Vmax 2.0 vvt-i

So, heute morgen war es soweit.
Ich hab die Grenzen des Avensis 2 L Benziner angetestet.
Dabei sind mir einige Dinge klar geworden.

1. Der Belag auf der A30 hat auch schon bessere Tage gesehen

2. Wenn man 10 Jahre nur höchstens 180 km/h fährt,
muss man sich an Geschwindigkeiten über 200Km/h erst wieder langsam ran tasten.

3. Ich glaub, ich weiss jetzt warum einige bei Probefahrten vom 2 L Benziner enttäuscht waren.
Die haben den Kick ab 160 Km/h nicht erlebt. Bis 160 km/h glaubt man nicht, dass der Avensis überhaupt 200 km/h erreicht.
Aber , ab 160 km/h gibts einen Schub, als wenn man nen 6 Gang eingelegt, der wie ein 3 Gang wirkt.
( Hat der 1.8 er diesen Kick eigentlich auch? )

Bis 200 km/h gehts dann zügig vorran. Dann mit ein bisschen Anlauf sind 210 km/h erreicht.( angegebene Höchstgeschwindigkeit )
Ich hatte am Ende 220 km/h gesehen, und den Test abgebrochen, weil auch heute wieder viele Holländer unterwegs sind.
Ich werde auf besserem Belag noch mal einen Versuch starten.


Also ich bin mit der V/max sehr zufrieden.
Der Verbrauch spielt in diesem Zusammenhang ja keine Rolle.


anemonis

 

@ Anemonis:

Du hast es sehr treffend beschrieben, ich kann deine Erfahrung nur bestätigen.

Allerdings sitzt dann auch ein kleiner Japaner im Motorraum, der zusätzlich ein paar Liter in die Brennräume schaufelt... bei mir waren es 12l...


Laut Tacho habe ich 230 KM/h gesehen, ich denke ohne Vorlauf ist die Werksangabe realistisch.

Harald

 

Der 2.0 geht schon gut, besonders im Vergleich zu meinem vorherigen Mondeo 2.0 (m. 145PS, Bj. 2002). Ich bin sogar davon überzeugt, dass er eine höhere Endgeschwindigkeit erreichen würde, wenn er nicht eingebremst werden würde.
Und diesen Extraschub hat er immer ab 4000 Umdr./min, da macht
die variable Ventilsteuerung richtig auf.

 

Hallo,

ich habe meinen Avensis 2,0 jetzt seit einer Woche und 400 km runter. Ich fahre fast nur Stadtverkehr und bin heute das erste Mal auf der Autobahn gewesen.
Wenn ich jetzt schreiben würde, dass ich enttäuscht bin, wäre dass stark untertrieben.
Ich hatte das Gefühl, dass ich über die 140.- 160km/h- Grenze überhaupt nicht rüber komme. Wir waren zu viert im Wagen und er kämpfe doch erheblich. Ich fuhr vorher den Corolla Kombi 1,6l. Der ging bis 180 km/h um welten besser!
Kann es daran liegen, dass er noch nicht eingefahren ist und gibt sich das noch, was meint Ihr!

 

Hallo Scrutsch,
lass deinem Motor noch ca 2000 Km, dann wirst Du sehen, dass Deine Bedenken umsonst waren. War bei unserem Avensis genauso und jetzt nach fast einem Jahr und 9000 Km ist alles so wie es bei einen Auto mit fast 150 PS sein soll.
Gruss Juergen

 

Also ich habe mit meinem nun schon 10.000km weg. Und ich kann nicht behaupten, das der Motor in irgend einer Weise kräftiger läuft!
Ich bin mit diesem Motor nicht sonderlich zufrieden.
Das können andere gleich starke (und schwere) Autos (z.B. A4) besser!

 

Welchen A4 meinst Du


den 2L mit 130 PS?
Der ist mit 212 km/h angegeben
von 0 auf 100 mit 9,9
Drehmoment 195 Nm

zum Vergleich:
Avensis Spitze 210 km/h
von 0 auf 100 in 9,1 !!!!!!!
Drehmoment 196 Nm

Der neuste 2L Audi ist übrigens min. 65 Kilo( je nach Ausstattung noch mehr) leichter als der Avensis.
Das sollte man auch bedenken!

Das Gewicht sagt auch was über die Solidität des Avensis aus.
Sollte der Audi nicht viel schwerer sein bei dem Preis?


oder meinst Du den A4 1,8 mit turbolader und 163 PS?
dann muss sich der Avensis geschlagen geben.
Der beschleunigt in 8,6 sec. auf 100
Aber der kostet auch ab 30000 Euro aufwärts.

Ich hab für meinen 22500 Euro bezahlt




anemonis

 

Zitat:
Allerdings sitzt dann auch ein kleiner Japaner im Motorraum, der zusätzlich ein paar Liter in die Brennräume schaufelt... bei mir waren es 12l...

Harald
Ohne jetzt die beiden Threads V-max und Verbrauch vermischen zu wollen, aber ein V-max-Test würde bei mir sehr weit jenseits der 12l-Grenze stattfinden. Bei 12l müsste ich meinen Test bereits bei ca. 160kmh abbrechen.

Jetzt noch ein Wort zum hier auch angesprochenen müden Motor. Vergesst bitte nicht die wirklich extrem lange Übersetzung. Wenn ich da bei 100kmh im 5. Gas gebe, kann nicht viel passieren. Nur zur Erinnerung, der 3. ist bis ca. 150kmh ausgelegt!
Die Getriebeübersetzung sollte man beim Vergleich mit anderen Fahrzeugen immer im Hinterkopf haben. Der AV ist nunmal kein BMW, den man noch im höchsten Gang auf der Geraden (ohne Rückenwind
) überdrehen kann.
Erwin

 

Ich meinte den 2,0 l FSI Audi A4 (150PS)!
Der geht auch voll besetzt noch besser als der Toyo!
Denke mal, das es wirklich an der ewig langen Übersetzung des
Avensis liegt.
Aber dafür ist er eben vom Geräusch her auf nem Spitzen Niveau!
Man kann eben nicht alles haben

 

@Earny2000, ich kann mich gar nicht erinnern, dass ich allein mit dem Toyo gefahren bin, mein Automatik muss IMMER 4 Personen schleppen und ich bin mit der Motorleistung ganz zufrieden. Der Verbrauch steigt sicher ab 160 auf.........., das sag ich lieber nicht, aber wat solls, es gibt genug Tankstellen.

 

Zitat:Ich meinte den 2,0 l FSI Audi A4 (150PS)!
Der geht auch voll besetzt noch besser als der Toyo!
Denke mal, das es wirklich an der ewig langen Übersetzung des
Avensis liegt.
Aber dafür ist er eben vom Geräusch her auf nem Spitzen Niveau!
Man kann eben nicht alles haben


@ Earny2000
Also, die technischen Daten geben das nicht her.
gucks Du hier:

http://www.alle-autos-in.de/audi/audi_a4_20_fsi_ktb66.shtml#Fahrleistungen

Der Avensis ist also bei der Beschleunigung von 0 auf 100 besser:
9,6 Audi
9,1 Avensis

Und das mit 3 PS weniger, mit 65 Kilo mehr, und mit normalem Super, gegenüber Super Plus, welches der Audi braucht.

Der Avensis hat also klar den besseren Antrieb.
Allerdings mit der ungünstigen Übersetzung für den Bereich
zwischen 100 und 160 km/h könntest Du recht haben.


anemonis

 

Hallo!

wenn ich immer höre "der geht besser"...tztztz.....das ist immer subjektiv...da spielen viele sachen eine Rolle....die größte Rolle spielt wohl die Geräuschentwicklung bzw. die Lautstärke

Beispiel:

mein Kumpel fährt einen M6 120ps Diesel
kurz nachdem er ihn hatte kam der Spruch "der geht viel besser als dein Benziner"
es kam wie es kommen mußte...wir traffen uns zufällig auf unserer niegelnagelneuen 4 spurigen Ortsumgehung....
er hat aber nur noch meine Rücklichter zu sehen bekommen
ich muß aber sagen das rein subjektiv der M6 den besseren Anzug hat...man darf halt nur nicht auf den Tacho schauen

der AV ist verdammt leise und deshalb kommt es einem machnmal langsam vor

MfG Aris

 

Ja, ihr habt schon Recht. Die technischen Daten (9,1 Sek) sind schon ein spitzen Wert.
Aber mich nervt es nur, das man den Motor dafür so unnormal hoch drehen muss.
Den A4, den ich zur Probe hatte, ließ sich "von unten her" kräftiger beschleuigen!
Das ist wesentlich Alltagstauglicher.

 

Da kommt der Diesel ja fast ran.......Nicht böse gemeint, aber..
wenn ich die Berichte so lese.
Also bei mir geht es zügig auf 200 km/h
und wenn dann alles gut geht sind auf der Geraden dann 210 und bergab 225 drin.
Alles Tachowerte.
Also nur so als Info.
Kein Chip drin !
Der Münchner