Verbrauchsanzeige spinnt

Hallo!

Habe ebenfalls eine gr??ere "Statistik" (-> 23x Tanken) ?ber meinen Zufallszahlengenerator gemacht (2,0 D4D)

Mittelwert Realverbrauch: 7,9 l / 100 km
Mittelwert BC-Verbrauch: 7,1 l / 100 km => 0,8 l/100 km daneben (= etwa 10%)

Max. Abweichung: 2,6 l / 100 km (!)
Min. Abweichung: 0,4 l / 100 km (!)

Tendenziell ist der angezeigte Verbrauch meist zu niedrig. Meine Werkstatt wollte nochmal bei Toyo nachhaken...

Eins ist zumindest sicher: der BC hat bei mir noch nie den richtigen Verbrauch angezeigt (!) :-)

Gru?,
Uwe

 

Hallo!

Auch ich musste bisher feststellen, dass der Bordcomputer eigentlich nur sinnlos Platz vergeudet:

Der Momentan-Verbrauch unter 3,4 l wird als 0,0 angezeigt

Der Durchschnittsverbrauch laut BC liegt um ca. 20 % unter dem realen Verbrauch (z. B. statt 5,1 lt. BC 6,2 real beim letzten Tankstopp)

Die Restreichweite zeigt 0km, obwohl noch ca. 10 Liter im Tank sind (Vorteil: auf den letzten Kilometern steigt die Spannung).

Zum Thema Reset des Durchschnittsverbrauchs: bei mir auch schon ein paar mal vorgekommen, ich vermute, es h?ngt mit dem Gef?lle bzw. der Steigung zusammen, in der man das Auto startet. Wahrscheinlich ist der Geber f?r die Tankuhr in irgendeinem Winkel des Tanks, und so glaubt sie, es w?re voll.

Insgesamt: gro?er Mist, das konnte mein Vectra (Baujahr 1991!) um vieles besser (bei einer Restreichweite von 0 ging der Motor aus, bei Restreichweite von 5 km wusste ich: ich kann noch 5 km fahren, es war einfach so; und der Durchschnittsverbrauch stimmte auch so ziemlich auf den Zehntelliter. Auch der Ford Mondeo BJ 2001 bot da ?hnlich zuverl?ssige Werte (jedoch keine Momentanverbrauchs-Funktion).


Avensis Kombi Sol 2.0 D4D Baujahr 2004, derzeit 32000km

 

10l Reserve?
Wenn man sich darauf verl?sst, dass man nach dem Aufleuchten der Tankanzeige noch 10l Sprit hat, geht man schnell mal zu Fuss zur n?chsten Tankstelle.
Diese Restmenge war bei meinen fr?heren Toyos immer vorhanden, aber nicht beim AV.

Wenn ich in meinen Corolla mal 40l reinkriege (50l Tank), dann bin ich bereits einige km bei Dauerleuchten der Tankanzeige gefahren. Ab Dauerleuchten komme ich gesch?tzt 130km weit. Dagegen ist beim AV eine Fahrtstrecke von etwa 30km bereits "kurz vor knapp". Beides unter der Annahme, dass die spezifizierte Tankf?llmenge stimmt.

Insofern w?rde es schon Sinn machen, wenn die REST-Anzeige sich am REST-Inhalt des Tanks orientieren w?rde und nicht ohne irgendwelche gesch?tzte Tankreserven.
Aber mit der Vokabel "gesch?tzt" treffen wir ja wieder den Kern des BC-Problems.
Erwin

 

muss heute auch mal etwas Positives zum BC loswerden. Bis auf 2 Ausrei?er, zeigt meine Vebrauchsanzeige den Durchschnittsverbrauch bisher sehr genau an (toi,toi,toi, dass es so bleibt). Maximale Differenz zum tats?chlich errechneten Verbrauch - 0,1 L.

Restreichweite nutze ich nicht, Tageskilometerz?hler und Tankanzeige (die, wenn sie die untere H?lfte erreicht hat, bei meinem Ave auch recht genau anzeigt) sind mir wesentlich sicherer.

Gru?

Funbiker-1

 

Hallo!
Mu? auch mal meinen Senf dazugeben. Der BC wird bei mir umso ungenauer je mehr Kurzstrecke und Stopp an Go Verkehr herrscht. Fahre ich den Tank bei Langstrecke leer, ist er relativ genau (im Schnitt 0,2/100km Liter weniger wie tats?chlich) bei Stau und Kurzstrecke wirds sehr schnell ungenau (Abweichung bis 0,7L/100km). Das kann der Jazz (NP 11000 Euro) meiner Frau wesentlich besser. Unglaublich, aber da funktionierts auf den zehntel Liter, bei ausschlie?lich Kurzstrecke! Hatte vorher einen T22 Benziner. Der war noch ungenauer. Technisch ist es also nach der Erfahrung mit dem Jazz machbar. Die anderen Werte des BC werden anscheinend nur Hochgerechnet und nicht tats?chlich gemessen. Daher sind diese Werte bei den auftretenden Me?fehlern auch unbrauchbar....selbst die Kontrolllampe der Tankanzeige varriiert bei 9 - 7,5 Liter Reststand.
Denke dennoch das sich Toyota bei dem BC was gedacht hat. Haben es nur vergessen in die BA zu drucken. Man kann in das Display des BC's prima Photos seiner Liebsten oder seiner
Kinder klemmen. Das erzeugt eine nette Atmosph?re im Wageninneren.....und das funktioniert.

Gr??e aus dem Allg?u

Burkhard

 

Bei mir spinnt die Tankuhr .
An der Zapfe passt es dann aber wieder.
Entschuldigung Spass.
Re.

 

Also, ich glaub's nicht!

Sagt mir doch der FWSM letzthin, der BC (Momentanverbrauch) w?rde ganz einfach vom Gaspedal mittels Potentiometer gesteuert

Na ja ...

Gru?, e

 

Zitat:...der hat bestimmt gedacht, du bist doof!
... UweSeh' ich so aus?
hier in gro? (76kB)
oder so?

Gru?, e


PPPS: Immerhin habe ich es geschafft, das link zu k?rzen ...

 

Ich denke das Toyota heimlich nachgebessert hat. Wenn ich eure Nachrichten lese, f?llt mir auf das die gr??ten Abweichungen bei den 2003er bis 2005er Modellen auftreten. Die 2006er scheinen etwas genauer zu gehen. Auch bei meinem liegt die Abweichung bis dato unter 2 %.
Das bei leichten Gaspedalstellungen der BC Null anzeigt, ist auch der Ausl?ser, warum er bei Langstrecke genauer ist, denn da gibt man halt immer mehr Gas. Im Stadtverkehr kommt man st?ndig aus dem Schubbetieb ins sanfte Gasgeben und somit ?ber den Nullpunktverbrauch der ?bermessen wird.

Was das Resetten des BCs und die F?llstandsanzeige anbelangt, bin ich allerdings froh das Toyota keine Flugzeuge baut. Man stelle sich den Schweiausbruch auf der Stirne des Kapit?ns vor , wenn die Kiste im Steigflug nur noch Reserve anzeigt. Gott sei dank stehen die Flieger nicht am Hang vor der Tanke.
Tipp an Toyota: eine Anzeige einbauen mit "Sie hatten vor 100km noch 8 Liter Kraftstoff im Tank, i am working"

 

Gerade bei Langstrecken habe ich die gr??ten Abweichungen (bis zu 50%)

Stephan

 

egal ob Stadt oder Autobahn

die Abweichung ist meistens ca 1- 2 dl

und damit bin ich zufrieden

Gruss Jakob

 

Zitat:
Zum Thema Reset des Durchschnittsverbrauchs: bei mir auch schon ein paar mal vorgekommen, ich vermute, es h?ngt mit dem Gef?lle bzw. der Steigung zusammen, in der man das Auto startet. Wahrscheinlich ist der Geber f?r die Tankuhr in irgendeinem Winkel des Tanks, und so glaubt sie, es w?re voll.



Yep, das best?tigte mir mein Freundlicher heute: Toyota habe so hohe Sicherheitsreserven eingebaut (man k?nnte aber auch sagen: Ungenauigkeiten...), da? in schnellgefahrenen langgezogenen Kurven oder beim schnellen Anfahren mit sofortigem Wiederabbremsen das (Schwapp-)Verhalten des Benzins im Tank den Sensoren suggeriert, da? vollgetankt worden sei => Reset. Man k?nne da nichts dran ?ndern.

Das Teil ist damit doch f?r?n Arsch...

 

Nu ich auch noch. Nach ?ber 5000 km mit meinem CV kann ich ?ber den BC kaum klagen. Die angezeigten Verbrauchswerte stimmen ganz gut, zumindest wenn man die Tankf?llung erlativ gleichm??ig verf?hrt. Das bei st?ndig wechselndem Fahrstil die Ungenauigkeit gr??er wird ist f?r mich nachvollziehbar. Die einzig genaue Angabe kann man eh nur bekommen, wenn irgendwo der Durchfluss gemessen wird und das macht m.E. so ziemlich kaum einer.
Was die Anzeige der Reichweite angeht will ich auch nicht klagen, schlie?lich ist das pure Spekulation in Bezug auf die momentane Fahrsituation. Selbst wenn sie "genauer" ginge (wie zuvor im M6), l?ge sie st?ndig daneben. Wenn ich eben noch mit 120 km/h auf der Autobahn cruise und noch 300 km Reichweite hab, zeigt sie mir 2 km sp?ter bei Vollgas noch 100 km an und sinkt rapide mit jeder Minute (so war's im M6). Die im CV zeigt immer etwas weniger Reichweite an als tats?chlich m?glich ist, das finde ich gut.

Was mich hingegen wirklich wurmt ist die Tankanzeige. Wenn man den Unterteilungen glaubt, hat man mit einerm Viertel der Tankladung (also knapp 14 Liter) schon 300 km zur?ckgelegt. Danch gehts rapide runter - tanke ich bei der Nadel auf "halb voll" passen satte 36 Liter rein, waren also nur noch 20 drin.
Darauf angesprochen sagte mein WM gestern "Toyota kenne das Problem und arbeite intensiv an einer L?sung". Naja, schaun mer mal...

FF

 

Zitat:
Prog schrieb am 27.06.2006 14:05
Ja, die Tankanzeige ist nicht linear, leider!
Ich wusste allerdingst nicht, dass da an einer L?sung gestrickt wird.




Ja, so sagten sie zumindest f?r den CV.

BTW: Bisher war die Tankanzeige bei keinem meiner Autos wirklich linear, aber so daneben wie im CV noch nirgends. Meine Frau hat einen alten Golf 3 (95er), da ist die Anzeige sehr genau und verl?sslich.


FF