Verbrauch

hmm, naja, der beste Wert mit dem T25 waren bei mir 4,2 an der Säule ausgerechnet. 25°C, wahrscheinlich Rückenwind und so ~110km/h nach GPS, mit ab und an Stau mit 70-80km/h. Aber übers Fichtelgebirge und Vogtland hinweg, also A9 und A72. Im Flachland wäre ich an dem Tag wohl auf 3,x gekommen (oder hätte Diesel abschöpfen müssen)

 

Beim T25 1,8L Motor sind die Werte auf Überland zu schaffen. Ich fahre meinen mit 4,9l Überland und Stadt. 6,2 Autobahn bei 160km/h

 

6,2 bei 160km/h?! Mein 1.6 Benziner verbraucht da 7,9, sonst gemischt 6,2-6,7.

 

Sorry, aber spätestens die 6,2 bei 160km/h auf der BAB glaube ich Dir nicht, evtl. mit Orkan von hinten und 15% Gefälle, aber ansonsten ist dieser Verbrauch nicht einmal mit einem Modernen DIesel bei 160km/h Dauergeschwindigkeit zu erreichen, und gleich gar nicht mit der Schrankwand T25

 

Von eurem Verbrauch kann man ja nur träumen. Ich bin mit meinem 1.8 aktuell bei 8l. 6.5l sind angeben. Ich weiß aber nicht wie man das schaffen soll. Vielleicht in Niedersachsen, wenn man die ganze Zeit nur 70 fährt In Bayern jedenfalls nicht. Vielleicht wenn man immer nur den Berg runter rollt und sich Berg auf auf einem Anhänger hoch fahren lässt Weil ein Stück schnellere Autobahnfahrt dabei war lag der Verbrach beim letzten Tanken bei 9.4l mit trotzdem "nur 64km/h Durchschnitt. Der BC zeigt bei mir immer ca. 0,2l zu wenig an.

 

"Vielleicht in Niedersachsen, wenn man die ganze Zeit nur 70 fährt"

Kann das denn sein?
Die haben doch alle ein springendes Pferd am Auto.

 

Das ist nur der Warnhinweis, weil die Niedersachsen so langsam fahren und von den springenden Pferden überholt werden!

 

Hm

Stimmt nicht ganz.
Kommt ganz auf die Gegend an.
Ich werde hier ständig, wenn ich ~52 in der Ortschaft fahre, überholt.
Aber diese Fahrer blinken auch nicht, schneiden die Kurven, fahren nicht langsam an eine Kreuzung, und und und.

Hängt eben davon ab, wo man in Niedersachsen ist.
Hier sind es alles Bauern, die besser wieder auf den Trecker (15Km/h max) klettern sollten!

 

Ich bin jetzt nicht so viel in NDS unterwegs. Aber immer wenn ich da bin und in NRW dann staune ich schon, wie die sich im Vergleich zu Bayern an die Geschwindigkeit und generell an die Verkehrsregeln halten. Also positiv gemeint. Wenn man hier 110 auf der Landstraße fährt, dann fährt man noch zu langsam. LKWs werden überholt, obwohl Autos entgegen kommen oder Überholverbot ist usw. Blitzer gibt es hier ja auch fast nicht. Das sorgt nicht gerade für eine gleichmäßige Fahrweise.
Für den Verbrauch spielt die Topografie allerdings die entschiedenere Rolle und die ist in NDS bzw. generell im Norden von Deutschland wohl eher verbrauchsoptimierter

 

....jup.
Hier im flachen Umland von Berlin hab ich einen Durchschnittsverbrauch von 7 Liter über alles. Also auch mal schnellere Urlaubsfahrten etc. (siehe Signatur). Normalerweise aber 6,irgendwas....
Ja, im Bergland würde der Verbrauch höher liegen....

 

Ich fahre öfters Autobahn und meistens freigegeben. Warum soll man da auf beschränkte Landstrassen ausweichen? Und die 70 auf den beschränkten Bundesstrassen in Brandenburg halten ja nicht mal die LKWs ein, die müssten eigentlich nur 60 fahren ;-)
Das Navi hat ja nen Blitzerwarner ;-)

Ich hab jetzt den smartdeal bei Shell abgeschlossen und tanke 1 Jahr V-Power Diesel. Dann noch déin K&N Luftfilter und hoffentlich wird es weniger Verbrauch. Die Allwtterreifen mit Reifenkraftstoffeffizienz F werden im Herbst ersetzt.

 

ich auch, aber auch nur, weil ich jeden Morgen mit kaltem Motor (dank Sperrung unserer Ortsdurchfahrt) zweimal lang und steil bergauf mit viel Umleitungsverkehr fahren muss und momentan nur Extrem-Kurzstrecken von 3 - 5 km fahre.
Ansonsten hab ich im Durchschnitt locker die 7 vorm Komma und hab keine Probleme, die Werksangaben zu erreichen

 

Hallo Leute,
ich bin schon seit Längerem stiller Mitleser und möchte nun endlich auch etwas schreiben.

Seit 2011 fahre ich, unter anderem, einen T27 1.8 147 PS Schalter (Bj. 2009). Gekauft mit 18 TKM, jetzt bei etwa 176 TKM.
Im Jahresschnitt komme ich auf 6,5l-6,6l Realverbrauch. Täglich fahre ich ca. 90 km zur Arbeit, davon ungefähr 50% Autobahn zwischen 120-140 mit Tempomat, 35% Landstraße und 15% Stadtverkehr (teils mit laaangsamen Stop&Go).
Letzte Woche lag der Verbrauch auf die gesamte Tankfüllung bei nur 5,79l (Bordcomputer 5,6l)!
Größtenteils Autobahn mit 130 Tempomat von Frankfurt nach München und zurück.
Ich kann mich insgesamt über den Verbrauch nicht beschweren.

 

Unser Avensis 2.0 mit MDS (CVT) liegt jetzt, über von uns gefahrene 34.500 km, bei 6,57 l/100 km. Mit Sommerreifen (18.200 km) liegt der bisherige Durchschnitt bei 6,46 l/100 km und mit Winterreifen (16.300 km) bei 6,69 l/100 km. Bewegt wird das Fahrzeug nur Freitag Abend oder Samstag Morgen bzw. Sonntag Nachmittag zwischen Hamburg und der mecklenburgischen Heimat, also im Flachland. Auf dieser 108 km Strecke werden jeweils ca. 300 Höhenmeter überwunden. Andere Strecken kennt der Avensis hier quasi nicht, das wird dann mit den Lexen erledigt.

 

ich fahr überwiegend Kurzstrecken, 2 - 10 km, ab und zu auchmal länger. Mein Avensis steht laut BC momentan bei 7,6L/100 km.
Deshalb fahr ich taktischerweise auch oft mit dem Yaris, der begnügt sich bei gleichem Fahrprofil im Schnitt mit ca. 5,5 L/100 km. Leider wird hier der Durchschnittsverbrauch bei jedem Motorstart genullt... aber wenn ich mit 45 L Tankfüllung 750 - 800 km weit komme, haut das in etwa hin.

 

Fuss vom Gaspedal, wann immer es geht. Spart ungemein Sprit ...

 

Auch wenn es hier der T27 thread ist: Mein T25 D-CAT Kombi braucht im Durchschnitt ziemlich genau 7L/100km.
Durch lange flotte Autobahnfahrt kann man das natürlich problemlos auf über 10L/100km steigern.
Auf der Landstraße kommt man dann auch schon mal auf 5L/100km.
So war es auch bei meinem Passat 3C Kombi. Im Schnitt war der bei 6.7L/100km, aber noch mit Schummelsoftware

 

... Pfui