Verbrauch ist massiv zu hoch (T27 2,2 DCAT)

Guten Abend!
Jeder fährt sein Auto anders und alle haben unterschiedliche Fahrprofile. Man hat auch Schwankungen bei den einzelne Tankfüllungen. Es kommt darauf an ob Du sparsam unterwegs bist, oder Du viel Spaß haben willst bzw. eilig hast... Aber schau doch mal bei Spritmonitor.de rein zum Vergleichen.
MfG

 

Wie DCAT schreibt sehr vom persönlichen Fahrstil abhängig.
Bei "pedal to the metal" braucht meiner so knapp 10l/100km.
Wenn ich bei 130km/h so "Mitschwimme" um die 6,7 -7,3l/100km.
Denke da werden sich die T25 von den T27 nicht groß unterscheiden ...

 

hat der 2,2 keine Schaltempfehlung? 2000U erscheint mir etwas viel. Beim Skoda leuchtet die Empfehlung spätestens bei 1500
rein nach "Popometer" denk ich da manchmal das ist viel zu früh. Sparsam fahren lässt er sich damit auf jeden Fall

VG
papaop

 

Meiner Er-Fahrung nach ist er am sparsamsten so bei 2200 U/min im Sechsten Gang. Wobei mein Fahrprofil ca 15% Land, 75 Stadt und der Rest Autobahn ist.
Entscheidend bei mir also der Autobahnteil weil Stadtstrecke über fast Ampelfreien/Staufreien Ring geht.
Problem beim DCAT ist das der Turbo erst bei 1800 U/min Druck macht. Darunter tut sich nicht viel. Und bei der U-Zahl habe ich den Eindruck das er sich einen Ordentlichen Schluck mehr aus´m Tank gönnt.
Auch das Onboard Schätzeisen ist der Ansicht das der Verbrauch bei niedriger Drehzahl deutlich höher ist.

 

Hallo,
ich fahre seit einer Woche einen Avensis Diesel T27 mit Automatik von 11/2014. Vorher hatte ich einen Corolla Verso Benziner mit automatisiertem Getriebe von 04/2007. Durch den Fahrzeugwechsel erhoffte ich mir einen niedrigeren Verbrauch. Der Corolla war mit ca. 8,0 Litern im Winter zufrieden, im Sommer waren es sogar nur 7,7 Liter. Der neue verbraucht nun gut 8,5 Liter Diesel. Was ist da los? Wie kann das sein und was kann man dagegen tun? Chiptuning?

 

Viel Beitragen kann ich zwar nicht, aber der Verbrauch kommt mir hoch vor.

Ich habe einen T25 Diesel mit 2,2 Liter Hubraum und stehe beim Verbrauch bei 6,9 auf 100.

 

Das scheint leider normal zu sein. Die Automatik vom 2.2 D4D frisst viel Sprit. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Chiptuning da helfen kann. Damit musst du wohl leben.

 

Mein 2.2 D-CAT steht bei extremstem Kurzstreckenbetrieb (2km) bei 7.8 Litern (Schalter) unter den selben Voraussetzungen könnte ich mir vorstellen daß ein Automat bei 8.5L liegt. Wenn er aber halbwegs warm gefahren wird sollte der Verbrauch aber deutlich unter 7 Liter gehen

 

Beiträge ab 106 hierher verschoben.

Tipps zur Suche gibt es hier: Suche-Hilfe

Die Suche verlangt mind. 4 Zeichen. Sollte der Suchbegriff zu kurz sein (T27, T25, T22, E10), hängt einfach ein "*" hinten dran (T27*, T25*, T22*, E10*).

Brösel

 

Also mein 124 PS D4D-Schalt-Diesel, braucht lt. Bordcomputer im Schnitt 5,7 Liter. Nachgerechnet sind es immer so 4,9 - 6,0 Liter, je nach Fahrweise. Ich denke das ist ok. Der Bordcomputer zeigt meiner Meinung nach nicht die richtigen Werte an. Mein damaliger Ford Focus 1.6 mit 109 PS brauchte auch soviel...

 

dass der grosse Diesel kein Sparwunder ist, ist bekannt. Dann noch in Verbindung mit Automatik... da muss man sich ned wundern.

 

Mein Händler geht davon aus, dass ein Verbrauch - je nach fahrweise - zwischen 6 und 10 Litern normal ist.
6 Liter habe ich noch nie geschafft und die 10 Liter erreiche ich nur mit einem 1500 kg schweren Wohnwagen am Haken.
Ich verbrauche so um die 8 Liter und bin damit zufrieden (auch wenn jetzt bei allen Spritsparern ein Aufschrei kommt ).
Der Spaß den mir dieses Auto macht ist mir 1-2 Liter bzw. 1,05 bis 2,10 € auf 100 Kilometer wert.

 

8.5l sind beim 2.2 D-Cat (150PS) Automat sind je nach Fahrprofil vollkommen normal. Bei viel Kurzstsrecke noch mehr.

Meiner braucht mit den Sommerreifen (19") zwischen 8-8.5l. Mit den Winterreifen (17") 0.5-1l weniger.

Und, nein es ist nichts defekt an dem Auto. AGR Ventil Reinigung hat übrigens auch nichts gebracht.

 

Ja im Stadt - und Kurzstreckenbetrieb verbrauche ich auch Minimum 9 L, mit Spaßfaktor können auch mal 11 bis 12 sein völlig normal. Langstrecke Ulm Dresden mit Gechwindigkeitsbegrenzer 110 gehen auch 5,7L also liegt voll am Bediener des KFZ. Jeder denen der Verbrauch nicht passt muss sich selber fragen was er falsch macht und vor allem was der Maßstab sein soll. Etwa die Schummelkisten von VW, die dachten die Physik macht für sie eine Ausnahme. Oder das tolle Doppelkupplungsgetriebe mit den so teuer zu wechselnden doppelten Belägen nach 0 Komma Nix Kilometern oder der ganzen Technik weil nicht ausgereift ist. Nein, das Geld stecke ich lieber in günstigen Diesel und erfreue mich an der ausgereiften butterweichen Wandlerautomatik und mache keine teuren Zwischenstopps in der Werkstatt. Wer glaubt er müsse am Verbrauch sparen, weil andere Hersteller Ihm das blaue vom Himmel erzählen und die Folgekosten für desolad funktioniernde Technik ausblendet, der kann ganz klar nicht rechnen oder hat zu viel Geld, davon soll es auch einige in Deutschland geben . Aber jedem das seine , Toyota bleibt für mich das Maß der Dinge und als Nummer 1 machen sie wohl doch in dieser Welt deutlich mehr richtig als falsch als die Wettbewerber.
Bin vollstens zufrieden mit mit dem Avensis, denn ner tut was er soll.


Gruß Peter

 

eben nicht ... deshalb ja die Schummelei

 

Danke Peter, das sehe ich genau so.