Vorglühen ?

Entschuldigung,
ich nhabe mich vertan ,
es muß heißen:
www.koopiworld.de/pub/motor3.htm-19k
piper

 

Zitat:
moin,
etwas über Nageln des Diesels und Glühkerzen findet ihr unter
www.kopiworld.de/motor3.htm-19k
piper

ist wohl eher das: http://www.koopiworld.de/pub/motor3.htm

Stephan

 

Irgendwie war meinem AV gerade zu kalt. Wir haben zwar 3 Grad lus, aber er meinte er müsse volle 10 - 15 sekunden Vorglühen. Ob da was nicht stimmt ? Angesprungen ist er auf Schlag, Batterie ist auch voll. Jetzt bin ich mal gespannt.

 

Moderne Diesel glühen schon vor wenn man nur die Tür mittels Fernbedienung an macht.
Ist bei meinen A4`s so gewesen,ob toyota das auch macht,weiss ich nicht.
Zwar geht beim A4 auch die Lampe für Vorglühen an,hat aber da nur Kontrolleuchtenstatus.
Bei VW wird die Vorglühlampe auch zur Fehleranzeige benutzt.

 

Ja war bei meinem Benz auch so, die ging egal was es war immer 3 Sekunden an, ob -20 ° oder + 40 °, die war da um anzuzeigen wenn eine Glühkerze defekt war und das war oft, auf 3 Jahre habe ich 9 Glühkerzen gebraucht.

Im AV warte ich immer bis sie ausgeht und dann klappts wunderbar, ansonsten leiert der auch etwas länger bis er anspringt

David

 

Bin ja mal gespannt, fahre in einer Stunde heim. Bis dahin ist der Motor wohl wieder ganz kalt.

 

Also meiner glüht unter 10° immer ein paar Sekunden.

Morgen stand er fast ne Woche in der kälte rum Da hört man wieder jede Einsprizung einzeln.

Aber warum is er ein Diesel geworden....

Marcus

 

Das Vorglühen sollte bei modernen Fhz der Vergangenheit angehören. Wüßte nicht, bei welchen betrieblichen Fhz ich in den letzten Jahren mal vorgeglüht habe.

 

Hm, also dauert im Winter schon manchmal ein paar Sekunden bis die Anzeige weggeht. Er ist aber auch noch immer angesprungen, wenn ich mal das Warten vergessen habe (Anzeige nicht beachtet habe).

Markus

 

Also war vorhin schon wieder ca 20 Sekunden geglüht. Habe sofort Zündung aus gemacht und Fehlerspeicher resetet.
Jetzt wieder alles ok.

 

Mindestens 10 Minuten die Batterie abklemmen.
Anschließend wieder Uhr stellen, Radiosender einprogramieren, NAV hält die gespeicherten Ziele.

 

Zitat:Hallo

da kündigt sich ein Austausch der Glühkerzen an. Bin mir ziemlich sicher.

Gruß Götz
Solltet ihr an die Glühkerze rankommen, habt ihr die Möglichkeit mit einem Durchgangsprüfer (auch Ohmmeter genannt) die Funktionsfähigkeit zu prüfen.
Für das schlechte Startverhalten wäre das eine gute Erklärung, wenn angenommen nicht alle Glühen.
Unter anderem, Glühkerzen kann man vorzeitig schaffen, wenn ein Fhz öfters nur kurzzeitig (weniger 3 bis 5 Minuten) läuft. Eventuell hilft der Hinweis bei der Ursachenfindung.

 

Also bei mir läuft ein Motor seeeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhhhhhrrrrrrr wenig nur kurzzeitig. Ich habe seit Ende September 03 jetzt knappe 80.000 km gefahren. Ich habe wahrscheinlich weniger Startvorgänge alsihr " Durchschnittsfahrer". Wobei ich euch hier nicht beleidigen will.
Angesprungen war er ja, nur leuchtete die Vorglühanzeige so lange. Seit dem Reset ist das vorbei.

 

Dann ist ja alles im grünen Bereich.

 

Zitat:Also bei mir läuft ein Motor seeeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhhhhhrrrrrrr wenig nur kurzzeitig.

Das ist bei mir ein wenig anders, bei mir läuft der Motor sehr oft lange Zeit.