VW vs. Toyota - Sandro macht den Dauertest mit dem Golf VII 1.4TSI DSG Highline

das hatte ich seinerzeit von den TDI auch gehört und vorsorglich 1l Öl in den ersten Superb gestellt. Inzwischen fahre ich die Pulle schon im 2. Spazieren...

Wird Öl eigentlich schlecht???

 

....unangebrochenes Gebinde bis zu 5 Jahre haltbar (lt. Hersteller) .

 

ich glaub ich lass das beim nächsten Ölwechsel mit einfülle und hole eine frische Flasche als Reserve...

 

Na da habe ich unseren Sandro durch die vielen PNs ja wirklich schon heiß gemacht

PS: es gibt Schlimmeres als ab und an mal etwas Öl nachzufüllen. Der VW zeigt das ja wenigstens an, gelle ......

 

Ölverbrauch nur in der Einfahrphase? Ja, es soll solche TSIs geben. Ich bin dann wohl noch in der Einfahrphase (208tkm).

Egal. Es gibt Schlimmeres.

Ich rate grundsätzlich jedem, der gerne lange Freude an seinem Motor haben möchte, auf fixe Intervalle (alle 15tkm Ölwechsel) umzustellen und ein gutes Öl zu verwenden, nicht das Longlife-Gedöns.

0W40, es gibt einige gute Marken (ich schwöre auf Mobil1 New Life), und der Motor dankt es mit einem langen und sorgenfreien Leben.

Sobald mein Golf die 15tkm rum hat, kriegt auch der das gute Öl.

 

Bei uns haben alle VWs der Familie 30.000 KM Intervalle. Absolut keine Probleme damit, bei keinem Fahrzeug !

 

Dann frag doch zuerst, was die nehmen und wenn das schlechte, was das gute für einen Aufpreis macht. Reden sollte doch immer funktionieren

Lass den Oliver zufrieden, Menschen dessen Namen mit Ol beginnen haben immer Recht

 

Das ist ein guter Gedanke

 

Du hast zwei Öle. 0W40 und 5W30. Welches ist bei Kälte wohl dünnflüssiger? Und welches bleibt länger stabil bei Hitze?
Schau mal Öltest

Dein Händler irrrt.
Wichtig ist, dass das 0W40 die VW-Norm 504 erfüllt. Dann gibts auch keine Probleme bei Garantiefällen. Das Longlife-Öl muss die VW-Norm 507 erfüllen.

Wenn man sein Auto natürlich nur 100tkm fährt und nach drei Jahren weitergibt, kann einem das egal sein.
Meine Autos gehören mir, ich behalte sie länger und ich will für meinen Motor nur das beste Öl.

Bigdaddy: Sind das Diesel oder Benziner in deiner VW-Familie? Wie alt sind die Kisten?

 

....Ich würde mir keine Gedanken machen Sandro, wenn du den Servicevertrag hast.
Aber, wenn du dem Motor und Turbo was gutes willst, würde ich auch nach einem besseren Öl als was VW anbietet schauen.
Ich fahre auch seit Jahren das Mobil 1 0W40 New Life schon in versch. Toyo-Modellen.
Seit 2 Jahren das neue Mobil 1 0W40 ESP (low Ash , der Kat wird´s dir danken) im Avensis.
Ein Blick in den Öleinfüllstutzen spricht Bände, gegenüber dem Öl vorher. Auch am ehemaligen Honda meiner Frau. Wo es vorher fast schwarz oder dunkelbraun war, konnte man hinterher die blanke Metalloberfläche sehen und das Öl ist meist honiggelb. Erst kurz vorm nächsten Intervall (15Tkm) wird es langsam dunkler.
Und das 0w40 ESP hat die ganzen Freigaben und kostet ca. 8€ pro Liter bei entsprechender Abnahme.
Habe erst letztens 8 Liter ( 5L + 3x1L) für Vati´s Auris und meinem AV geordert.
Mobil 1™ ESP 0W-40 Hochleistungsmotorenöl mit dexos2™-Freigabe | Mobil 1™ Deutschland
Gruß Jörg

 

Bei VW wird oft Castrol eingefüllt. Aber es gibt einige andere 5W30 Öle, die die Norm 504 erfüllen. Steht jeweils auf der Öldosen.
Wenn man ein 507er einfüllt, müssen die Intervalle umprogrammiert werden. Macht die Werkstatt. Auch da gibt es verschiedene Öle. Das Mobil 1 New Life ist halt eines, das besonders gut ist.
Wie es bei den neuen Motoren ist, weiss ich nicht. Mein Passat muss entweder 504 (LL) oder 507 bekommen (15tkm).
Warum das LL-Öl 5W30 vorgegeben wird, weiss ich auch nicht. An der Qualität kann es nicht liegen.
Es gibt dutzende von Erfahrungsberichten und Untersuchungen, die auch einen Zusammenhang der Steuerkettenproblematik mit dem LL-Öl nachweisen. Ob da was dran ist, weiss ich nicht. Das hat sich ja auch erledigt, weil die neuen TSIs wieder einen Zahnriemen haben.
Ich hab mich hauptsächlich für das 0W40 entschieden, weil damit der Ölverbrauch beim Passat deutlich reduziert werden konnte.
Aber auch der Golf wird das Mobil 1 bekommen.

Ich bringe das Öl immer mit zur Wartung. Nicht wegen dem Geld, aber weil die Werkstatt das Mobil 1 nicht hat.