Welche guten und günstigen Sommerreifen für größere Felgen?

Naja, wer schon bei den Felgen lieber auf das Design als auf die technischen Daten (sprich Gewicht) schaut, was erwartest Du dann bei den Reifen? Zum Schluß haben sie Räder, welche 40% der Leistung beim Beschleunigen fressen (ich weiß, so viel wird es nicht werden), und dafür dann die Karre bei der ersten Gefahren-/Grenzsituation versenken. Da lobe ich mir meine 16''-Felgen.

 

Stimmt schon. Suche ja auch nach gebrauchten Felgen... Umso teurer die Felgen umso öfter China Reifen drauf...
Aber die fahren halt nicht schnell, nicht das die teure Felge kaputt geht

Da ist der Reifen oft nur der Stoßschutz für die Felge... Sind ja auch oft tiefergelegt das ein zusammmen gefahrener Igel ihnen den Unterboden zerkratzt...

Ich hingegen sehe nicht ein für ein paar Prozentpunkte besser das doppelte oder dreifache auszugeben... Deswegen tut es die Mittelklasse

 

Bei mir sind goodyear eagle f3 asymmetric drauf

leise top bei Regen u. Trockenheit

 

yoa ... Arbeitskollege. Fetter Audi A6, fette 19"-Dotz-Felgen und dann Nankang-Gummis, weil die Kohle für richtige Reifen nicht mehr reichte. Glücklich isser nicht wirklich und fährt bei nassen Strassen nur, wenns sein muss und dann auch nur sachte... selber schuld, Dummkopp
Ich kenn hier in der Gegend keinen seriösen Reifendealer, der so einen Mist verkauft... hatte er sich online bestellt.

 

Jo, das ist furchtbar nervig wennst bei Nässe immer aufpassen musst bei normalen Geschwindigkeiten

Hatte ich bei alten Reifen auch schon paar Mal.

 

Schau dir bei Nexen die Nfera an, ist der deutlich modernere Reifen zum N8000.
Ist aber halt mit ner weicheren Flanke, was Vorteile beim Komfort bringt, aber etwas verzögerung beim einlenken ( hast du vorher keinen Sportreifen gefahren kennst du keinen Unterschied). Was bei 35er Höhe wohl noch weniger eine Rolle spielt, gleichzeitig aber zumindest etwas restkomfort bietet.

Der SU4 ist der sportlichere der beiden.

Erfahrungen mit Nexen N'Fera SU1

Erfahrungen mit NEXEN N'Fera SU 4

 

Dann lass es doch bei reifen.com (die haben auch Niederlassungen) machen oder schau bei reifen-vor-ort.de, wo du deinen Wunschreifen mit Montage zu welchem Preis bekommst.

 

Also die Montage kommt auch bei den Reifenhändlern meist noch on-top. Auf Alufelgen liegen die Preise hier aktuell zwischen 10 und 14€ Pro Reifen.

Du kannst auch mal bei Reifen-vor-Ort.de schauen, da siehst du dann die Angebote deiner Händler in der Nähe, die werden dann dort hingeschickt und du kannst dort den Termin machen zum montieren, zudem werden die Preise für Montage und Wuchten gleich mit angezeigt.

 

ich hab mir noch nie Reifen online bestellt und werde das auch nie. Reifen kauf ich nur vor Ort.
Gibts mal ein Problem mit Qualität oder z.B. zu alten Reifen, stehst du blöd da. Zu meinem Reifendealer (in meinem Fall mein Vertragshändler) kann ich schnell hinfahren und bekomme dann zeitnah Ersatz.

 

Wenn ich zu alte Reifen geliefert bekomme, schicke ich sie einfach kostenlos wieder zurück. Wer natürlich Winterreifen erst kauft wenn der Sommerreifen auf der 10cm Schneedecke nicht mehr genug Grip gibt... kann auch nicht wählerisch sein. Die Kollegen vor Ort (ich frage jedesmal nach) hätten mir einfach mal so 150€ mehr abgeknöpft... für den selben Reifensatz.

Hatte vorletztes jahr 2 Allwetter gewechselt, gekauft im Internet, Termin in ner Opelwerkstatt in der Nähe gemacht, hingefahren gewartet, bezahlt, alles paletti. Sehe hier nicht das Problem.
Laut Aussage meines Händlers machen sie mit den Reifen kein Geschäft, nur mit der Montage, also war es ihnen auch egal ob von Ihnen oder von mir.

Zudem kann man bei eBay inzwischen auch die Montage gleich hinzubuchen!

Reifenmontage bei unseren Partnern kaufen

Nexen NFera SU1 für 381 - 10% = 343€ für einen Satz.

Hankook Ventus S1 Evo2 für 470€ - 10% = 423€ für einen Satz.

Sommerreifen: Testsieger 2018 - autobild.de

 

Also, ich hatte auch schon Mal Falken und Kumho. Beides ist zwar im ersten Jahr ganz gut. Aber im zweiten Jahr waren die schon viel zu hart geworden und somit zu laut. Und der Grip war natürlich auch nicht mehr der wie am Anfang. Somit meide ich seit dem beide Reifenmarken. Was ich aber empfehlen kann sind die Reifen vom Barum. Ist ein tschechisches Tochterunternehmen von Continental. Sobald ein Reifenmodell bei Continental ausläuft werden die einfach in Tschechien bei Barum produziert. Natürlich nicht mehr als Continental sondern als Barum. Man bekommt halt denselben Reifen von Continental nur viel billiger. Und die halten im dritten Winter das Fahrzeug immer noch sehr gut auf der Straße. Also ich habe keine Verschlechterung zum ersten Winter gemerkt. Die Reifen habe ich aktuell immer noch, die kommen ja schon Bald wieder drauf.

Meine Reifen bestelle ich auch im Internet und lasse die beim örtlichen Händler montieren. Die alten Reifen entsorgt der Händler auch noch. Und wenn die Reifen einem irgendwie nicht gefallen hat, dann hat man eh ein 14 tägiges Rückgaberecht im Netz. Somit bin ich beim online Händler besser bedient als beim Reifenhändler vor Ort und günstiger sind die Reifen auch noch.

Solche Aussagen finde ich ganz witzig: „Beim Reifen würde ich nie sparen, weil das die einzige Verbindung zwischen Auto und Straße ist“.
Ich hatte noch nie Michelin Reifen drauf. Nichts gegen die Reifen, die sind mit Sicherheit richtig gut. Aber es gibt auch genug günstigere Alternativen die in der Qualität den teuren im Nichts nachstehen. Man muss sich halt nur auskennen.

 

Dann musst du das auch genau so schreiben, dass es um die China Reifen geht. Lese deinen Satz noch Mal durch. Aber es ging mir auch nicht um dich. Den Satz habe ich schon öfter gehört.

 

Falken hab ich als Allwetter am Yaris. die hinteren sind 4 Jahre alt die hab ich vor 4 Wochen nach vorne gepackt wegen geflickten Vorderreifen, keinerlei Probleme mit den alten auf der Antriebsachse, auch nicht lauter.

Kumho hatte ich auch schon mal, ebenfalls keine Probleme. Barum Bravuris hatte der Schwiegervater mal, die hatten genau das was du von Falken und Kumho berichtest also, wie man sieht und was ich schon immer sage, jeder Reifen funktioniert an jedem Wagen anders. Die Test sind nur Anhaltspunkte und entsprechend fallen die Test von ein und dem selben Reifen auch immer wieder unterschiedlich aus. Je nach Testfahrzeug und Priorisierung.
Ebenso wenig sagen die Tests eines 175/55 R15 etwas über die Performance bei einem 235/35 R19 aus.
Die Nexen Su 1 haben am Corolla Verso D-Cat hervorragend funktioniert. Und ob die im Notfall jetzt 1 oder 2 Meter besser/schlechter bremsen oder nicht, kann ich nicht beurteilen.

Was man natürlich auch noch sagen muss, es hat jeder Hersteller Top End Produkte und Günstige Reifen.

Ich kann natürlich nicht hergehen und einen Top End Dunlop gegen den günstigsten Falken vergleichen.

Und genau da ist die Crux. Selbst Innerhalb eines Herstellers gibt es oft große Unterschiede.

Am T25 hatte ich damals auf den Sommerreifen Pneumant, die waren auch absolut zufrieden stellend. (Zumindest hab ich keinerlei Probleme in der Erinnerung)...