Vibrierende Lenkung

Oh man, so langsam wird der Avensis ein bissel zum Problemfall.

Ich habe seit knapp 3 Monaten ein vibrierendes Lenkrad bei Autobahntempo, so zwischen 110 und 150 km/h.
Nun war ich vor kurzem zur Durchsicht und bemängelte dies natürlich. Daraufhin wurden die Räder gewuchtet und das war's.
Auf dem Weg nach Hause dachte ich, ich spinne, denn da war es sogar noch schlimmer.

Aber gut, ich wusste, ich bekomm bald meine neuen Sommerräder und Felgen, also abwarten.
Als ich die letzte Woche drauf bekam war der Schock noch größer, denn das erste mal Autobahn ging gar nicht.
Das Lenkrad vibrierte wieder (sogar noch stärker) und der komplette Fußraum vibrierte ebenfalls.
Nun war ich gestern bei Toyota und nach knapp ner dreiviertel Stunde Probefahrt bekam ich dann genau so ne Antwort, die ich schon erwartet habe:

"So, ihr Auto ist top in Ordnung, alles bestens." :;

Häh?????????????
Da frag ich mich doch, wer die Probefahrt unternommen hat, denn als ich kurz darauf wieder los bin, war alles wieder am Vibrieren.
Ich weiß nun wirklich nicht mehr, was ich machen soll. Das Auto ist 1 1/2 Jahre alt, da dürfte nix virbrieren.
Das beste war, was mir der Typ von Toyota erzählte.
Er meinte, dass der D-CAT kein Yaris ist und aufgrund der 177 PS es durchaus zu Vibrationen kommen kann.
Ich glaub ich spinne, denn der Avensis hat ja nach dem Kauf auch nicht vibriert und ein Porsche (mit viel Leistung) hat auch kein Zappellenkrad.

Was meint ihr, was kann das sein?
Wie kann ich da vorgehen?

 

Darf ich mal fragen, bei welchem AH du warst diesbezüglich?

 

Hallo Danger,

die Dummheit der Antwort von dem Mitarbeiter Deines Autohauses ist nahezu grenzenlos.

Hatte bei der Deiner Beschreibung erst an einen Höhenschlag im Reifen gedacht, da hierbei wuchten keine Lösung ist. Aber durch das Wechseln der Bereifung fällt dies ja schon mal aus.

Hast du mit dem Leistungsträger denn mal eine gemeinsame Runde gedreht?

Macht der Wagen beim Beschleunigen mit eingeschlagenen Rädern (enge Kurve, z.B. beim Abbiegen) Geräusche?

Zappelt Dein Lenkrad von links nach rechts oder sind es "einfach" nur Vibrationen???

So blöd es auch klingen mag: Auch Antriebswellen sind gewuchtet. Wenn da etwas nicht mehr stimmt ist der Effekt sehr ähnlich wie Du es gerade beschreibst.

Leichtere weitere Ursache könnte eine verzogene Bremsscheibe sein, aber dass würdest Du ja beim Bremsen schon merken.

 

andere frage: sitzen die radkappen (sofern überhaupt vorhanden) zentriert? wenn du welche nuzt, versuche es mal ohne selbige.
an meinem (geht auf die 4 jahre mit fast 70tkm) rappelt nix.


mfg rohoel.

 

Stimmt, das wird darauf hinaus laufen.
Das Problem ist halt nur, dass das Vibrieren nur bei Autobahntempo auftritt und das ist in Berlin schwer auszuprobieren, aber ich lass mir was einfallen, wahrscheinlich such ich mir jetzt mal ne Toyota Werkstatt an ner BAB (z.B. in KW).
man man man

 

Gibts Neuigkeiten? Bei mir vibriert es auch zw 100-160

 

Naja, ich hab am 16. Juni ein Termin in KW und dort sagte man mir, dass es evtl. an der Spur liegen kann, d.h. die machen bei mir ne Achsvermessung und schauen dann mal. -:

 

Ich hatte das Problem bei meinem D-CAT zwischen 110 und 130 km/h auf der Autobahn, vor allem bei den 18 Zoll Sommerreifen (etwas weniger bei den Winterreifen). Also war ich bei Euromaster. Nachdem zweimal Feinwuchten nichts gebracht hat, habe ich die Spur vermessen lassen. Und siehe da: vorn links war die Spur oder der Sturz nicht ganz okay. Einstellen, fertig. Kostenpunkt: knapp 100 Euro. Jetzt ist das Vibrieren im Lenkrad weg.

 

Hallo,

meine D-Cat hat gleiche problem. Lenkrad get von link nach rechts und vibriert.

Aber nicht immer. Einmal get schon ab 60km/h loss, dann wieder ab 100km/h, manchmal ist alles iO(keine vibrationen)

Was ist loss?

MfG aus Slowenien