle 15000km fällig und benötigte nochmal 0,5 Liter zwischen den Wechseln.
Gruss Andreas

 

Das richtige Öl zu finden, scheint eine Wissenschaft für sich zu sein, ACEA C2 oder B1 muss es lt. Betriebsanleitung, und wie hier im zweiten Beitrag erwähnt schon sein.
Nun war ich im Baumarkt meines Vertrauens, um mir eine Literdose zum Nachfüllen zu besorgen. Da gab es, von Castrol, eine reichhaltige Auswahl, aber nichts von dem was Toyota fordert.
Ich habe also weiter recherchiert, u. a. bei Tante Wiki. Da heißt zu ACEA, A wäre für Benziner, B und C (wobei C für Motoren mit Partikelfilter, also die sehr sauberen Avensis) für Diesel PKW, und E für LKW.

Schmieröl – Wikipedia

Auch liest man dort, dass höhere Spezifikationen sogar den Motor schädigen können.

Gebe ich nun auf der Homepage von Castrol meine Daten ein, empfiehlt man mir sogar A-Öle, die doch eigentlich für Benziner gedacht sind. Von Castrol gibt es auch Öle mit DPF-Kennung. Das wird aber auf der HP gar nicht erwähnt. Dafür wird B4 oder C3 angeboten.

Sorry, wenn das alles etwas naiv klingt. Seit 1993 habe ich 18 Jahre einen Audi 80 B3 1.9 E, und danach 3 Jahre einen Corolla E12 1.6 VVTi gefahren, die waren eben nicht so anspruchsvoll beim Öl.

 

Da hast du allerdings Recht. Die heutigen Motoren sind richtige Mimosen was das Öl angeht. Früher konnte man fast überall ein 10W-40 rein kippen und gut war es

Ich habe im Auris 2.0 D-4D mit 126PS immer das Shell Helix Ultra Extra als 5W-30 gefahren und jetzt im FL Avensis T27 2.0 D-4D mit 124PS fahre ich das Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Beide Öle erfüllen die Normen ACEA C2/C3 und sind DPF geeignet. Sind beides sehr gute Öle

Motoröl kaufe ich immer im Internet, Baumarkt ist zu teuer. Ich bestelle immer 1 Liter mehr als benötigt, dann habe ich was zum nachfüllen zwischen den Wechselintervallen zu Hause

 

Guten Tag!
Wir nehmen ein 0W-40 Öl mit ACEA C2 Freigabe.
MFG

 

Danke Euch Beiden. 5 W-30 wurde bei der Übergabeinspektion eingefüllt. Mir ging es jetzt um die ACEA-Freigaben. C3 wäre also auch machbar?

 

Ehmm, ich fülle bei mir 10W40 nach, geeignet für Diesel mit DPF steht drauf, keine Ahnung welche Norm. Da ich pro den 50Tkm zwischen den Wechseln nur ca. 1l auffülle, denke ich mal, dass das auch sch...egal ist, der verbraucht ja keinen Liter/1000km

Bis jetzt hat er alles überlebt.

 

50Tkm, also fünfzigtausend zwischen den Wechseln ???

 

Ja, Begründung und Argumente siehe hier: Langzeiterfahrungen, Avensis T25 (~10 Jahre)

 

Ich selbst fahr schon immer das 5 W 30. Verwenden fast alle hersteller mitlerweile. Ist auch Longlife geeignet.

Da ich sowieso alle 15tkm das Öl wechsle, fahre pro woche ca 1000km, investiere ich da schon etwas. Habe das schon immer so mit den wechseln gehandhabt. Egal was VW und co behaupte, für mich gibts kein Longlife 30tkm, sondern 15tkm, bzw mind. 1x im Jahr. Das sind für mich Materialkosten inkl. sämtlicher Filter von ca 50 EUR, da spar ich nicht Aber jedem das seine

EDIT: und fressen tut er, toi toi toi, bis jetzt keine erwähnenswerten Tropen Muss dazu sagen, fahre ihn immer warm Sonst danken es mir irgendwann meine Kolbenringe oder gar mein Turbo

 

Laut Spritmonitor sind es "nur" 574 km/ Woche!?

Bei 1000 km/Woche wären das ja 52.000 km/Jahr?

Brösel

 

Da ich heute Ölfilter, Dieselfilter und Luftfilter für meinen T27 126PS mit DPF (1AD-FTV Motor) beim Toyota Frey Wien gekauft habe, habe ich den Mitarbeiter gleich mal gefragt was ein original 0W30 Toyotaöl kostet.
Daraufhin wurde mir gleich ein Vortrag gehalten dass dieses Auto ein spezielles 5W30 Motoröl braucht und sonst nichts anderes, sonst können ganz schlimme Sachen passieren.
Ich wollte mich nicht weiter in eine Diskussion verwickeln lassen, habe nur gesagt das im Betriebshandbuch was anderes steht.

Habe hier zwei Ausschnitte aus dem Betriebshandbuch:





Also daraus ist für mich eindeutig das 0W30 mit Freigabe ACEA C2 (oder B1) vorzugsweise zu verwenden.

In bisher 3 Werkstätten wurde immer wieder das 5W30 engefüllt.

Ist das 0W30 so flasch? Habe dieses verwendet :

Castrol EDGE 0W-30 TITANIUM FST, mit C3 Freigabe

Liqui Moly MotorProtect habe ich auch einfüllen lassen.

Ich sehe da weiters überhaupt kein Problem mit meiner Wahl, da ich nur nach Betriebsanleitung gehandelt habe.

 

Ich fahre in meinen beiden 2.0 D-4D´s ( Ex-Auris) und aktuell im Avensis, schon immer das 5W-30.

Der Auris bekam das Shell Helix Ultra Extra und der Ave bekommt das Mobil 1 ESP Formula in 5W-30. Bei beiden Motoren hatte ich nie Probleme, auch keinen nennenswerten Ölverbrauch. Mein Händler hat mir übrigens auch zum 5W-30 geraten.

 

ET81 hat aber nix falsch gemacht mit dem 0W30.
Wenn der Hersteller etwas empfiehlt, dann auch noch vorzugsweise, wird das auch Gründe haben.
Mit dem 5W30 macht man auch nix falsch,ist ja auch empfohlen. Die etwas höhere Viskosität kann etwas weniger Ölverbrauch bedeuten, aber auch ein klein wenig den Spritverbrauch erhöhen. Wobei das beim Diesel kaum ins Gewicht fällt, kaum messbar ist.
Motoröl ist auch immer ein bisschen "Glaubensfrage" oder was die Werkstatt für Verträge mit Zulieferer hat. Zumindest muß ein Vertragshändler die Normen/Richtlinien des Herstellers einhalten. Wie sonst soll er auch Garantien geben??

Gruß Jörg

 

Ein sehr gutes Öl, welches die speziellen Anforderungen der Diesel Motoren von Toyota erfüllt, ist das
Liqui Moly 3741 Top Tec 4300 Motoröl 5 W-30 Es ist im Handel für ca. 35 Euro im 5 Liter kanister zu bekommen. Amazon zum Beispiel.
Der Hersteller hat die spezielle Eignung für Toyota sogar auf dem Kanister vermerkt. Steht vorne mit drauf. Und auf der Homepage kann man das auch noch einmal nachlesen.