Verabschiedung von Toyota - Der Neue: Touran (Truthahn) 1,4 TSI DSG 170 PS highline

Hallo liebe Toyotaner,
ich möchte mich hiermit als Toyota Fahrer verabschieden, da ich in Kürze ein anderes Fahrzeug vom Werk in WOB abhole. Der Abschied ist mir schon schwer gefallen, weil ich hier in meiner Heimatstadt eine sehr rührige und gute Toyota Werkstatt gefunden hatte, die mir immer weitergeholfen hat, wenn es nötig war. Da war auch mal eine Hilfe dabei, die woanders nicht selbstverständlich ist.
Warum aber der Abschied.
Leider habe ich im Angebot der T. kein für mich passendes Auto mehr gefunden.
Ich wollte mehr Luft über dem Scheitel, doch mit relativ niedrigem Einstieg, ein Automatikfahrzeug, einen Benziner, keinen Geländehobel (kommt meine Frau nicht hoch) und ein Fahrzeug mit genügender Anhängelast.
Als einziges Auto wäre der Verso in Betracht gekommen. Der hat aber leider nicht genügend Anhängelast. Da legt T. offensichtlich keinen Wert drauf. Auch hat mir das Automatikgetriebe nicht so behagt.
Beim Vensi stört mich auch gewaltig, dass es die Herren der Machofraktion in F immer noch nicht geschafft haben, am Beifahrersitz eine Sitzhöhenverstellung zu schaffen. Beim Verso schon, aber wie gesagt...
So habe ich mich entschlossen, die Marke zu wechseln, die in ihrem Programm all das drin hat, was ich will und brauche.
Macht es gut. Ich werde ab und zu schon noch einmal hier herein schauen.
Gruß Reinhart

 

Tschüss!

Was für ein VW wird es denn?

 

bei mir war es genau andersrum:

ich war zufriedener golf-fahrer und wollte:

1. deutlich größeren kofferraum
2. sparsamer motor in verbindung mit einer brauchbaren automatik und das
3. zu einem preis den ich bezahlen kann bzw. gutes preis/leistungsverhältnis

somit waren der golf variant, passat variant un der touran in der engeren wahl

golf variant- zum kaufentscheidungspunkt nicht als golf VI lieferbar
passat- total überteuert
touran- konnte mich nur auf dem papier überzeugen, nach probefahrt ein no go , der testverbrauch war mir zu hoch (9Liter) und das dsg "hoppelte" mir beim rückwärtsfahren zu sehr, fahrwerk zu straff und beim 2500km-testwagen klapperte es im wagen und die einparkhilfe piepte ohne hindernisse ...

somit habe ich damals die vw-brille abgesetzt und bin bei toyota fündig geworden und die hatten mit dem t27 combi + multidrive-s was ich suchte und unterm strich war das toytota-angebot mit der inzahlungnahme etwas günstiger als vw beim touran

der touran ist sicher ein gutes fahrzeug, der tsi geht richtig gut und wenn das dsg funzt (man verzeihe mir den einwurf, aber bis zur probefahrt dachte ich auch dass alle spinner sind die probleme damit haben)
ein prima antrieb

p.s. die beifahrersitzverstellung hatte ich bzw. meine beifahrer im golf nie benutzt und vermisse sie im avensis nicht


ich wünsche dir die richtige kaufentscheidung getroffen zu haben und gute fahrt mit dem touri

 

Hallo Reinhart,

dann alles Gute mit dem Neuen. An einem Bericht über den VW sind hier im Forum sicherlich mehrere interessiert. Hoffe, Du schreibst mal.

Viele Grüße,

D4D

 

Ich bin echt gerührt.
Danke für die Wünsche. Also werde ich meine Verabschiedung doch ein bisschen durchlöchern und immer mal wieder hineinsehen und auch schreiben.
Ein Thema will ich noch einmal anreissen:
Beim Vensi die Beifahrersitzhöhenverstellung.
Wie geschrieben kommt meine Frau bei einem Geländewagen nicht in das Auto hinein. Das sagt doch schon alles. Sie ist nicht groß. Da ist es besonders wichtig, dass der Sitz in der Höhe verstellt werden kann. Ihr werdet jetzt sagen: Der Sitz im T 25 ist doch eh so hoch! Und genau da liegt das Problem. Alle 3 Wochen muss ich eine ärztliche Behandung über mich ergehen lassen und bin danach nicht verkehrsfähig. Das bedeutet Beifahrersitz. Dann hänge ich da drin - Sitz ganz hinten und Kopf an der Decke auf der Kante des Schiebedaches. Keine Freude.
Ach ja, was wird es: Ein Truthahn ( gefällt mir der Ausdruck) mit 1,4 TSI DSG 170 PS highline und diversem Schnickeschnaki.
In weiser Voraussicht - und als gebranntes Kind - habe ich auch die Garantieverlängerung auf 5 Jahre genommen, obgleich die ein horrendes Geld mehr kostet, als bei T.

Gruß Re

 

na dann viel spaß in der werkstatt.

hatte davor einen tsi mit dsg nie wieder hatt ihne 1,5 jahre und davon war er 1 jahr in werkstatt und im werk.

und der fehler wurde nicht behoben da es noch keine lösung gibt

nach 6000 km war dasdsg hin nach weiteren 2000 km die mechatronic.
nur zur info und thema tsi ist super.
ps es gibt auch leute die nicht markenblnd sind und noch probs mit dem tsi haben kenne da insgesamt 12 stück

gruß

 

wie ich ja schon schrieb.
dann viel spaß.

bei mir hat wob dann zum schluß eine reparatur verbot ausgesprochen bis eine lösung gefunden worden ist.
was aber bis heute noch nicht passiert ist.
deshalb habe ich ihn schnell verkauft zu einem guten preis.
denn es will kein händler einen tsi ankaufen kommt immer der satz nein danke so ein fehler auto wollen wir nicht.

aber meine beiträge kann man unter den link oben auch lesen und dem selben benutzernamen wie hier.

viel spaß also mit dem wob

ich kann nur sagen jetzt keine rucken und leistungsverlust mehr.
so macht fahren spaß jetzt.
und der tsi trinkt auch gerne einen durchschnitt war bei meinem 8 liter volgas waren es auch mal 11-14l

 

Hallo Sonic22,

darf man fragen, wie Du diese "ruckelnde" Kiste zu einem guten Preis verkaufen konntest? Ist das dem Käufer nicht aufgefallen? Soll jetzt bitte nicht als Provokation aufgefasst werden, es interessiert mich einfach nur.

Viele Grüße,

D4D

 

hi,

er lief ja mal wieder nach einen update nur die frage war wie lange.
desweiteren hat ihn ein händler gekauft.

gruß