Wartungsintervall D-4D / D-CAT

Diskutiere Wartungsintervall D-4D / D-CAT im T27: Motorisierung Forum im Bereich Avensis T27: von 01-2009 bis --; Alloha, welche Wartungsintervalle gibts denn beim T27 ? Will der immer noch wie der T25 alle 15.000 zum Freundlichen ? Ich Fahr nämlich ca 1000...

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  1. #1 GarfieldTheCat, 14.09.2010
    GarfieldTheCat

    GarfieldTheCat Guest

    Alloha,

    welche Wartungsintervalle gibts denn beim T27 ?
    Will der immer noch wie der T25 alle 15.000 zum Freundlichen ? Ich Fahr nämlich ca 1000 KM / Woche ...

    Gruss
    GarfieldTheCat
     
  2. #2 papaop, 14.09.2010
    papaop

    papaop Kaiser

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    Wartung alle 30.000km. Allerdings dazwischen immer schön zum Fitnesscheck!
    Also alle 15.000km in die WS

    Tröste Dich, ich war im ersten Jahr 5x in der WS, Reklamationen nicht mitgezählt.

    Grüße
    papaop
     
  3. #3 GarfieldTheCat, 14.09.2010
    GarfieldTheCat

    GarfieldTheCat Guest

    ... danke für die aufmunternden Worte. Fühl mich direkt besser mit meinem
    T25. :U


    Was heisst denn bitte Fitnesscheck ? Kleine Inspektion "Nur Ölwechsel" ?

    GarfieldTheCat
     
  4. #4 papaop, 14.09.2010
    papaop

    papaop Kaiser

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    kann man so sagen, nach aussen hin heisst es aber Wartung alle 30.000km.
    Für Erhalt der Garantie ist der Fitnesscheck aber vorgeschrieben.

    auch interessant: Mängel - Probleme - Unterhaltskosten T27

    Grüße
    papaop
     
  5. #5 avi, 14.09.2010
    avi

    avi Guest

    Ich fühle mich mit meinem T25 auch sauwohl ;)
    und Fitnesscheck hieß bei meinem letzten Besuch das hier:

    [​IMG]
    Der Spaß hat mich 21,16 EUR gekostet. :beach:

    Gruß Alex (der bittet, die schlechte Bildqualität zu entschuldigen, 800 x 352 px)

    Edit: Scanquailität erhöht, aber schlechte Vorlagen ..... :-(
     
  6. #6 mike.com2, 15.09.2010
    mike.com2

    mike.com2 Guest

    Beim Diesel (zumindest D-Cat) alle 30 tkm Öl. Ansonsten Fitnesscheck ähnl. Alex´ Beleg.
     
  7. #7 papaop, 15.09.2010
    papaop

    papaop Kaiser

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    Moin,

    also bei meinem ersten Fitnesscheck war gleich mal das fällig:

    "ausser Oelwechsel nichts gemacht.

    Kosten: 199,41 incl. Mwst.
    ( incl. 15% Vielfahrer-Rabatt auf Material!!! )"

    Zumindest beim 126PS Diesel ist alle 15000km Ölwechsel fällig. Da in den T27 über 5l reingehen läppert sich das

    Grüße
    papaop
     
  8. #8 GarfieldTheCat, 15.09.2010
    GarfieldTheCat

    GarfieldTheCat Guest

    @papaop,

    Wow, was für'n Öl muss das sein (GolfVonMexicoGroundR2 :D?). Bei mir passen 6.2 l rein und ich bezahle ca 80/90 € im Rahmen der Inspektion für das Öl.
    Fährst Du einen D-CAT ?

    @avi:
    Na, das ist ja wirklich überschaubar. Dann sind Fitness check plus eine Wartung
    ja sogar noch etwas günstiger als alle 15 TKM Inspektion mit Öl oder ungefähr gleich teuer.


    Gruß
    GarfieldTheCat
     
  9. #9 papaop, 15.09.2010
    papaop

    papaop Kaiser

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    Nö, Standardplörre vom Faß. Preis war sicher etwas "modifiziert" weil die Rechnung an die Fa. ging. Spannend wird es erst wenn das hier dazu kommt:
    Bremsenverschleiß

    da sind die Euros fürs Öl fast Nebensache.

    Meine Fahrzeuge und km-Leistungen stehen unter meinen Beiträgen.

    Aktuell fahre ich einen Mondeo als Leihwagen und ab Ende des Monats einen Skoda Superb. Nach Jobwechsel und den bisherigen Erfahrungen ist mir ersteinmal nivht mehr nach Avensis

    Grüße
    papaop
     
  10. #10 avi, 15.09.2010
    avi

    avi Guest

    So ungefähr korrekt, ;) aber die Höhe hängt natürlich auch vom Material (und der Werkstatt) ab:

    - 16005 km: +Langzeitintervallschutz??? (sonst nix) -> 53,22 EUR (Großstattwerkstatt)
    - 45169 km: +Scheibenklar + Wischergummis (vo + hi) -> 44,03 EUR (ländliche Werkstatt)
    - 76200 km: +Scheibenklar -> 21,16 EUR (ländliche Werkstatt)

    Bei mir waren da also weder Öl noch Bremsen(teile) fällig, letzteres noch nicht mal nach 102.000 km.
    In den Motor mit 2231 ccm (2AD-FTV o. 2AD-FHV) sollen lt. Handbuch inkl. Filter nur 5,90 Liter Öl rein (ohne Filter nur 5,5 l), egal ob D-CAT oder nicht.

    Gruß Alex

    P.S.: Ich meine natürlich den T25, sorry (und ausschließich Toyota-Vertragswerkstätten).
     
  11. #11 GarfieldTheCat, 16.09.2010
    GarfieldTheCat

    GarfieldTheCat Guest

    Cool. Fährst Du einen T25.D-Cat ?

    GarfieldTheCat
     
  12. #12 avi, 16.09.2010
    avi

    avi Guest

    Ja, es ist ein T25 D-CAT, deswegen die Motorbezeichnung 2AD-FHV unter dem Avatar.

    Gruß Alex
     
  13. #13 papaop, 16.09.2010
    papaop

    papaop Kaiser

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    ihr wisst aber schon, dass ihr im T27 Bereich seid?
     
  14. #14 GarfieldTheCat, 16.09.2010
    GarfieldTheCat

    GarfieldTheCat Guest

    Na, dann muss ich morgen mal meine Motorbezeichnung nachsehen.

    Welches Öl fährst du denn ?

    Gruss GarfieldTheCat
     
  15. #15 Prog, 16.09.2010
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    Korrekt, bitte beachten!


    Prog
     
  16. #16 avi, 16.09.2010
    avi

    avi Guest

    @GarfieldTheCat, du hast eine PN ...
     
  17. #17 GarfieldTheCat, 16.09.2010
    GarfieldTheCat

    GarfieldTheCat Guest

    Gut, dass jemand aufpasst. :(
    Man kommt "von Höckscken auf Stöcksken", so sagt man hier in der Gegend.

    Also: Ein T27 D-Cat hat dann wohl ein 30 TKM Wartungsintervall.

    Weiss vielleicht jemand, welchen Intervall die T27-D4D Motoren benötigen ?

    Gruss
    GarfieldTheCat
     
  18. #18 papaop, 16.09.2010
    papaop

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    immer diese Motorcodes....k.A. was ich hatte. war der 2l Diesel mit 126PS - alle 15.000km
     
  19. #19 Bull, 17.09.2010
    Bull

    Bull Guest

    Die Wartungsintervalle betragen generell 1 Jahr/15.000 Km. Nur nennt Toyota die kleinen (ungeraden) Wartungen "Fitnesscheck". Wartungen sind das trotzdem.

    Bei Diesel Fahrzeugen mit OMMS Anzeige ist lediglich der Ölwechselintervall variabel, der restliche Wartungsumfang ist trotzdem fest bei 1 Jahr/15000 Km.

    Im dümmsten Fall, kann es also passieren, das du nach einer kleinen Wartung den Hof des Händlers verlässt, und drei Tage später grinst dich die OMMS Anzeige an.
     
  20. #20 papaop, 17.09.2010
    papaop

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    Das kann Dir ohne das Sytem auch passieren. Die Werkstatt muss dann bei der Wartung den Zähler zurücksetzen. Der zählt dann wieder 15.000+2.000km Toleranz und bringt dann die Meldung im Display: "Wartung erforderlich"
    Hatte ich mal 2. Tage nach einer Insp. im Display stehen weil die Werkstatt es verpennt hat das zurück zu setzen.

    Ich war wegen diesem bescheidenen Intervall übrigens im ersten Jahr 5x zur Insp.!

    Grüße
    papaop
     
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