Vergleich 2.0 D-4D (126 PS) T25/T27

Nach meinem Unfall im November kam ja der DTE-Chip wieder aus dem Avensis raus und nach den Berechnungen der letzten Tankstopps hat sich nun herausgestellt, dass der BC damals einen totalen Mist angezeigt hat. Der Spritverbrauch lag sogar etwas höher als beim T27 ohne Chip, allerdings hatte ich den gewünschten Vortrieb, wenn ich ihn abgefordert habe. Offensichtlich kann der Chip beim T27 mit der neuen Piezo-Einspritzung nicht mehr den Spritverbrauch optimieren und so deutlich senken wie noch im T25, und ich bin mir noch im Unklaren, ob mir das dann die 700 Euro wert sein wird.

 

Nachdem ich bis zur Auslieferung meines T27 FL ja noch einige Zeit mit meinem zusammengetackerten Unfallauto herumfahren muss, bin ich mir nun nach den letzten Tankberechnungen absolut nicht mehr sicher, ob ich mir im FL überhaupt noch einen Chip einbauen werde. Im Moment verbrauche ich ohne Chip bei gleicher Fahrweise doch einiges weniger, auch wenn ich bei Leistungsanforderung nun eben einen Gang herunter schalten muss. Und da das FL nach Herstellerangaben nochmals einen Tick weniger verbrauchen soll, kann ich mir einfach nicht vorstellen, dass dann ein Chip im Sinne von Spritersparniss noch irgend eine Wirkung zeigen könnte.
Die momentane Tendenz sieht also eher so aus, dass bei mir im neuen 2.0 D-4D FL kein Chip mehr rein kommen wird, da mir der geringere Spritverbrauch doch mehr bedeutet als die Power und der Fahrspass bei den wenigen Langstreckenkilometern auf der BAB.

 

Aufgrund meiner bisherigen Erfahrungen mit dem neuen 2.0-Diesel (124 PS) steht für mich schon jetzt fest, dass ich für meinen AV (FL) nun definitiv keinen Chip mehr benötige und mir die Fahrleistungen und Verbrauchswerte absolut ausreichen.

 

Guten Morgen,
in den letzten beiden (Urlaubs-)Wochen hatte ich etwas Zeit zum Testen des Verbrauchs bei bestimmten Geschwindigkeiten mit Tempomat (durchgehend bis auf Geschwindigkeitsbeschränkungen) auf längeren BAB-Etappen:
- ca. 400 km von Erding nach Chemnitz mit Tempomat bei 130 km/h: 5.2 l/100km nach BC
- ca. 400 km von Chemnitz nach Erding ohne Tempomat mit Vmax (was BAB hergegeben hat): 7.0 l/100 km
- ca. 220 km von Erding nach Neuburg/Donau und zurück mit Tempomat bei 120 km/h: 4.9 l/100 km

Der Tank war jedes Mal vorher voll und der BC genullt, die 4.9 l stellten sich bei gleichbleibender Fahrweise auf der BAB schon nach ca. 150 km ein ...