Wartungen T27 Facelift Bj. Ende 2015 143 PS Diesel

@Porhmeus ich kann jedes Wort unterschreiben.
Mein nächstes Auto wird ein mit pasivem System sein.
RDKS ist Sch...e !

 

RDKS bringt ja keinen Mehrwert, nur Mehrkosten bei 2 Radsätzen.
Diese sinnlose Bevormundung der Politik, als ob man zu dämlich ist den Luftdruck zu kontrollieren.
Bisher hatte ich bei allen Autos nur Fehlalarme.
Auch die Umsetzung bei Toyota is unterirdisch trotz Display im Tacho und Radio, kann man weder Luftdruck der einzelnen Räder sehen noch Temperatur.

 

Wer in einer Werkstatt arbeitet, weiß wiewichtig RDKS ist. Wenn man bei Durchsichten feststellt, das da teilweise noch 1 Bar drauf ist, ist es beängstigend. Und das ist die Mehrheit! Da wird zurDurchsicht und, mit Glück, zum Radwechsel kontrolliert. Ich kontrolliere auch regelmäßig, hab kein RDKS, würde es aber nehmen. Ein schleichender Luftverlust ist gefährlich, wenn man auf der Autobahn unterwegs ist.

 

RDKS wäre akzeptabel wenn die Hersteller von der 'Technik' dazu verpflichtet wären, dass die Batterie austauschbar sein muss.
So weiß man nicht ob bei dem nächsten Reifenwechsel man die Dinger auch austauschen muss oder nicht. Jeder wäre ohne Bedenken bereit ein Paar Euro mehr für neue Batterien ausgeben. Bei dem Preis der Sensoren überlegt man sich 2 mal.
So ist es nicht nur reine Abzocke sondern auch unnötige Belastung der Umwelt.

 

In was für ner Hinterhofwerkstatt arbeitest du denn, das da reihenweise Leute mit 1 Bar rumfahren? Oder ist das ein Gartengeräteservice, auf meinen Rasentraktor müssen nur 0,5 Bar
Bei mir hält der Druck über 1 Jahr konstant und da fährt man ja mindestens 1 mal im Jahr zur Werkstatt oder kontrolliert selber nach den 2 mal Rädern umstecken pro Jahr. Selbst das RDKS hilft da nicht, wenn sie dann das RDKS auf den Luftdruck einstellen.

 

Ich hatte es bisher nur bei einem Opel Astra TwinTop 2.0 Turbo, da haben die Sparfüchse billige Gummiventile für die 18 Zoll Irmscher Felgen genommen und nach 10 Jahren haben die dann bei höheren Geschwindigkeit von selber Luft abgelassen. Mit Metallventilen oder mit Tempolimit auf Autobahnen wäre das nicht passiert. Mit RDKS vielleicht auch nicht, da die auch aus Metall und nicht aus Gummis sind.

 

Ich arbeite in einer ordentlichen, großen Freien Werkstatt. War vorher in einer Vertragswerkstatt und hab in einer anderen Vertragswerksatt gelernt. Es war überall zubeobachten. Von reihenweise hab ich nichts geschrieben! Mit Mehrheit meinte ich, das einfach zu wenig Luft drauf ist, kam evtl. falsch rüber. 1 Bar ist schon die Ausnahme, aber halt auch kein Einzelfall.
Das der Druck über ein Jahr konstant bleibt, glaub ich eher nicht! Und es gibt genug Leute, die denken die HU ist eine Durchsicht.

 

Wie viele sind denn zu blöd und faul, muss man deswegen gleich alle gängeln auch wie mit diesem sinnlosen Geschwindigkeitswarner, der jetzt in alle Neuwagen drin sein muss, nur weil vielleicht 2 Leute nicht wissen wie man Luft kontrolliert, die werden auch Warnleuchten igrnorieren!