V-Power Diesel/Diesel Ultimate

Zitat: Ich schaffe gerada mal 860 Km trotz vorausschauender Fahrweise und einem Verbracuh sowohl auf dem BC alsauch nachgerechnet von 5,8 l/100km
Rein theoretisch kommst du damit auch auf 1000 km und hast noch 2 Liter im Tank (vom Austesten wird abgeraten
)!
Glaube aber nicht, dass du mit V-Power Diesel soviel weniger Verbrauch hast, dass sich die Mehrkosten für das Zeug lohnen!

Prog

PS: Außerdem kauft sich dann der Herr Aral ein noch größeres Auto....

 

Hallo

@Rubens

Verbrechen schreibt man mit "e", Verbräuche mit "u".



Gruß Götz

 

Heute folgender Artikel in unserer lokalen Tageszeitung (Quelle: Höchster Kreisblatt vom 28.08.2004):

"Das neue Dieselbenzin ist zumindest leiser

Köln. Die neuen Diesel-Kraftstoffe von Shell und Aral werden zurzeit von verschiedenen Seiten unter die Lupe genommen. Nachdem die Zeitschrift auto motor und sport die Wirkung der zwei Treibstoffe anhand eines Golf V überprüft hat, kommt die Auto Zeitung bei einem Test mit dem gleichen Automobil zu einem ähnlichen Ergebnis.

So wird bei beiden Diesel-Sorten nur ein kleiner Leistungszuwachs festgestellt, der deutlich unter den Angaben der Hersteller liegt. Während der Shell-Diesel kaum eine Steigerung aufweist, aber durch eine Verbrauchsminderung von zirka 1,5 Prozent glänzt, konnte beim Selbstzünderkraftstoff von Aral ein Leistungszuwachs von rund 1,4 Prozent notiert werden. Aral hatte bei eigenen Tests ein Plus von durchschnittlich 4,5 Prozent erreicht. Um fundierte Werte liefern zu können, setzte das Unternehmen eine Testwagenflotte von 90 Fahrzeugen ein, statt nur jeweils ein Fahrzeug wie bei den Fachblättern. Shell ermittelte bei Fahrten mit 30 Fahrzeugen im Schnitt eine Leistungssteigerung von 2,5 Prozent.
Auf Grund dieser Ergebnisse und der Mehrkosten von acht Cent pro Liter lohnt sich die Investition für die Autofahrer nach Ansicht der Auto Zeitung nicht. Allerdings könnten die Werte bei Gebrauchtwagen besser ausfallen, meinten die Tester. Denn sowohl Shell als auch Aral schreiben einen Teil der Leistungssteigerung der motorreinigenden Wirkung ihrer neuen Kraftstoffe zu. Und die kann naturgemäß besser bei gebrauchten Fahrzeugen greifen. Ob neu oder nicht, ruhiger laufen die Motoren mit Ultimate und V-Power auf jeden Fall. Die Tester kamen auf eine Reduzierung der Standgeräusche von ein bis zwei Dezibel. Bei kaltem Motor stieg die Differenz sogar auf zwei bis drei Dezibel, was wegen der logarithmischen Zahlen doch recht ordentlich ist. (mid)"

Prog

 

Hallo

es müsste auf jeden Fall gleich teuer sein, sonst werde ich das Zeug nicht tanken. Und selbst dann werde ich es mir reiflich überlegen. Das ist ja wie "anfixen". Sobald die Nachfrage groß genug ist wird still und glammheimlich der normale Diesel abgeschaft und wir können dann nur noch das teure Ultimate usw. tanken. Das dann natürlich ob der großen Nachfrage wesentlich teurer wird
. Nein danke. Ich werd' schon von so vielen Seiten verarscht- nicht auch noch damit. Bei vier Cent Unterschied fahr' ich teilweise eine Tankstelle weiter und tanke bei einer Freien anstatt bei Jet die bei uns eigentlich immer die Billigste ist. 4 Cent= 8 Pfennig !!! Verhältnismäßigkeit. Bei 6,5Liter auf 100km sind das bei 30.000km im Jahr 156DM!! Für was!! 4 Cent mehr- das ist ja noch der minimalste Unterschied, meistens sind es 8 oder 10 Cent.

Gruß Götz

 

Das sehe ich auch so, die Vorteile des Ultimate und V-Power müssten schon sehr überwiegen! D.h., der Mehrpreis müsste sich über einen niedrigeren Verbrauch, wesentlich mehr Leistung (2,5% sind lächerlich und objektiv wohl nicht zu spüren) und durch z.B. weniger Schadstoffemission rechnen. Der einzige Vorteil momentan ist, dass die Motoren ruhiger laufen, aber die momentane Laufruhe bereitet mir auch keine Probleme! Denke auch, das Zeug ist erstmal nur zur Abzocke entwickelt worden!

Prog

 

Zitat:Wenn es sich über einen Minderverbrauch auf die "Schwarze 0" rechnet, warum nicht?

Hallo

einfach um nicht gleich jeden Sch... mitzumachen den sich irgend ein Sesselfurzer einfallen lässt um seine Finanzen zu mehren und unsere zu mindern.

Gruß Götz