V-Power Diesel/Diesel Ultimate

Zitat:Im Forum gab es auch schon einen, der eine Wandlung geschafft hat

http://www.avensis-forum.de/ topic=100883332066

Stephan

tja, aber eine Wandlung war es bei mir nicht und einen Unfall hatte ich auch nicht, aber meine Frau hat endlich den Asprung vom Popel geschafft und fährt jetzt Corolla und ich habe halt meinen alten AV T25 EZ 07/2003 abgegeben und mir einen AV T25 Kombi geholt in silber, allerdings ein Benziner, bin beeindruckt suuper leise und spritzig, aber das war der Diesel auch!

 

Hallo

ich habe nun beides (Shell und Aral) mal getankt. Einen Unterschied kann ich nicht erkennen. Hatte sogar teilweise den Eindruck, dass mehr verbraucht wird.

 

Hier eine Jet-Aktion mit Argumenten gegen 100 Oktan:

http://www.jet-tankstellen.de/images/pdf/aktion_100_oktan.pdf

Stephan

 

Guten Morgen allerseits,


unser interessantes Ergebnis:

ULTIMATE im BMW senkt deutlich den Verbrauch, im TOYOTA aber nicht.

Ich habe letzte Woche die Betankung des AV wieder auf normalen Dieselkraftstoff umgestellt.

 

Hallo,

wir verlassen uns auf mittlerweile einige Test's.
Diese ergaben quer Beet, daß sich der Verbrauch von solchen
"ultimativen" Kraftstoffen nur für den Geldbeutel des Produzenten lohnt.

Unser IQ ist groß genug, um die Masche hintendran zu erkennen, wir werden es nicht mal probieren - nur ignorieren!

Grüße

Oldi

 

Ab und zu kommen mal ein paar Liter für die Seele rein.

 

Kann ja jeder machen wie er will...

Psychologie der Kassierer ( egal ob Fiskus oder Mineralölindustrie): Wenn der teure Sprit gekauft wird, ist dies ein klarer Hinweis darauf, daß der Markt auch noch höhere Preise akzeptiert.
Also ist jeder Liter verkaufter ultimativer Treibstoff die Aufforderung: Hebt die Preise an!

Deswegen: Niemals kaufen - auch nicht zum Testen!

Oldi

 

Wo du recht hast hast du recht

 

@Oldi
@Prog
@DayWalker


Da komme ich nicht ganz mit:

Bei Reifen bspw. wird heftigst dikutiert, die mangelnde Neutralität von Testern ins Rennen geworfen, ... .
Auch gibt es die unterschiedlichsten Faktoren, die man teils beeinflussen kann und teils nicht, wodurch allgemeingültige Ausagen von vornherein gar nicht möglich sind (allerdings Trend- bzw. Schwerpunktaussagen).
Letztlich trifft jeder seine Entscheidung und überdenken die meisten sie von Zeit zu Zeit, wechseln probeweise auch das Modell oder Fabrikat.

... und beim Sprit soll das jetzt anders sein, da ist alles von vornherein nur Geldmacherei der Produzenten?
Geprüft wird nicht, es gibt ja genug Tests (?! -> s. o.).

Macht man es sich da nicht vielleicht etwas zu einfach und läuft zum Schluß (Vor-)Urteilen anderer hinterher?

Ich habe lange abgewogen, wie ich mich verhalten soll und nach einiger Zeit die Entscheidung getroffen, zumindest über eine gewisse Zeit und so standardisiert wie möglich eigene Tests zu fahren und damit ein persönlich fundiertes Urteil fällen zu können.

 

@ toyo-hallo

Was mich betrifft: Ich diskutiere nicht bei Reifen, wenn ich welche brauche informiere ich mich bei Testern - ich kann nicht testen, nur probieren - und dann kaufe ich im vorderen Testbereich und dann über den Preis!
Was den Sprit betrifft, halte ich es genauso - ich kann nicht testen, ich kann nicht einmal die gleiche Strecke unter gleichen Bedingungen fahren - also ziehe ich einen Test zu rate.
Das halte ich für immer noch besser, als meine eigenen Urteile als Testergebnis zu werten, denn dann belüge ich mich selbst!

Genauso, wie wenn einer sagt, die oder die Sprit-Marke ist die Beste, m.M. alles Quatsch! Wer schon mal an einer Raffinerie stand, hat gesehen für wen da die Tankwagen gefüllt werden...

Grüße

Oldi

Edit: PS: Ein Auto ist für mich ein Gebrauchsgegenstand, der möglichst kostengünstig sein soll (deswegen auch Toyota).

 

@Prog

Was den TOYOTA betrifft: ich bin auch wieder zu normalem Diesel zurück, nachdem sich herausgestellt hat, daß ULTIMATE da nicht genügend Vorteile bringt.
Ganz anders beim BMW: dort rechnet sich die Sache.

 

Ich meine hier sind genug Aussagen über den Sinn und Unsinn dieser V-Power und Co. zu finden. Das ist ja schon recht aussagekräftig.
Zusammen mit den Tests in Zeitschriften, die ja alle berichten das es nichts bringt, kann man das wohl glauben.
Ich jedenfalls konnte mich beim Benzin ohne Probleme zurückhalten das auch nur zu testen (fahr mom ja noch Benziner) und das wird sich beim Diesel auch nicht ändern!

Nebenbei gesagt tank ich sowieso nicht bei den großen wie Aral. Die freien Tankstellen haben genau den gleichen Sprit.

 

Das Schlimme daran ist doch, daß jeder der das Zeug probiert, also kauft, der Mineralölindustrie klar die Botschaft schickt, daß die Autofahrer noch finanziell melkbar sind.
Klug wäre ein klarer Boykott dieser Pseudo-Wunderkraftstoffe, dann wäre das Zeug ruckzuck wieder verschwunden.
Leider ist das Gegenteil der Fall, denn an vielen Tankstellen ist jetzt Super+ zu Gunsten des überteuerten Sprits verschwunden.

Oldi

 

Bei den Dieselpreisen, werde ich momentan nicht einen Schluck von dem edlen Saft kaufen.

 

Sehr lobenswert!!!

Übrigens, der Saft ist nicht edel - nur der Preis...

Das Ganze erinnert mich an die Waschmittelwerbung, die an die Unsicherheit der Hausfrauen appeliert, es könnte ja noch weißer sein und reiner geht auch noch...

Oldi

 

Na ja, desinfizieren will ich meine motor ja nicht.

Bis dahin reicht der normale Dieselsprit.

 

Hallo Avensianer,

ich weiß dieses Thema ist „Uralt-Thema“ und für viele so out wie es nur sein kann.

Allerdings habe ich mich aus folgenden Gründen für dieses Thema entschlossen:
1. Bin ich neugierig ob noch andere Mitglieder ähnliche positive Erfahrungen oder negative Erfahrung gemacht haben
2. Die Letzten Beiträge so alt sind das es mich wundert überhaupt noch was zu finden.
3. Und nach nun so langer Zeit nach Einführung des Edelsprits anscheinend genug Leute diesen tanken – sonst wäre er schon längst wieder verschwunden.
4. man findet ich im wesentlichen nur Kurzzeittest, also 3-6 Tankfüllungen, außer bei „Scheune“.
5. weitere Langzeittest sollten also vorhanden sein.
6. Ich möchte nun klären wo genau die Vorteile und Nachteile des Edel-Diesels liegen und zwar auf den Avensis bezogen.

Zu einen anderen Thema schrieb „Scheune“ folgenden Kommentar.

Ich finde Scheune hat auch gute Argumente dieses Sprit zu benutzten und sind nicht ganz von der Hand zu weisen – die Spritkosten sind das Eine aber ein Auto kostet nun mal mehr...

So nun hoffe ich auf rege Beteiligung an der Diskussion.

Gruß
Wt15309



edit durch goescha: Man kann auch in einem besteheneden Thread weiterschreiben! Zusammengefügt. Suchzeit: 1,5sec.