Verkaufen Avensis

Moin,
verkaufe dein Auto nicht dort...
Sie geben dir schnell das Geld aber weniger als du privat bekommen würdest.
Ich habe vor 1 1/2 Jahren mein T25 bei wirkaufendeinauto schätzen lassen, ich hätte 3200€ sofort bekommen.
Ich habe es über ebay-kleinanzeigen für 4200€ verkauft...
Haben oder nicht !
Ich würde immer alles andere versuchen bevor ich dort verkaufen würde.
Gruß

 

Von "WirkaufenDeinAuto.de" bitte die Finger lassen wenn du nicht aus Not verkaufst um schnell an Geld zu kommen. Der Laden ist unseriös.

Dein Ave liegt laut DAT Gebrauchtwagenbewertung anhand deiner Daten bei einem Händlereinkaufswert von ca.13.300€ als Schalter und im Internet werden vergleichbare Fahrzeuge zwischen 15.000 - 18.500€ von HÄNDLERN angeboten.

 

Ich habe für meinen T27 ein gutes Angebot bekommen von www.wirkaufen-ihrauto.de
Habe mich aber letztendlich für Inzahlungnahme entschieden, weil es zu verlockend war, das eine Auto hinbringen und das neue Auto mitnehmen - Das Angebot von dem Händler war aber besser
Die werben mit:
AUTO VERKAUFEN – KOSTENLOSE BEWERTUNG – HÖCHSTPREISE, SCHNELLE AUSZAHLUNG INKLUSIVE KOSTENLOSER ABHOLUNG VOR ORT. SERIÖS UND SCHNELL.

 

Lass Dir doch einfach ein Angebot machen und vergleiche mit Deinen Erwartungen, Du musst es ja nicht annehmen. Für unseren Suzuki hatten wir 1 oder 2 solche Portale angeschrieben, er ging dann zu einem von meinem fTH vermittelten Polen, und immer noch unter dem, was wir erwartet hatten.
Wenn Du viel Zeit hast (bei uns waren es 3 Monate), dann kann der Privatverkauf was bringen, ansonsten Angebote einholen und vergleichen

 

Wenn selbst das Inzahlungnahme-Angebot deines Händlers deutlich höher war als das von wirkaufendeinauto.de war, dann sollten doch die Alarmglocken schrillen. Im Netz finden sich extrem viele Erfahrungsberichte zu diesem Gewerbe, zum größten Teil negativ.

Das läuft in etwa so: Kunde bewertet online seinen Wagen, bekommt meist ein Traumangebot weit über Marktwert um gelockt zu werden, Bargeld gibt es dann aber nur nach Bewertung vor Ort. Der "Sachverständige" Mitarbeiter von Wirkaufendeinauto.de nimmt den Wagen dann beim Ortstermin sehr genau unter die Lupe, nimmt jeden noch so kleinen Kratzer und Mangel auf um das nachfolgende neue Angebot zu rechtfertigen. Dann folgt eine Foto-Orgie, er verschwindet dann mit den Fotos 10-20 Minuten um das eben fotografierte Auto ausgesuchten Online-Händlern vorzustellen und diese bieten dann im Eilverfahren darauf. Der Händler mit dem höchsten Gebot ist dann am Ende der eigentliche Käufer deines Autos, aber zu einem deutlich geringeren Preis als dir online vorab berechnet wurde Eigentlich zwangsläufig günstiger, denn der bietendene Händler muß ja auch wieder am Verkauf deines Autos verdienen..Aber mach mal deine eigenen Erfahrungen

 

Zu WKDA wurde ja hier schon praktisch alles geschrieben. Jedoch ist es, meiner aktuellen Erfahrung nach, auch nicht besonders sinnvoll sich an den mobile-Preisen zu orientieren. Denn hochpreisig einstellen kann (und macht) jeder, für wieviel er letztlich über den Tisch geht, weiß keiner.
Ich hatte vor kurzem den Händler-EK per DAT- Gebrauchwagenbewertung ( kostenpflichtige Version) berechnen lassen. Dieser war schon mau, aber immer noch gute 2k€ über dem eigentlichen Händler-EK am Tisch. Somit sind diese ganzen Orientierungshilfen rel. unsinnig, da nur das entscheidend ist was Du wirklich bekommst......

PS: In Preisregionen > 10k ist es imho schwierig von privat an privat zu verkaufen.... auf mein Inserat ( Ave um die 18k) meldeten sich genau 0 Interessenten!

 

@123ownwer (Wer lesen kann, ist im Vorteil)
Missverständnis!! Erstmal handelt es sich bei meiner Angabe nicht um wirkaufendeinauto,de sondern um wirkaufen-ihrauto.de
andere Firma - anderes Prinzip
Außerdem war das Angebot des Händlers /(wirkaufen-ihrAuto.de) besser als das des FTH, wo ich mein Neues kaufte

Edit by SaxnPaule: Beiträge zusammengeführt.

 

@Reisender22: Ja dann fang mit deinem Tip mal beim lesen und schreiben von Nicknamen an

Ich bezweifle stark, dass sich die Geschäftsideen und deren Umsetzung der beiden Firmen im Kern unterscheiden

 

Warum n BMW 123 is auch ein schönes wägelchen ....

N Kollege war erst bei WirKaufenDeinAuto. Online 2200€. Der "Begutachter" hätte ihm sogar etwas mehr aufgrund des Zustands gegeben. Als er dann aber aus dem Büro rauskam, "aufgrund der aktuellen Marktlage.." wären es statt 2500€ nur noch 1100€ gewesen

 

Wie schon gesagt, für unseren kleine Suzuki war es ähnlich, Händler wollte uns 2000 als EInkaufswert geben, die Portale knapp 3000, vom Polen haben wir dann schließlich knapp 4000 erhalten, gehofft hatten wir auf 5000++, nur waren die Anfragen über Autoscout und Mobile eher mau, lag wahrscheinlich daran, dass nach einem Suzuki Splash kein Privatmann sucht, den kennt halt keiner

 

Unsinnig sind die Orientierungshilfen auf keinen Fall, denn woher soll Herr Müller bzw. Schmidt sonst wissen, was er bei Privatverkauf für seinen Gebrauchten verlangen kann? Man darf eben nicht den Fehler machen, sich an Händlerpreisen zu orientieren. Der berechnete DAT Händlereinkauf ist z.b. eine sehr gute Orientierungshilfe und diesen Wert habe ich bei meinem Avensis-Verkauf mit +/-750€ auch immer von angefragten Händlern bei Inzahlungnahme geboten bekommen. Privat verkauft wurde er dann 1500€ über DAT Bewertung.

Der T27 war bereits neu kein Bestseller unter den Mittelklasse-Kombis und wohl auch deswegen auf dem Gebrauchtwagenmarkt eher ein Ladenhüter den die Händler nur sehr ungern ankaufen. Auch der schwindelerregende Wertverlust deutet darauf hin. Wenn du kein Interesse für deinen Avensis geerntet hast, dann hast ihn entweder zu kurz, zu teuer oder zu einem falschen Zeitpunkt inseriert. Autoverkauf ist ab und zu auch mal eine Geduldsfrage. Meiner war 8 Wochen zu einem Top-Preis inderiert und als ich ihn dann um 500€ gesenkt hatte, fand sich endlich jemand.

Ich kann aber aus meiner damaligen Verkaufsaktion sagen, das viele Privatverkäufer schlicht und ergreifend den Preis zu hoch ansetzen.

 

Ich denke mal, Du meintest in deinem letzten Satz zu 'hoch' ansetzen?!? Ja, kann sein. Wenn gleich ich mich da halt auch den ungefähren mobile-Preisen orientiert habe.... wäre ich deutlich, und damit wahrscheinlich attraktiver, mit dem Preis herunter gegangen, wäre es der reinste Irrsinn gewesen. Nun muss ich ihn noch zwei, drei Jahre fahren um vielleicht auf dem Privatmarkt ne Chance zu haben.
Aber Du hast schon recht, er ist scheinbar ein Ladenhüter, nach einem guten Jahr Haltedauer weiß ich auch warum...

 

Ja, da fehlte "hoch "

In deinem Fall wäre der Differenzbetrag aus Kauf- und Verkaufspreis sicher deutlich abschreckender gewesen als bei einer normalen Haltedauer über mehrere Jahre, das kann ich verstehen. Bei mir war es egal, ich wollte den Hobel so schnell wie möglich loswerden, solange sich ein Euro 5 Diesel überhaupt noch verkauft hätte. Der Wertverlust belief sich damals auf gute 280€ je Monat und so wie ich das Geld für den Neukauf jeden Monat weggelegt habe, ist es im Wertverlust verpufft, also weg damit solange es noch gutes Geld dafür gab.

 

Wie schon richtig geschrieben, ist der Avensis ein Ladenhüter. da braucht man schon viel Glück, wenn der Wagen über mobile.de zu einem einigermaßen akzeptablen Preis an privat verkauft werden kann.
Ich habs schon ein paar mal probiert, und bin die Kiste nicht los geworden.
War auf der ersten Seite bei mobile.
Deswegen kst mein nächstes Auto auch ein Auto mit Zukunft, welches nach 5 Jahren gute chancen hat, als Gebrauchter gefragt zu sein. Plug in, hybrid oder so. Keinesfalls ein Diesel....aber auch kein Toyota mehr.
Grüße

 

ein Auto mit Zukunft ist imho ein Auto, das man gar nicht mehr verkaufen will und so lange fährt, bis es fertig ist Für mich persönlich ist das mein Avensis. Ich hab technisch momentan überhaupt keinen Grund, ans Verkaufen zu denken ... hab ich vor 1 Jahr zwar schonmal, aber leider hat mir das Dach meines Eigenheims nen Strich durch die Rechnung gemacht und nun "parkt" mein Prius quasi auf meinem Haus
Der T27 ist ein Exot - richtig. Preislich ist man da am Gebrauchtmarkt als Verkäufer der mit der A-Karte.
Wenn man seine Autos gerne wechselt und was gut Wiederverkäufliches will, kann man alles kaufen, was Made in Germany ist, geht immer. Aber niemals einen Toyota, es sei denn einen Prius. Der geht auch immer.

 

ein Auto mit Zukunft ist imho ein Auto, das man gar nicht mehr verkaufen will und so lange fährt, bis es fertig ist
Sehe ich genauso mein Vorgänger wahr 23j.bis ich die Maschine verheizt habe

 

ich bin meine Autos immer lange gefahren - meinen Vectra B 9 Jahre lang, obwohl es eine ewige Bastelbude war.
Den Ave hab ich auch immerhin schon im 7. Jahr.
Mit einem Auto, was du nach wenigen Jahren verkaufst, machst du als Privatmann i.d.Regel finanzielles Minus.
Da steck ich lieber mal nen Tausender in eine Reparatur (sofern der Rest des Autos noch fit ist), anstatt mehrere Tausend in ein neues Auto, was auch nicht unbedingt wirtschaftlicher fährt.
Im Einzelfall mag das anders sein ...

 

ich würde noch gar nicht mal sagen, das der Ave sich nicht verkauft als gebrauchter, was sich aktuell so gut wie gar nicht mehr verkauft ist ein Diesel mit Euro5, das ist das Problem, das haben alle Hersteller. Dessen muss man sich bewusst sein und entsprechend kalkulieren