Vergleich Tieferlegungsfedern von Weitec und H&R ..kennt sich jemand aus?

Hallo User,
Ich hoffe das ihr mir weiter helfen könnt. Habe ein Avensis T27 1.8Liter habe mir weitec Federn 30mm einbauen lassen. Nur mir kommt es so vor als ist er genauso hoch wie vorher... Wenn ich da Bilder sehe wo manche die H&R 35mm eingebaut haben, da schließen die Räder bündig mit dem Radkasten ab . Bei mir passt vorne noch ne ganze Faust rein, hinten ist es ok... Habt ihr erfahren oder Tips? Oder hatte jemand die Weitec Federn verbaut und kann dazu was sagen. Bin über jeden Rat dankbar.

 

Ich kann Dir zwar nichts zu den Weitec-Federn sagen, aber ich selbst habe seit 2 Monaten die H&R-Federn verbaut (siehe mein Bild in der Galerie).
Natürlich hast Du recht dass das mit den H&Rs super aussieht, der Avensis ist mit den H&Rs 35mm tiefer als mit den Originalfedern und macht äußerlich einen tollen sportlichen Eindruck.

Nur bedenke bitte:
Meiner Meinung nach macht man sich mit den H&Rs das komplette Fahrverhalten kaputt, Design hin oder her. Ich persönlich rate Dir dringend von ab andere Federn reinzubauen, wie das Fahrverhalten mit Deinen Weitec ist weiß ich natürlich nicht. Ich bin sogar so unglücklich mit den H&Rs dass ich Ende nächste Woche wieder die Originalfedern einbauen lasse. Man merkt einfach jeden Stein, das Auto federt nahezu nicht mehr ein und ist meiner Meinung nach unfahrbar. Autobahnfahrten ein Grauen hoch drei. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

Der Avensis ist nicht der klassische Sportwagen und das wird er auch durch eine Tieferlegung nicht, es ist auch nicht im Sinne von Toyota aus ihm so etwas zu machen. Der Wagen ist eher zum gemütlichen bequemen Fahren da, kann aber auch durchaus schnell fahren wenn man ihm die Sporen gibt. Für diese Erkenntnis habe ich jetzt ein halbes Jahr gebraucht und viel Mißmut hier im Forum von mir gelassen, denn ich komme von VW. Allerdings macht mir der Avensis jetzt von Tag zu Tag mehr Spass, die Tieferlegung war definitiv ein Fehler.

Ich rate Dir Dich mit Deinen Federn anzufreunden und keinen Gedanken an die H&Rs zu verschwenden, es sei denn Du liebst den Ritt auf einer Kanonenkugel

LG Marco - der froh ist bald wieder die Originalfedern drinn zu haben und der nie wieder in seinem Leben ein Auto tieferlegen lässt.


PS: danke Tilo

 

Nein Olav, ich bin eine ehrliche Haut und möchte andere vor dem gleichen Fehler bewahren, wobei es hier im Forum auch den einen oder anderen gibt der die H&Rs gut fand, was ich allerdings nicht wirklich verstehe.

 

Also ich muss sagen das ich in meinem T25 auch H&R hatte war sehr hart aber fand es gut .. Die Weitec jetzt in meinem T27 sind auch Sehr hart nur leider nicht tief .
Kannst du mir mal messen was du noch für Freiraum hast zum Bsp. Vom Boden bis radkasten Kante ... Oder ein nahes Foto damit ich weis ob es anders optisch aus sieht . Was hast du den für eine Maschine?

Danke Robert

 

Habe die 1,8er Maschine, Benziner. Kann die Tage gern nochmal nachmessen falls Dir das Bild in der Galerie nicht ausreicht.

LG, Marco

 

Das wäre nett sieht auf den Bildern schon tiefer aus aber kann ja auch täuschen. mein Radlauf vorne sieht aus wie bei deinem original Zustand .

 

Naja viel ist vorne nicht passiert im Gegensatz zu vorher sie sind jetzt schon 10000 km drin und sie müssen ja richtig Gewessen sein die DEKRA hat es ja ab genommen oder etwa nicht ???

 

Und wie Kriege ich raus ob es die falschen sind .....

 

Also in meinem Gutachten von der Dekra steht nix von KBA Nummer. Kenne das auch nur von Felgen eigentlich .... Da steht nur diese Nummern für die Federn v/h: 156040 / 256039 Farbe gelb

 

Ich habe aber nen Benziner mit Automatik . Also müssten es ja die richtigen Federn sein .

 

Bigdeady hast du mal messen können an deinem Auto den Abstand?