Vor- u. Rücklaufölleitung gesucht (schon tropfend) / Anleitung zum Austausch (Aus- und Einbau)

Hallo zusammen,

benötige dringend Hilfe.

Wo bekomme ich denn die formstabile Vor- u. RücklaufÖlleitung vom Ölkühler her (aus Metall) die auf der Beifahrerseite montiert ist??? Ausser vom freundlichen......

Also ich meine das Rohr - o. Röhrchen das mehrfach gebogen ist und zwischen 2 Gummischläuchen mit Klemmschellen gehalten wird !!!!!! Das bei meinem T22 ist fast durchgerostet und leckt schon.................!!!!!!

Echt wichtig......

Danke und Grüße Markus

 

Meinst du das hier? Ansonsten würde ich es beim Autoverwerter versuchen.

Gruß Alex

 

nein, nei das ist sie nicht!!!!!

 

Hab mal Bilder der Leitung gemacht:

http://img408.imageshack.us/img408/3788/dsc00005os.jpg

http://img543.imageshack.us/img543/5483/dsc00006s.jpg

http://img291.imageshack.us/img291/9810/dsc00007od.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/1163/dsc00008jl.jpg

Wo bekomm ich die her ?????

 

würd ich ja gerne......aber wie???? hab die Bilder so vom Handy mit imageshack hochgeladen.........

is doch jetzt erst mal egal oder???

 

so, nachdem hier gleich mal rum gemeckert wurde wegen 4 Bildern die zu groß waren bitte ich doch nun darum mir zu helfen und nicht nur rumzumeckern, an jemanden, der grade mal - ich glaub - keine 10 Bilder insgesamt im Forum - hochgeladen hat.............

Back zum Thema !!!!!!!!!!!! Danke

 

aber er hat doch keine bilder eingefügt, nur links zu den bildern.
in den regeln steht:

bilder, keine links!


mfg rohoel.

 

danke, nun ist es klarer!


mfg rohoel.

 

@TripplexXx
Du solltest deine Frage vielleicht auch hier einstellen, falls nicht schon geschehen, da sollen auch (mehr) Mechaniker unterwegs sein - aber das ist reine Spekulation meinerseits.
Ich habe nicht mehr gefunden, aber das heißt ja noch gar nichts.

Viel Glück!

Alex

 

Danke für den Hinweis, aber ich hab soviele Foren am laufen, das ich mich scho langsam nimmer auskenn.

Hab heut mal bei meinem freundlichen angefragt......das Teil soll knapp 65€ inkl. Steuer kosten............. Is doch bloß a gebogenes Rohr x2 .........nix besonderes!!!!

Wo liegt da der Wert???????

 

Thema is erledigt...habs beim Toyotahändler gekauft.......

 

Hallo,

also zum Preis : Ja, zum besagten Preis beim Toyota Händler. 64,28 Euro
Ja, habs selbst gemacht.

Ausbau der alten Leitung:

1. "Unterfahrschutz" bzw. Kunststoffboden abmontieren(Mehrere Schrauben mit Kreuzschlitz o. 10er Nuss).
2. an der Stoßstange sind unten 2 "Nasen" - re. u. li. - die am untern Quertrager angeschraubt sind. die rechte Schraube (10er) davon lösen, da genau dahinter eine der beiden Schrauben der Ölleitung ist.
3. Mit "Winkelfingern" und einer Razsche mit 10er Nuss diese Schraube lösen - am besten langsam und nach jedem Öffnungsdreh wieder zuschrauben, das schont das Gewinde und die Gefahr des Abreißens ist minimiert.
Die 2te Schraube (10er) fixiert die Ölleitung zusammen mit einer Leitung (ich denke der Klima) von unten nach oben mit einem Gummipuffer - diese war sehr fest und massiv angerostet ( Winter bei uns = viel Salz am re. Fahrbahnrand)- langsam auf- und zudrehen und WD-40 benutzen....!!!
4. Ölschläuche von den Klammern befreien ("Wasserpumpenzange" o. Rohrzange o.ä.), danach in die Schläuche vorsichtig einen Schraubendreher (flach) stecken um einen Spalt zu bekommen, da die schläuche wie festgeklebt sind durchs Alter. In den Spalt nen Spritzer WD-40, kurz warten und schon gehen die Schläuche ab. Aber Vorsicht - es kann sein das sie trotzdem nicht leicht abgehen und es kurz spritzt (ÖL).
5. Am Ölkühler den oberen gewinkelten Schlauch direkt am Ölkühler abmachen, da kommt man schön ran - ansonsten muss die Stoßstange komplett runter.........
Unteren Schlauch lösen und fast fertig mit Ausbau.......

Vergesst nicht, Zeitungspapier o.ä. unterzulegen, da, sobald die Schläuche ab sind, das alte Öl rausläuft.........

6. Alte Leitung am besten noch abschneiden um sie besser rauszubekommen und die Klimaleitung? nicht zu zerstören.

7. Einbau der Neuen eigentlich wie der Ausbau nur in umgekehrter Reihenfolge.

8. beim einfädeln der neuen Leitung wird es an der Klimaleitung eng, da das neue Teil nicht nachgibt wie das alte verrostete.
9. Schläuche drauf, Klammern wieder auf die Schläuche, Schrauben festmachen, Stoßstangenschraube wieder einschrauben, Öl kontrollieren !!!!, und fertig.
10. Zum Schluss eigentlich nur noch die Kunststoffverkleidung wieder ran (ausser ihr müsst noch ander Sachen von unter her reparieren) und FERTIG

Ich war als Toyota-Neuling, was diese Reparatur betriftt/betraf, etwas langsam - 1,5 Stunden - aber ich habs geschafft und gut.

Hoffe diese ausführliche Beschreibung hilft dem Nächsten T22-Besitzer der dies auch machen muss.

MFG Markus