V-Power Diesel/Diesel Ultimate

Also ich tanke ab und zu mal V Power (wenn es dann etwas gratis gibt - Lenkdrachen o.Ä.- oder wenn der der V-Power Dieselpreis in Aktion fast so günstig ist wie der normale Dieselpreis). Unterschied merke ich eigentlich gar keinen - mit beiden Sorten fährt der Wagen.

 

Hallo Saruman,

mein Freund und ich sind kurz davor uns einen gebrauchten Avensis Diesel mit 177 PS beim Toyota Händler zu kaufen.

Der Meister meinte, wir sollten auf jeden Fall hochwertigen Diesel tanken. Er meinte am besten Aral oder Shell. Von Ultimate Diesel hat er aber nichts gesagt.

Er meinte nur, wenn wir guten Sprit tanken, dann werden wir deutlich weniger Probleme mit dem Wagen haben.

LG
Sandra

 

Guten Morgen,

zunächst möchte ich mich bei allen Mods und Mitgliedern entschuldigen dass ich einen neuen Thead eröffnet habe, zudem fühle ich mich angesprochen was oben geschrieben wurde.
Nachdem ich es nun so gemacht wurde wie es ist, möchte ich nur folgendes hinzufügen:
- ich finde es besser im alten Thraed weiterzuschreiben, da die Infos leichter zu finden sind.
- zu diesen Thema interessieren mich alle Aspekte - auch Verbrauch, Kosten usw. - und auch Auswirkungen auf Motor, Fahrzeug.
- Außerdem finde ich es nicht gut Drohungen auszusprechen oder schreiben den Thread zu lösen - egal obes sich um Mods oder irgend ein anderes Mitglied handelt. Mir ist zwar auch klar das die Mods hier gute arbeit leisten, aber man kann das alles von zwei Seiten sehen. Es sollte doch allen klar sein, dass es nur miteinander funktionieren Kann.

Nun zum Thema:
Vielleicht sollte zunächst geklärt werden welcher %-Anteil von Biodiesel in den verschiedenen Edel-Dieselsorte vorhanden ist.
Mir sind neben den "normalen" Diesel der einzelnen Tankstellen folgende hochwertige Dieselsorten bekannt:
Ultimativ von Aral
V-Diesel von Shell
Exclusiv von Go
Gibt´s noch mehr?? Wenn ja, bitte um Info.

Mir geht es nicht nur um den Ultimativ Diesel, möglicherweise ist ja der Exclusiv von Go geeigneter.

Wo liegen nun die genauen Unterschiede zwischen den einzelnen Sorten?Wie hoch ist der Bio-Anteil? Und wie gravierend sind die Auswirkungen auf Motor und nicht zuletzt den Geldbeutel.
Hat jemand alle Sorten über einen längeren Zeitraum getestet?
Bitte alle Erfahrungen mitteilen.

Bis vor 2 Tankfüllungen habe ich "normales" Diesel getankt, zurzeit tanke ich Ultimativ von Aral.
Erstes Fazit: der Motor läuft deutlich ruhiger und leiser - man könnte sogar Meinen man tut den Motor einen gefallen - ich denke das ist auf die bessere Frostbeständigkeit zurückzuführen - was "Scheune" erwähnt hat; evtl hat es auch mit der höheren Oktanzahl zu tun.
Der Spritverbrauch lässt sich bei diesen Jahreszeit etwas schwierig feststellen, aber die Tendenz liegt bei ca. 0,5l/100km weniger. Da man aber alle Auswirkungen betrachten sollte, möchte ich die Dieselsorte min. noch noch weiter testen - und später berichten.

Evtl. macht es ja auch nur Sinn einen Edel-Diesel nur im Winter zu tanken?
Was meint ihr?

Gruß
wt15309

 

Hallo wt15309,

im Verbrauch liegt mein Avensis, seit dem ich Ultimate tanke, ca. 0,3 l unter dem Verbrauch von vorher (mit "normalen" Diesel). Das ist also kaum der Rede wert.
Das mit dem ruhigeren Motorlauf ist mir auch unmittelbar aufgefallen. Ich habe bei einer Fahrt in den Urlaub zwischendurch mal Shell V-Power Diesel getankt und konnte dabei gegenüber Ultimate sofort einen rauheren Motorlauf feststellen.
Ursprünglich hatte ich auch vor, den doch deutlich teureren Saft nur im Winter zu tanken. Da ich inzwischen aber von der heilenden Wirkung des Zeugs auf meinen vorher doch sehr defektanfälligen Avensis überzeugt bin, habe ich des Experiment über den Sommer und inzwischen in den zweiten Winter ausgedehnt.

Gruß Scheune

 

Hallo Scheune,

den unruhigen Lauf des Motors führst du nur auf den Bio-Anteil zurück. Verstehe ich das richtig?
Der V-Diesel hat zwar einen Bio-Anteil, aber wohl eher gering zugegeben, irgendwie kommt man an die Info der Zumischung nur schwerlich ran. Bin ich zu blöd darzu?
Ich hab auch mal den Exclusiv getestet allerdings nur ne halbe Tankfüllung aus neugier.
Fazit: Der Motor läuft im Vergleich zum normalen Diesel ruhiger oder runder. Vergleicht man Exclusiv mit Ultimate hat der Aralsprit die Nase eindeutig vorne, also er läuft noch etwas ruhiger. Allerdings stellt sich die Frage was dieses Ergebnis wert ist - meiner Meinung müsste hier der Test erweitert werden - müssen ja nicht gleich 30.000 km sein.

Ist das Verhalten auch im Sommer zu beobachten? oder ist es kaum erkennbar?

Meiner Meinung nach ist der Ultimativ-Diesel bei niedrigen Temperaturen geeignenter. Bei Kaltstart ist das Nagel etwas geringer und fährt man so 10 km läuft er eigentlich schon ruhig, was nun bei den "normalen" Diesel nicht der Fall ist.

Gruß
wt15309

 

Hallo,

den ruhigeren Lauf mit Ultimate (weniger bzw. kaum Nageln) gegenüber normalem Diesel und auch gegenüber V-Power konnte ich auch im Sommer beobachten. Hierfür ist aber meiner Meinung nach weniger die Abwesenheit eines Biodieselanteils im Ultimate verantwortlich, sondern vielmehr die Zusammensetzung der herstellerspezifischen Additive und/oder das Herstellungsverfahren des Ultimate-Zeugs.

Gruß Scheune

Das schreibt der Hersteller über Ultimate: http://www.aral.de/aral/sectiongenericarticle.do?categoryId=4000541&contentId=57847

 

Guten Morgen,

Danke an Scheune für die Aral-Info. Interessant finde ich vor allem diesen Aspekt

• Hochwertige biogene Bestandteile

Bei der Herstellung von Aral Ultimate Diesel wird kein Biodiesel (FAME) zugegeben. Damit ist dieser Kraftstoff der einzige Tankstellenkraftstoff auf dem deutschen Markt, der frei von Biodiesel ist. FAME ist durch seine positiven Eigenschaften, im Sinne eines ökologisch verträglicheren, nachwachsenden Kraftstoffzusatzes, nicht frei von leistungs-verschlechternden Eigenschaften. Durch die Zugabe von FAME neigt der Dieselkraftstoff zu erhöhter Wasseranziehung und Wachstum von Mikroorganismen und bietet folglich schlechtere Lagerstabilität. Die Kälteeigenschaften werden durch den Zusatz von FAME schlechter und auf Grund einer erhöhten Ölverdünnung sind unbedingt regelmäßige Ölwechsel nötig.
Aral Ultimate Diesel enthält eine biogene Komponente, die die positiven Grundeigenschaften dieses Kraftstoffs verstärkt.

"biogene Komponente" - kann vieles sein. Der genaue Zusatz ist wohl nicht rauszubekommen?

Bei der Aral-Werbung wird von Reduzierung des Spritverbrauchs gesprochen - Das glaube ich nicht, oder zumindest so wenig das es kaum Auswirkungen hat.

Die Kältebeständigkeit und Cetanzahl des Ultimate-Diesel ist besser als "normalen" Diesel. Hier denke ich das ist stimmt.
Jetzt stellt sich für mich die Frage ob die beiden Faktoren voneinander abhängig sind zumindest bei tiefen Temperaturen.
Ein sauberes Verbrennen des Sprits kann ich nur annehmen, da ich keine Langzeiterfahrung habe. Alle anderen aufgeführten Punkte sind für mich nicht relevant.

Also die Info alleine überzeugt mich nicht. Dennoch hat der der Ultimate Diesel gegenüber den Jet-Diesel (den ich normalerweise tanke) bei tieferen Temperaturen die Nase vorn.

@Götz
Glaubst du das der Agip-Diesel besser ist als der "normale" von Jet, Go, Shell...? Wär natürlich auch ein interessanter Ansatzpunkt.
Welches Auto hast du damals gefahren?

Ich kann ja jeden verstehen der sich über den hohen Preis der Edel-Diesel ärgert und nicht zahlen will, dennoch stellt sich die Frage ob es nicht vernünftiger ist etwas mehr an der Tanke zu zahlen, dafür aber die teuere Werkstattrechnung zu sparen.
Da kann ich "Scheune" nur beiplichten.

Gruß
Wt15309