Vibrationen im Vollastbereich, 6ter Gang ( 1600 - 1800 u/min) DCAT T25

So, nun habe ich auch mal einen Fehler:

Habe auf meiner letzten Autobahn fahrt festgestellt dass es in bestimmten Drehzahlen unter Last zu zum Teil heftigen Vibrationen kommt. Auf der Autobahn bei ca.110km/h nach Tacho und 102km/h nach GPS fuhr ich mit Tempomat im Teillastbereich bis eine Anhöhe kam. Der Wagen fuhr erst normal hoch, die Drehzahl sackte ein wenig ein (von 1800 auf ca. 1750u/min) und dann fing der Vorderwagen an zu vibrieren. Erst ganz leicht, dann stärker werdend. Bis es ein Maß erreicht das ähnlich dem "hüpfen" bei durchdrehenden Rädern ist nur ohne diese bekannten harten Schläge. Nach 5-10Sekunden stieg dann die Drehzahl und die Vibration war weg.

Was ist hier passiert? Ich würde mal vermuten dass der Ladedruck im Turbo eine bestimmte Schwelle überschritten hatte aber der Druck dann gleich wieder abfiel so dass es zu dieser Resonanz kam die sich auf das ganze Fahrzeug übertragen hat. Oder ist es was anderes?

Kennt jemand das Problem? Geht hier etwas kaputt? Wie kann man es beheben?

Danke im voraus.

 

Habe die Erklärung wohl selber gefunden:

Wenn der Wagen untertourig betrieben wird, kann es passieren dass die Schwungmasse nicht reicht um genügend Kraft aufzubringen, den Vortrieb sicherzustellen. In solch einem Fall gibt die Kupplung durch Schlupf nach um den Motor Reserve zu geben neues Drehmoment freizusetzen, dies kann dann in einer Amplitude von 4-5Hz zum vibrieren resultieren.
Ist also eher ungesund für den Antrieb und sollte vermieden werden. Eine Beschädigung des Turboladers kann ich somit nun ausschließen.

 

Super! Danke für die Info, werde das mal in meiner Werkstatt ansprechen und nach diesem Umbaukit fragen. Vielleicht kann man das in einem Abwasch mit dem Spülen des DPF erledigen.