Vibrationen beim Rückschalten vom 3. in 2. Gang

Diskutiere Vibrationen beim Rückschalten vom 3. in 2. Gang im T25: Kinderkrankheiten, Probleme und Vorschläge Forum im Bereich Avensis T25: von 04-2003 bis 12-2008; Hallo, beim Rückschalten vom 3. in den 2. Gang bemerke ich beim Schaltvorgang Vibrationen im Schaltknauf. Ist das normal? Grüße, Topquark

  1. Gast

    Gast Guest

    Hallo,
    beim Rückschalten vom 3. in den 2. Gang bemerke ich beim Schaltvorgang Vibrationen im Schaltknauf. Ist das normal?
    Grüße, Topquark
     
  2. #2 goescha, 26.02.2006
    goescha

    goescha Foren Gott
    Moderator

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    Verbrauch:
    Hallo

    also ich fahr zwar den "alten" D4D aber ausser einer höheren Drehzahl, und dadurch natürlich mehr Geräusch und auch leichte Vibrationen, hab ich nix bemerkt.

    Gruß Götz
     
  3. Ottili

    Ottili Guest

    hi,

    ich habe, ausser in den sitz gepresst zu werden, nichts beim runterschalten bemerkt.

    grüße

    stefan

    ps: ist ein 1.8 beziner den ich habe
     
  4. Prog

    Prog Foren Gott
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    Verbrauch:
    Zitat:
    Ottili schrieb am 26.02.2006 22:44
    hi,

    ich habe, ausser in den sitz gepresst zu werden, nichts beim runterschalten bemerkt.

    grüße

    stefan

    ps: ist ein 1.8 beziner den ich habe
    Beim Runterschalten in den Sitz gepresst?? 8o 8o

    Prog
     
  5. #5 Zausel1965, 27.02.2006
    Zausel1965

    Zausel1965 Guest

    Zitat:
    topquark schrieb am 25.02.2006 23:22
    Hallo,
    beim Rückschalten vom 3. in den 2. Gang bemerke ich beim Schaltvorgang Vibrationen im Schaltknauf. Ist das normal?
    Grüße, Topquark


    Bei meinem Vibriert nichts.

    Gruß Oliver
     
  6. Ottili

    Ottili Guest

    [style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
    Ottili schrieb am 26.02.2006 22:44
    hi,

    ich habe, ausser in den sitz gepresst zu werden, nichts beim runterschalten bemerkt.

    grüße

    stefan

    ps: ist ein 1.8 beziner den ich habe
    Beim Runterschalten in den Sitz gepresst?? 8o 8o

    Prog


    hi prog,

    na logo!!! Wenn du zum beispiel so 70 kmH fährst, und schaltets vom 3 in den 2 gang runter, haste die volle leistung anliegen, und da geht dann der wagen so richtig ab, bis zum derhzahlbegrenzer, logischer weise. und in dem moment, wo der 2 gang die erhöte drehzahl bekommt, wirste eben in den sitz gepresst. (naja nicht wie bei einem sportwagen, aber man merkt schon den schub).

    Grüße

    stefan
     
  7. Gast

    Gast Guest

    [style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style][style=margin:20px; margin-top:5px]Zitat:[/style]
    Ottili schrieb am 26.02.2006 22:44
    hi,

    ich habe, ausser in den sitz gepresst zu werden, nichts beim runterschalten bemerkt.

    grüße

    stefan

    ps: ist ein 1.8 beziner den ich habe
    Beim Runterschalten in den Sitz gepresst?? 8o 8o

    Prog


    hi prog,

    na logo!!! Wenn du zum beispiel so 70 kmH fährst, und schaltets vom 3 in den 2 gang runter, haste die volle leistung anliegen, und da geht dann der wagen so richtig ab, bis zum derhzahlbegrenzer, logischer weise. und in dem moment, wo der 2 gang die erhöte drehzahl bekommt, wirste eben in den sitz gepresst. (naja nicht wie bei einem sportwagen, aber man merkt schon den schub).

    Grüße

    stefan


    Stimmt, das ist bei mir auch so. Ich hab immer Angst, dass mir beim Beschleunigen die Rückenlehnen brechen oder die Sitzverriegelung abreisst und ich nach hinter wegsause 8o 8)

    Oldi [​IMG]
     
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